Zitat von Businesstouring

Kannst du mir mal bitte ein Bild deines verbauten Wechslers Posten?

Wenn du auch den aus dem E39/E46 verbaut hast, bzw.ich den selben wie du,dann sollte meiner ja auch MP3 spielen können.

Kann ich gerne mal machen!

Welchen wechsler hast du denn zur Zeit verbaut? hast du den 6 Poligen stecker sowie einen 3 poligen?

kann dir auch gerne die teilenummer des cd wechslers geben

Ob Sinn oder nicht.

Da ich den CD Wechsler nachgerüstet habe um einen weiteren Haken zur Sonderausstattung zu haben, sollte dieser auch seine Funktion erfüllen.

Vorallem, da dieser auch die mp3 Möglichkeit hat.

Es läuft auch alles, wie ich es mir vorgestellt habe.

Kann das switchen über den sogenannten On-off-on Schalter mit der Ibus Leitung auch problemlos umsetzen.

Mir ging es nur um das lästige Drehzahl fiepen, was leider noch Auftritt.

Anbei zwei Bilder, dass ich zwecks verkabeln verwendet habe.

sieht verdammt stark eindeutig nach kühler aus ja !

Habe es nach dem Schaltplan vom E46 gemacht.

Dort waren es anscheinend nur drei Kabel gewesen (6 Pol. Stecker).

Habe jetzt im Z3 / E39 Forum entdeckt, dass es dort spezielle geschirmte Kabel gab.

puh.. aber ob das dann soweit Funktioniert... Nxcus V3 Pro + CD Wechsler, Schaltbar via On-Off-On Schalter mithilfe der IBUS Leitung...

Bin ratlos leider..

So eine Konstruktion hat auch noch keiner gemacht xD

Zitat von Juliaan

So, um das Thema abzuschließen:

ich habe den Wechsler nun erfolgreich nachgerüstet.

Es handelt sich dabei um den "6 CD Changer AI" mit der Teilenummer: 65. 12 - 6 908 948

Spender war in meinem Fall ein E39.

Die Installation im originalen Wechsler Fach vom E36 Cabrio im Kofferraum hinten rechts war etwas umständlich. Der Wechsler ist insgesamt schmaler und hat die Gewinde an anderen Positionen.

Da muss man also einen Adapter bauen. Ich habe dazu 2 PVC Blöcke genommen mit den Maßen HöhexLängexBreite 50x150x15mm.

In diesen Blöcken habe ich 4 Löcher gebohrt. 2 mit Innengewinde für die E36 Schienen (M4x15) und 2 um den Block an den Wechsler anzuschrauben (M4x25 Vorsicht! Nicht länger da sonst das Innere des Wechslers beschädigt werden kann!). Hat super funktioniert. Bilder kann ich gerne nachreichen.

Nun zur Verkabelung. Ich habe mal einen Schaltplan auf Basis der BMW Pläne erstellt und angehängt.

Ich wollte das originale E36 Wechslerkabel nicht zerstören, deswegen habe ich von einem defekten E36 Pioneer Wechsler die Kabel genommen und an den neuen Wechsler laut Schaltplan angepasst.

Das I-Bus Kabel habe ich einfach im Schweller nach vorne in den Fahrer Fußraum verlegt und von dort an das Radio.

Dann war es endlich soweit! Alles war verkabelt und wieder zusammengebaut. Das Magazin war randvoll mit CDs gefüllt.

Zündung an....am Radio 2 mal auf den CD Button und was soll ich sagen....Es funktioniert!

Der Wechsler zickt nur noch etwas weil die Mechanik mal gefettet werden muss. Dazu ebenfalls angehängt eine Anleitung aus dem E39 Forum.

Viel Spaß damit und wenn Fragen bestehen dann einfach PM an mich und ich versuche sie so schnell es geht zu beantworten

FunFact: Das Audiosignal vom Wechsler ist nichts anderes als ein vorverstärktes Niederfrequenzsignal, wie von jedem Autoradio per Chinch zur Endstufe übertragen wird.

Theoretisch könnte man also den Wechslereingang am Radio als AUX IN misshandeln, sofern man es schafft die Bus-Nachrichten zwischen Wechsler und Radio zu emulieren

In dem Fall wäre aber ein Gateway wie z.b. von Dension wesentlich einfacher und sinnvoller

So long...

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Hello, hoffe du ließt hier noch fleißig mit!

