Hallo zusammen,

möchten in einen 98er 328i Touring einen M3 Antriebsstrang einbauen.
Das Fahrwerk würde ich am liebsten einfach vom Spender über nehmen, schon alleine wegen TÜV. Gibt es Unterschiede zwischen Limo und Coupe? Anpassungen am Auspuff wären egal. Limo sollte Plug and Play sein.
Ein 3.0 wird wegen BJ98 ausgeschlossen sein, der 3.2 sollte aber Abgastechnisch OK sein?
Elektrik usw. Sind Pille Palle. Denke aber die M3 Limo Hinterachsaufenahmen sind verstärkt, kann man das nachrüsten?
Was sagt der TÜV zu der Leistungssteigerung?

Gruß David.

Hallo Jay,

da gibts keinen Hebel, den man zurückdrücken muss wie bei VW.
Funktioniert ein bisschen anders.

http://www.emling-online.de/kfz/bremsen_hinten/0120.jpg
Die 15 musst du zurückstellen

Auf dem Bild wäre zurückstellen dann den Kranz nach unten drücken. Das Ding kann aber auch seitenverkehrt eingebaut sein.

Gruß

wOOt?? Echt heftig.
Alle 6 Paar ähnlich stark?

Kumpel (Elektriker) hatte am Anfang kurz STG Masse auch an Dauerplus. Neues STG und EWS Emulator, läuft.

Zitat von RaHZeL

wie ich sehe gehts kaum voran mit fehlerbehebungen im forum.

die kalenderkäufer haben doch auch 5€ gespendet, steht immernoch nix supporter oder so am namen

Dass es hier ein Problem mit der Software gibt, ist mir bis jetzt nicht bekannt.

http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?t=25409

Auch wenn wir das Relais halten, geht er nicht an.
Das DME Relais versorgt ja unter anderem die Zündspule....
Die Spritpumpe läuft ja kurz, wenn man das DME Relais Bruck.
In pa sagt übrigens: error_ecu_rejected ...

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Hallo zusammen,

haben einen laut Carsoft 1997 produdierten M52B28 in einen E30 gebaut.
Lief alles vorher einwandfrei.

Jetzt haben wir EWS Steuergerät und Empfänger an Dauerplus gehängt und den Transponder festgeklebt.

Das Relais im EWS Steuergerät klackt, wenn es Strom bekommt und der Schlüssel dran ist. Es klackt auch, wenn es Strom hat, und ich dann den Schlüssel daran halte.

Das grüne Kabel ist auch mit der DME verbunden!

Wenn ich jetzt die Zündung mache, klackt auch das Relais von der Zündung.
Leider zieht das DME und das Kraftstoffpumpen-Relais nicht an!

Die Masseverbindung DME -> DME-Relais scheint zu passen. Gebe ich manuell Masse auf das DME-Relais, läuft das Kraftstoff-Pumpen Relais auch kurz, und das DME Relais wird gehalten! Dann kann ich auch per Carsoft Fehler auslesen.

Was kann das sein? Bin etwas am Ende...
Sollte das DME Relais anziehen, auch wenn die EWS nicht ok sein sollte? Oder ist es ein sicheres Zeichen dafürm dass es an der EWS liegt?

Gruß.

So viel um die Ohren...
Werde es mir mal am Sonntag anschaun.

Diese doofen Plugins
VL. Gibts dafür ja ein Update...

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So würde ichs machen, sollte den Rost zu 99% aufhalten...
Eventuell auch dewn Schweller flute, je nachdem, obs dir das Auto wert ist!

Gruß

Ich würde einfach Hohlraumwachs reinhaun, und dann den Deckel drauf! So kommt an das Metall definitiv kein Sauerstoff mehr, und das hält auch, wenn der Wagenheber drin war noch.

Das kommt davon, wenn die Karre von jemand gefahren wird, der sie sich nicht leisten kann.
Wenn man dann noch kein Plan hat und die Schweller eindrückt... schade schade...

Jetzt kommt frisches Blech rein, wenns sein muss, alle 4 Aufnahmen, allerdings sind die anderen 3 deutlich besser und waren mit der Drahtbürste zu retten!

Kommt dann sowieso Hohlraumversiegelung rein, dann passiert da nichts mehr.

Und noch weiter...

Hallo,

Spiel, was den Stabi angeht, kann man nicht auf der Bühne feststellen, da der Stabi meist unter Spannung steht.
Hast du mal die Spur einstellen lassen? Stimmt die Vorspur auf der Hinterachse nicht, folgt dieser der Spur nicht richtig. Hatte ich auch, fühlt sich wie ein wanken an...

Es kann auch davon kommen, wenn das Auto hinten sehr weich gefedert, und vorne sehr hart ist (Keilform).

Gruß.

Ich schau danach...

Fehlt die nicht schon ewig?

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Auf dem B20 sollte ne B20 Ansaugbrücke sein, was sonst? Da wird auch keiner ne B25 drauf bauen...
Hast du nen Tippfehler oder ich nen Denkfehler?

Gruß.

Vom Geld habe ich keine Ahnung, da lasse ich die Finger weg
Wüsste auch gerne, wie weit wir hier sind?

Gruß.

Muss mal später prüfen, ob das Plugin noch aktuell ist.

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