Hallo,

Habe bei meinem Touring das PDC laut BMW EBA eingebaut. Beim Einlegen vom Rückwärtsgang kommt nicht das typische Geräusch. Wenn man die Finger an die Sensoren legt merkt man ein pulsieren an allen 4.

Kann es an der Verkabelung liegen oder dich an einem defekt des Steuergerätes?

MfG

hallo,

folgendes problem: seit gestern funktionieren die fensterheber vorne sowie die ausstellfenster hinten nicht mehr. sicherung 14 war defekt und wurde getauscht. sicherung gleich wieder rausgeflogen. das blaue relais unter der verkleidung an der fahrerseite am lenkstock links habe ich angeschaut aber nichts aufgefallen ausser es war leicht warm.

dann relais draussen gelassen - sicherung wieder rein und gleich wieder durch.

dann direkt an der sicherung 14 gemessen - kommen 12,4 an.

türverkleidung fahrerseite ab - alle stecker ab... sicherung rein - wieder druch.

wie kann ich noch weiter testen woher der fehler kommen kann?

mfg

hallo,

ich habe vor ca. 1 1/2 jahren komplett neu originale bmw querlenker (bereits eingepressten gelenken), m3 3.0 querlenkerlager sowie neuen spurstangen und dts gewindefahrwerk eingebaut. achsvermessung habe ich ebenfalls durchgeführt. heute beim tüv sind dann die bremsschläuche und traggelenke bemängelt worden. die teile wackelten wirklich hin und her. bin seitdem vielleicht 20tkm gefahren. ist das normal oder ist das auf das gewindefahrwerk zurückzuführen? ich bin kein wilder raser. fahre gerne mal schneller in den kurven (odenwald ist in der nähe) aber ansonsten passe ich immer auf bei bahnschienen oder generell bei bordsteine usw...

habe ich einen garantieanspruch? ist das normal bei den nicht meyle teilen (also die teile die bmw verbaut) das die so schnell wieder hinüber sind?

mfg

Zitat von MadD

das übliche gebastel wie jedes jahr
es gibt kaum fahrzeuge die von a-z ordentlich sind. schade eigentlich. es gab aber auch ziemlich fragwürdige umbauten.

DemoEIGHT... wieso biste einfach abgehauen.. wollt dich noch ansprechen da biste grad gefahren

ja sorry ich habe nichts gehört als ob jemand ruft. wie du aussieht wusste ich nicht. hätte gerne mal mit dir geplaudert.

dein wagen habe ich gesehen - sehr schön!

gut das du mein lack nicht gesehen hast sonst wärst du warscheinlich auf der stelle tot umgefallen^^

paar schicke autos waren da... ansonsten verdammt heisser tag...boah war echt ekliges wetter..

ich werde mal vorbeischauen...letztes jahr gab es doch auch ein paar schicke originale unverbastelte autos..

hoch.......

normal hätt ich sie bekommen aber sie hat mich leider übersehen bzw. nicht zurück geschrieben weil sie einige pns bekommen hat und keinen durchblick mehr hatte. schade.

ja dann glückwunsch. bei mir war es ebenfalls ziehmlich schwer.

zu der pendelstütze. sind beide gut aber da sich beide preislich nicht viel genommen haben (bei mir zumindest weil ich einige prozente bekomme) habe ich original bmw teile verbaut.

mfg

den selben mist hatte ich vor ein paar monaten ebenfalls. ich hatte sogar eine bühne und da sich die mutter (oben am achsträger) nicht mehr lösen konnte (wenig platz, mutter war fest) habe ich die mutter abgeflext.

beim neueinbau habe ich mit einem faulenzer den querlenker nach oben gedrückt gegen den achsträger und dann die mutter von oben festgeschraubt da sich sonst das lager immer mitgedreht wäre. am achsschenkel kann man mit einem imbus gegenhalten.

ich kann mir nicht vorstellen das die arbeit mit einem wagenheber sehr von vorteil ist.

mfg

Zitat von House

Ich an deiner Stelle würd mir wohl 5er Platten holen, dann musst du ausser evt Kanten anlegen auch nichts am Radhaus machen Man sieht leider nicht viel auf den Bildern

jo wollte bzw. würde auch sagen das es langt. kann man da noch die radschrauben weiter verwenden oder müssen da längere her?

könnte ja auch weiter fahren und beobachten ob sich was am teller/feder tuht in sachen schleifen...

ja war halt dunkel. aber das fahrwerk fährt sich echt gut.

mfg

hmm hatte zwei bilder gemacht aber is ja schon dunkel. werde die tage aber welche machen falls interesse besteht.

will jetzt keinen bodenkratzer nur das es schön bündig aussieht.

soll ich 3 mm 5mm oder 10mm spurplatten (pro seite) holen?

hallo,

habe vor ein paar tagen das dts gewindefahrwerk eingebaut. mit den winterräder war genug platz zwischen verstellring/feder und reifen/felge. habe heute zur probe meinen styling 24 satz verbaut. das es eng wird habe ich mir schon gedacht (andere erfahrungsberichte) aber ist das noch in ordnung (siehe bilder)? oder arbeitet der reifen da viel und kann da was beschädigen? wieviel platz brauche ich da das absolut nichts passieren kann?

mfg

auch verkauft...

ist verkauft...

hallo,

ich hatte das gewindefahrwerk vor kurzem ersteigert. papiere waren nicht dabei. gibt es zu diesem fahrwerk was auf der internetseite (www.shiva-automotive.net) ein gutachten? es soll das gleiche sein wie das dts oder kw variante 1.

eine mail ist raus aber bis jetzt ohne antwort. das kw gutachten ist anderes bzw. die nummern auf den dämpfern anders. ich hatte das dts gutachten ebenfalls hier (zweites fahrwerk) aber auch hier andere nummern. kann mir da jemand helfen?

mfg und danke

Zitat von Richter323

Tut mir leid aber sowas geht garnicht, na ja glaube auch das wir in diesem Forum so langsam zum Motor-Talk Niveau tendieren !!!
LEIDER
Wo habe ich BITTE jemanden beleidigt ? Sonderschule ist eine Feststellung , Kann doch nix für seine Schulische Laufbahn :O

das niveau hier ist schon schlimmer. vorallem im biete bereich... echt schlimm..

hallo,

neuer preis und gleichzeitig festpreis: 210,- inkl. versand

mfg

hallo,

habe ein dts gewindefahrwerk für meinen e36 gekauft. domlager sind neu gekauft worden. laut anleitung soll eine unterlegscheibe zwischen das federbein vorne und dem domlager. kommt da nichts mehr dazwischen?

wenn ich es so mache wie laut anleitung bzw. auch kw anleitung dann sieht man noch die kugellager vom domlager. ist das so richtig?

mfg

noch da. sehr sehr selten...