Da ist garantiert der zv stellmotor defekt

Würde auch sagen das es der stellmotor ist, war bei meinem compact das gleiche Phänomen habe den Stellmotor getauscht und jetzt funktioniert alles wieder.

Niedersachsen

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Mein Nachbar hat so einen Koffer, ich frage ihn nachher mal nach der Rechnung.
Melde mich dann per PN

Also also alle 14 Tage wie das awb treffen, vielleicht schaue Ich nächstes mal bei euch vorbei

Ist das Treffen bei euch jedes Wochenende?

Genua das gleiche hatte ich bei meinem M43 compact auch, bei dem Kopf war ein haarriss zwischen dem ein und auslassventil auf dem 2ten Zylinder.
Lass dein ZK auf Risse prüfen nicht das du eine zkd einbaust und ein paar Wochen später das selbe Problem hast wie jetzt.

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Bei meiner M43 ist auch so, denke das ist normal da sich das Kühlwasser ausdehnt wenn es warm wird

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Das sind keine Birnen sondern Led's Du musst die Widerstände an die LEDs anlöten sonst brennt die Diode beim anschließen sofort durch, jeweils einen widerstand pro LED.

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Die Lima kann den ladestrom liefern aber kann trotzdem defekt sein.
Ich hätte auch nicht gedacht das Lima die Batterie leer ziehen kann, bis ich es selbst gesehen habe.

Prob mal das pluskabel von der Lima ab zu klemmen und das über Nacht stehen lassen, wenn die Batterie nicht entladen sein sollte ist die Lima im Eimer.
Falls es nicht der Fall ist musst leider weiter suchen.
Und daran denken das plus Kabel von der Lima zu isolieren damit es keinen Kurzschluss gibt.
Ich habe auch eine Woche gesucht, bis ich den Fehler gefunden habe.

Um ruhestrom zu messen braucht er doch keine Kabel auftrennen.
Das multimeter muss man zwischen massepol und Batterie in Reihe schalten, nach und nach die Sicherungen ziehen und beobachten ob der ruhestrom runter geht.

Habe meine Styling 18 auch selber aufgearbeitet, habe Aluminiumspachtel genommen die bordsteinschäden damit glatt geschliffen grundiert und in Silber lackiert.
Material hat etwa 30 Euro gekostet

Das gleiche Problem hatte ich vor kurzem auch bei meinem compact.
Bei meinem Wagen war die Lima so defekt, das sie die Batterie über Nacht leer gezogen hat.
Bevor du Sachen auf Verdacht tauschst, würde ich an deiner stelle den ruhestrom messen so kann man meistens den defekt finden.

Zweimal 90 Grad ist richtig, so steht es auch im TIS

Ich denke es ist bei dem Wetter so kalt dass das Thermostat gar nicht richtig öffnet.
Habe das gleiche bei meinem m43 Motor, das Thermostat öffnet erst nach einer gewissen fahrt strecke.

Bei meinem Auto ist es das selbe Problem, allerdings weiß ich das es bei mir am Zylinderkopf liegt der hat am zweiten Zylinder einen Haar riss und verbrennt das Kühlwasser.
Qualmt deiner mehr als normal oder stottert der Motor im kalten zustand?