Zitat von 328 Coupe

Naja für mich hat sich der traum von komplett schwarzen scheiben ohne folie und mit tüv zulassung dann wohl erst mal erledigt. Aber nur bis meine probezeit zu ende ist dann bin ich sofor bei no limits tuning (www.ohnefolie.de) und lasse mir die scheiben komplett schwarz machen

Das würde ich nicht tun. Du musst alle 2Jahre die Scheiben wechseln (zwecks HU), die Polizei legt dir an Ort und Stelle deine Karre still, wenn sie wollen, und du bekommst riesenärger mit der Versicherung, wenn mal was passiert.

Zitat von touring 323i

Die ringe habe ich von sanituning.

Sind das Titanlook oder die Chromlook?

Am einfachsten findest du es raus indem du die Aufnahmeplatte austauschst. Wenn es dann aber immer noch nicht geht, dann hast du die halt unnötigerweise gekauft.

Hat einer bei den oben genannten seiten schon mal was bestellt?


Taugt das was?

Noch ne extra Frage. Kommt die Orange Farbe von den orginal Tachofolien oder sind die eingebauten Leuchten orange?

Ich fände ein weiß auch sehr geil, aber bitte so eines, was einen leichten Perlmut Flip Flop effekt hat. Aber bloß nicht zu übertrieben.

Orangenfinde ich persönlich total hässlich.

Was noch schön ist, ist so ein gelb-gold, was ich schon öfters auf nem E46 M3 gesehen habe. Ich weiß leider nicht wie die Farbe heißt. wenn ichs weiß poste ich es noch.

Tja, blöde Sache. Mein Beileid.

Aber dein Vordermann hat sicherlich keine Schuld, wenn der Opa einfach losläuft. Wenn du ne Rechtschutz hast, dann kannst du höchstens versuchen dir was von dem Ope zu hohlen (Mitschuld), aber ich glaube, das wird eher schwierig.

Wenn der Strom korrekt an der Platte ankommt, dann tippe ich darauf, dass an der Platte der Stro irgendwie den Weg nicht findet. Hast du denn auch mal alle Verbindungen geprüft? Nicht, dass sich da ein Kabel oder eine verbindung verabsdchiedet hat?

Dat kann dann natürlich sein. Aber das müsstest du auf ner Hebebühne auch sehen.

Kannst ja mal nachschauen.

wenn die Lager im A**** wären hättest du das doch vorher auch schon gemerkt, oder ?

Wenn man in der Suche Tachoringe eingibt, dann kommt immer nur SaNi Tuning. Ich finde die von SaNI Tuning sind aber nicht glänzend genug. Zumindest sieht das auf den Fotos so aus. (Irgendwie Matt)

Kann mir einer sagen, ob der eindruck täuscht ? (Ich will richtigen Chromglanz, damit es zum rest der Teile passt)

Oder kann mir evtl jemand sagen wo ich noch welche herbekomme? Bei BMW selbst gibt es keine.


Außerdem suche ich Tachofolien (am liebsten grau). Aber keine Plasmateile, sondern normale durchleuchtete.

Ich weiß ja nicht wie es serienmäßig ist, aber persönlich finde es in schwarz besser.

Der zweite vorteil ist, dass du dann nicht jeden schrammen siehst, wenn du mal wo aufsitzen solltest.

Zitat von Pader_Bmw

Hi danke erstmal also reifen kann ich mir nicht vorstellen da es erst seit kurzem is un die reifen schon lange drauf sind und es ja nicht dauerzustand is aber ich werde das mal checken danke erstmal ich melde mich wenn ich was neues sagen kann

Kann trotzdem sein. Evtl. hast du ja ein Wuchtgewicht verloren.

Würde aber auf jeden Fall auch die Führungsgelenke checken. Die sind am E36 oft mal ausgeschlagen.

Warscheinlich ist die Kombination deiner Fahwerksteile einfach nicht ganz optimal. Durch die Breitere Spur und das Tiefere Fahrwerk ändert sich an der Geometrie deiner Achse so einiges. Das hat alles irgendwie einfluss aufs Fahrverhakten.
Bei dir anscheinend nicht den besten. Von daher würde ich mal ausprobieren, wie es ist, wenn du z.B. die Spurplatten wieder ausbaust.

Sagt mal, wo gibt es denn die Logos in den vielen verschiedenen Farben? Vieleicht hats da ja auch eines in meiner Farbe. (Avusblau)

Das mit den Störgeräuschen glaube ich nixht. Andere FSE liegen doch auch auf dem Zündplus vom Radio und da hast du auch keine Störgeräusche.

Zitat von touring 323i

die mussen eingetragen oder eine abe aufweisen sonst gibts ärger noch nicht mal von rennleitung und tüv sondern von autoversicherung bei einem unfall wenn der gutachter dieses fest stellt.

Richtig. MAn will den teufel ja nicht an die Wand mahlen, aber es könnte ja mal der Ernstfall eintreten.

Das mit dem Rosa Papier ist unnötig übertrieben. ABE´s sind ja auch als Fax oder Netzdownload gültig. Die Farbe vom Papier spielt keine Rolle. Das was man vom Hersteller bekommt ist ja auch nur ne Kopie vom Orginal-Schriftstück.

Doch, Alupedale muss man eintragen lassen (wie meine eigenen) Da wird meist nur ein Teilegutachten mitgeliefert. D.H.: Abnahme nach §19(3) erforderlich.

Wie das bei orginal BMW Pedalen ist weiß ich allerdings nicht. Im Umrüstkatalog von BMW sind die nicht drin.

Kannst ja mal bei BMW fragen. Die müssten dir ein Gutachten geben können.

Ne, ich glaub auch, dass er bei BMW das selbe kostet. Sanituning ist nicht immer billiger als BMW selbst.

Ich würde die zum Clipsen nehmen. Die Orginalen sind doch meines wissens auch geclipst. Außerdem hast du dann weniger stress, wenn du mal wieder die Dinger ausbauen musst.

P.S. Und wenns nicht hält, dann kannst du ja immernoch kleben.

Ganz gut Seite wie ich finde.:applaus:

Bin jetzt auch vertreten.