Zitat von Bmw 24 Karat

E38, bleibt in meinen Augen der schönste 7er der jeh gebaut wurde.

das sehe ich auch so auch haben will wenn die folgekosten nicht so hoch wären

aso, hatte gelesen das der Krümmer vom Amiland ommt , war ja schon spät

UNd wie sieht das mit TÜV aus bei dem Fächer ?

dann guck doch da mal auf seite 2

suchst du sowas ?

http://www.lackpoint.de/Polier…rteller-Pads:::15_51.html

So schweißarbeiten sind alle erledigt, , warte nur noch auf meinem Karton mit Hohlraum Wachs für die Schweller, damit das da nicht gammelt !!
2 neue Kotflügel bekommt er auch sowie Bremsbacken für die Trommel hinten, dann funzt auch die Handbremse wieder
TÜV Termin ist der 6 November, mal gucken was dabei raus kommt dann gehts endlich an den verschönerungen weiter

ich finde, ein wunderschönes Originales E36 Cabrio, nur mit den Felgen kann ich mich absolut nicht anfreunden für mich die wohl zimlich hässlichsten Felgen auf nem e36 aber geschmack ist verschieden

hm und bei der Fahrweise fragst dich warum das Neue Radlager schon wieder im arsch ging ? Schönes Auto ansonsten

oh man, Haube Blinker bitte anders, und diese lustigen LED rückleuchten gleich verbrennen damit kein anderer auf die idee kommt sie einzubauen, und e46 look, passt zum e36 überhaupt nicht

das doch scheiße, falls der wieder auftaucht !! Asis ey, naja gibt auuuch Menschen die in einem kleinen Edeka einbrechen und nen 72 jährigen wegen 400 euro abstechen, letzte Woche bei uns in der Nachbarstadt erst passiert

oh ja, die Sache mit dem Radlauf kommt mir sehr bekannt vor aussen nur etwas angegammelt, aber die Kannte komplett weg, bleibt einem nix anderes über als einen neuen Radlauf einzuschweißen ! man gut das ich das nu hinter mir hab ....... erstmal

Aber schön das du ihn wieder richtest

leuchtet oder mehr gesagt glimmt da nicht die Ölkontrolllampe bei einem Pleullager schaden ? so war es bei mir, eventuell Kette ? das da die Kettenführungsschiene gebrochen ist

ich mach ihn auch leiden, für mich persönlich etwas zu tief. aber das muß ihm ja gefallen

so machts man richtig !

M3 gab es auch als Limo

wie praktisch

Anlasser von oben rausnehmen, ich frag mich grad warum man deswegen das Getriebe etwas ablassen soll, un nütze Arbeit !! Ansaugbrücke und Co ab, und dann gehts gut

WaPu und Thermostat neu, dann läufts wieder

http://t3.gstatic.com/images?q…2Q-5m7joIA96x_XUrU1zhHpI4

Radlager hinten wechseln lassen in einer freien Werkstatt kostet 160 Euro Mit Radlager;)