Mal zum testen

Meiner war komplett serie (M-Fahrwerk)!

Habe sehr viel zum Thema mittelpreisige GW-Fahrwerke gelesen und mich dann für das Vogtland entschieden.

Zur Debatte standen KW vs. Vogtland

Ausschlaggebend war dann der Preis und der erstklassige Service bei Vogtland

P.S. man könnte denken ich arbeite bei Vogtland

20% Fixrabatt

die 10% Aktion war damals auch als ich es bestellt habe - darauf habe ich nochmals 10% bekommen

ca. 40000 km

Verschleiß: an den hinteren Federn löst sich leicht die Ummantelung

Rost: null (Pflege vorrausgesetzt) -> seit Einbau reines Sommerfahrzeug

Sollte es ein Vogtland werden ruf mal direkt bei denen an und bestell es dort (-10%)!

Grüße

Andreas

Habe auch ein Vogtland Gewindefahrwerk verbaut.

Einbau 2012 und es fährt sich wie am ersten Tag

BMW Jochen hat es sehr gut beschrieben und kann seinem post nur zustimmen.

Bis jetzt sehr zufrieden und würde es immer wieder kaufen.

Grüße

Andreas

meinen habe ich auch seit paar Tagen

gefällt mir richtig gut

Danke an die Verantwortlichen

me too

freu mich wie Bolle

Foto ist raus

Monat -> März

Grüße

Andreas

März wäre nicht übel

Hier mein Beitrag

reicht das?

Klasse Tim

Gute Entscheidung und viel spass damit!

Grüße

Andreas

wie Milky Compact bereits geschrieben hat gibts SONAX Standard (Baumarkt, ATU usw.) und SONAX Profiline und die Sachen sind garnicht mal so schlecht.

z.B. SONAX Profiline Brilliant Shine Detailer

Da das Koch Chemie Top Star ein Mittelchen für Kunststoffe ist, würde ich das nicht aufs Leder schmieren.

Als nächstes werde ich mal das Dash Away von SCG testen - soll auch sehr gut sein

Grüße

Andreas

Hi zusammen,

ich wollte jetzt die Headunit wieder auf original umbauen und zwar ist vom Werk aus das HiFi-System in Verbindung mit einem BMW Business RDS mit Wechsler (Philips PH7850) verbaut.

Jetzt die Frage - lohnt es sich das Business RDS zu kaufen oder direkt das Business CDII mit einem Gateway?

Gibts da Klanglich einen Unterschied im CD Betrieb?

Grüße

Andreas

Bsp. an einem Cabrio mit BMW Styling 37 (E38)

VA: 8x18 ET13 / 215 35 18 / M3 Domlager seitenverkehrt

HA: 9,5x18 ET25 /225 35 18 / Kanten leicht umgelegt

@e36addicted

Danke fürs Lob ! Ja die Software wurde angepasst - man merkt auf jeden Fall einen Unterschied zur Serie, er dreht viel freier durch den ganzen Drehzahlbereich durch die Indi-abstimmung.

Hört sich interessant an - kannst du mir mal paar Infos zu kommen lassen bzgl. der Anpassung der EGS beim E36?

Grüße

Andreas

Hi,

habe ich ja noch nie gesehen - wo sitzt das Teil genau?

Grüße

Andreas

Hi,

da du scheinbar laut KZ aus Dortmund kommst - können wir uns gerne im Frühling Mal treffen

Danke freut mich, dass er dir gefällt.

Es musste nur die Kante leicht umgelegt werden.