Start in die Formel 1-Saison 2010
Erstes Rennen am Sonntag
Das Warten hat bald ein Ende - In Bahrain startet am Sonntag, den 14. März um 13:00 Uhr das erste der insgesamt 19 Formel 1 Rennen der Saison 2010. Neben einer neuen Rennstrecke, einigen neuen Fahrern und Teams gibt es auch ganz wesentliche Neuerungen im Reglement. Doch der Reihe nach...
Die Rennstrecken:
Erstmals auf der Formel 1-Landkarte findet sich der Große Preis von Korea auf dem Korean International Circut. Nach einem Jahr Pause kehrt auch der Große Preis von Kanada zurück in den Rennkalender. Gemäß der jährlichen Rotationsregel wechselt der Große Preis von Deutschland vom Nürburgring auf den Hockenheimring.
Hier alle F1 Termine für die Saison 2010 laut FIA:
14. März 13:00 Uhr Bahrain-Bahrain International Circuit
28. März 08:00 Uhr Australien-Albert Park Circuit
04. April 10:00 Uhr Malaysia-Sepang International Circuit
18. April 09:00 Uhr China-Shanghai International Circuit
09. Mai 14:00 Uhr Spanien-Circuit de Catalunya
16. Mai 14:00 Uhr Monaco-Circuit de Monaco
30. Mai 14:00 Uhr Türkei-Istanbul Otodrom Circuit
13. Juni 19:00 Uhr Kanada-Circuit Gilles Villeneuve
27. Juni 14:00 Uhr Europa-Valencia Street Circuit
11. Juli 14:00 Uhr Großbritannien-Silverstone Circuit
25. Juli 14:00 Uhr Deutschland-Hockenheimring
01. August 14:00 Uhr Ungarn-Hungaroring
29. August 14:00 Uhr Belgien-Spa-Francorchamps
12. Septemb. 14:00 Uhr Italien-Autodromo Nazionale Monza
26. Septemb. 14:00 Uhr Singapur-Marina Bay Street Circuit
10. Oktober 07:00 Uhr Japan-Suzuka Int. Racing Course
24. Oktober 08:00 Uhr Südkorea-Korean International Circuit
07. November 18:00 Uhr Brasilien-Autódromo José Carlos Pace
14. November 14:00 Uhr Abu Dhabi-Yas Marina Circuit
Die Teams und Fahrer:
Das von der FIA veröffentlichte Startfeld für die Saison 2010 umfasst zwölf Teams, darunter die drei Formel-1-Neulinge Lotus, HRT, und Virgin, sowie den Rückkeherer Sauber. Mit Schumacher, Rosberg, Vettel, Hülkenberg, Sutil und Glock sind dieses Jahr gleich sechs deutsche Fahrer am Start. Die Drei zuerst genannten haben sogar den Weltmeistertitel im Visier.
Hier alle 12 Teams mit ihren 24 Fahrern:
McLaren-Mercedes: Jenson Button, Lewis Hamilton
Mercedes GP-Mercedes: Michael Schumacher, Nico Rosberg
Red Bull Racing-Renault: Sebastian Vettel, Mark Webber
Ferrari: Felipe Massa, Fernando Alonso
Williams-Cosworth: Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg
Renault: Robert Kubica, Vitaly Petrov
Force India-Mercedes: Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi
Scuderia Toro Rosso-Ferrari: Sebastian Buemi, Jaime Alguersuari Jr.
Lotus Racing-Cosworth: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen
HRT F1 Team-Cosworth: Karun Chandhok, Bruno Senna
BMW Sauber F1-Team Ferrari: Pedro de la Rosa, Kamui Kobayashi
Virgin Racing-Cosworth: Timo Glock, Lucas Di Grassi.
Das Reglement:
Die größte Änderung in dieser Saison wird sein, dass das Nachtanken während des Rennens verboten ist. Dafür benötigen die Fahrzeuge einen größteren Treibstofftank mit 250 anstatt der bisherigen 80 Liter Fassungsvolumen. Boxenstops gibt es dennoch, um den vorgeschriebenen Reifenwechsel durchzuführen, allerdings verkürzt sich die Dauer des Stops erheblich und wird auf 3-4 Sekunden geschätzt.
Die nächstgrößere Regeländerung betrifft das Punktesystem. In dieser Saison erhalten die besten 10 Fahrer nach folgendem Schlüssel WM-Punkte: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Wenn es diese Punkteverteilung schon früher gegeben hätte, läge Michael Schumacher übrigens mit "nur" sechs WM-Titeln hinter Alain Prost und dessen sieben Titeln und wäre somit nicht Rekordweltmeister.
Das Energierückgewinnungssystem KERS bleibt zwar weiterhin offiziell von der FIA erlaubt, jedoch einigte sich die FOTA (Vereinigung von in der F1 aktiven Rennställen) darauf, es nicht einzusetzen.
Freuen wir uns gemeinsam auf eine spannende und faszinierende Formel 1-Saison 2010, an deren Ende hoffentlich ein deutscher Weltmeister steht 
und vorallem wegen dem parken so wie er jetzt ist und ich parke hier in normalen parkplätzen dann habe ich vorne ca 5mm bis 1cm luft bis zur stoßstange, wer den 8er kennt weis warum ich so weit vorne parke;) ansonsten steht der der arsch auf der straße;)!! also nix mit tieferlegen, denn wenn er steht schaut das ganze a bissi komisch aus wenn ich fahre ist das komischerweise anders.
