mir wurde gesagt das geht mit tacho scheiben wechsel und neu justieren
jetzt geht es auf einmal nicht
mh
bitte um hilfe
tacho scheiben hab ich nämlich schon da,und die waren net ganz billig
besten dank
250er tacho auf 280 er umbauen
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Was geht nicht?
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Also der Tacho wird bei BMW über den Codierstecker codiert. Ich habe einen M3 Tacho in meinen 323i eingebaut und da ging der Drehzahlmesser immer bis 7400 U/min - den umzucodieren war allerdings kein Problem bei BMW. Ich vermute das kann mit dem Tacho auch gehen.
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Hm, ich glaube nich das das so einfach geht.
Der M wird ja komplett umkodiert. Das is ja schon der fertige tacho.
Aber woher soll das programm die Zeigerstellung kennen bzw die Werte haben, nur wenn man da andere Folien drauf klebt.Mal Offtopic, warum willst du 280er Folien?
PS: Die alten tachos gehen eigentlich bis 260, nich bis 250
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M3 Tacho kaufen und gleich richtig kodieren lassen. Sonst zappelt die Öltemperaturanzeige etwas nervos rum beim Fahren.
In die Ölwannenablassschraube würde ich einen VDO-Mannesmann Sensor mir M12x1,5er Gewinde einschrauben. Das ist so ziemlich der genaueste Öltemperaturfühler und harmoniert mit dem M3 Tacho astrein von den Ohmwerten. -
Zitat von djxface
dan meint iht ich muss mir nen m3 tacho kaufen und das sollte das so gehn???
Genau so ist es. ist die sauberste Lösung.