Habe soweit auch alles angeschlossen, allerdings den MP3 Wechsler vom E83 verbaut. Funktioniert!

Problem ist das "Fiepen" von der LiMa.

Habe Masse + IBUS + KL.30 angeschlossen.

und drei Kabel (Signal) zum Radio verlegt.

Laut deinen Schaltplan benötige ich aber einige mehr, kann das sein?

Kenn ich, haben indem Fall einfach die Scheiben vom spendertacho überkommen ging ohne Probleme

Türschlossheizung gab es im sogenannten Winterpaket.

(Spritzdüsenheizung, Spiegelheizung, türschlossheizung)

Und das nur inverbindung wenn keine funkzentralverriegelung besteht (türschloss Beifahrerseite vorhanden = keine Ffb).

Ruhestrom zu messen ist beim e36 eine super Sache. Motorhaube und Kofferraum öffnen.

Multimeter an das Massekabel klemmen und an das Masse von der Batterie und auf Ampere schalten.

Wichtig ist keine Verbraucher oder gar Zündung anzumachen.

Das schießt die Sicherung von Multimeter.

Und dann nach wie genannten 16 Minuten nach abschließen eine Sicherung nach der anderen ziehen.

Und die rausgefundene per Schaltplan durch gehen.

Andere Möglichkeit gibt es nicht.

Beste Verbraucher sind Handschuhfachleuchte/Kofferraum.

Da diese bei einigen Modellen aufgrund Ausstattung keine Verbraucherabschaltung haben, falls vergessen diese auszumachen.

du bist der beste, ich gebe es meinem Kumpel mal weiter !

Zur not woher kommst du denn genau ?

So habe jetzt den Schalter zum switchen eingebaut.

Bin sehr zufrieden damit !

Ein Bild vom Cabrio Ausschnitt

Und zwei von meinem Coupé

Zitat von RaHZeL

Ich theoretisch. Jedoch wurde vom vorbesitzer alles entsorgt. Zumindest das kabel was von wechsler in den radioschacht geht.

Den halter havben sie dringelassen 😂

Servus !!!

Und zwar mein Kumpel hat ein m3 Cabrio von 1995.

Er hätte auch gerne ein cdwechsler.

Beim Cabrio ist dieses ja als eine Art Fach im Kofferraum hinten rechts verbaut.

Könntest du Ggf mal Bilder von der Befestigung machen und ganz wichtig detaillierte Bilder von der Nase oben (Ander das Fach einrastet.

Dieses ist bei bmw leider nicht mehr bestellbar.

Suchen schon echt ewig nach einem Foto zwecks Nachbau..

Die Eba bringt uns auch nicht weiter

Soweit ich weiß, gibt es nur das ZKE (GM4), Schiebedachschalter, und den Motor Anfürsich selbst.

Kann beim VfL Ggf anders sein 1990-1994.

Ja logisch

Fährt einer von euch zufällig ein Cabrio mit nem cd Wechsler original ?

Muss mir da dringend mal was anschauen

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme !

Ja gegen ein Treffen hätte ich wirklich nichts dagegen!

Bilder vom Innenraum kommen noch, ist inmoment noch etwas zerlegt, zwecks der CD-Wechsler Nachrüsterei.

Halli Hallo

Komme aus dem Raume Bad Neustadt (ca 40km von Schweinfurt)

War vor 5 oder 6 Jahren mal auf einem treffen in Forchheim Spontan, denke da waren auch einige von euch vertreten gewesen

Servus, Hallo, Moin !

Ich bin der Julian, 31 Jahre alt komme aus der schönen Rhön, ganz im Nordens Bayern.

Besitze drei Fahrzeuge, an denen ich wirklich sehr viel Schraube und Bastel.

E36 323i Coupe (1995) seit 2015 im Besitz

E46 318ti Compact (2003) seit 2016 im Besitz

E87 118d Hatch (2008) seit 2012 im Besitz

Verändert habe ich daran schon echt einiges und vieles dazugelernt

Angefangen von Bordcomputer zu Klimaautomatik, Tempomat, elektrische Sitze, Sonnenrollo, Sitzheizung & Lordosenstütze, PDC, uvm.

Alles in laufe der Jahre und je nachdem ich Zeit dafür hatte.

Hoffe hier in diesen Forum gute Tipps mitzunehmen und meine Erfahrungen teilen zu können.