Aktuell vorne: 215 45 17 hinten: 245 40 17
Kann ich vorne auch 225 45 17 montieren?
Handelt sich um mehrteilige Schnitzer
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Aktuell vorne: 215 45 17 hinten: 245 40 17
Kann ich vorne auch 225 45 17 montieren?
Handelt sich um mehrteilige Schnitzer
Am besten fährst das nächste mal nur mit Badehose bekleidet!
Genau die richtigen Veränderungen wird richtig Spaß machen dein Compi diese Saison
- 3,15 Sperrdiff liegt mittlerweile bereit, das verbaute ist noch das kleine Typ 168 3,38 damit rennt er bei 210 gegen "die Wand" mit dem Typ 188 S3,15 ist er mit 252 km/h eingetragen.
- Lenkrad ist nen geschüsseltes Wildlederlenkrad. Originales große M-Lenkrad gibts natürlich auch noch.
- Stahlflexschläuche und ATE Superblue sind neu.
- Felgen sind 8x17 Zoll AC Schnitzer mit 225 vorne und 245 hinten.
so hier mal ein kleines Foto-Update vom letzten Wochenende:
und dann konnte ich nicht anders als am Samstag nen ganzen AC SChnitzer zu kaufen mit dem fehlenden Heckscheiben und dreiteiligen Heckspoiler muss ich jetzt noch sauber runterbekommen in bmw-schwarz lacken und an den S3 kleben dann ist er ziemlich komplett. Das M-Paket bleibt drauf, da es mir bedeutend besser gefällt als das originale Schnitzerpaket welches lediglich aus Lippen an den originalen/normalen Stoßstangen besteht
Mensch Phil, schön das du hier auch mal vorbeischaust. Mittlerweile hat noch nen geschüsseltes Lenkrad, Momo Nabe, Z3M Tacho und Stahlfelx rundum den Weg ins Auto gefunden. Auto steht eigentlich zum Verkauf aber nach den letzten Änderungen macht er einfach schon wieder viel zu viel Spaß. Jeder der das Teil bisher gefahren ist hat bestätigt wie geil der ums Eck geht. Compact ist halt einfach geil. Leicht, kurzer Radstand ein wenig Leistung und schon sind die meisten doch glücklich. Wer will schon 500 PS auf 5m Länge und 2to. verteilt fahren? Ich nicht!
Kevin Warum von Hedemann Motorsport (VLN V6 Fahrer) war der Fahrer, meine RIngrunden sind noch nicht vorzeigbar. Bin jetzt am Samstag meine dritte eigene BTG in 9:25 min gefahren. Wenn ich Ende 2013 so bei 9 min lande bin ich schon happy. Ich denke aber das die nächsten 25 Sekunden weitaus schwieriger herauszufahren sind als die ersten
Leistung hat er 240 PS
Und die neuen Reifen jetzt schon mal gefahren? Ich war heute mit Serienbremse unterwegs und bin ne 8:47min gefahren. Mit beifahrer und 2,5 bar ;-), morgen mit richtigem reifendruck fällt die 8:40 min locker
Mein weißer 6er hat den 1. Platz gemacht, zufällig jemand den Hobel fotografiert?
Bilder gibts auf kleinanzeigen.ebay.de da steht ne Limo in HH zum Verkauf fur 1.800€
Kann ich meine Standard e36 Sportsitze mittels M3 Kopfstütze auf M3 Optik umbauen? Habe nämlich keine Lust fur nen paar Sitze 1.000€ zu bezahlen wenn ich doch eh nur die Kopfstützen beim Compact brauche...
Vielen Dank fur eure Antworten, werde wenn ihr meine Frage positiv bejaht direkt mal zu BMW morgen früh
So ist es
Besteuert wird nach hubraum.
Wenn du nix eintragen laesst dann zahlste naturlich weiter steuern fur die 320i vin
versichern ja, Steuern fallen immer auf den Hubraum an also 2,5l
hat noch immer seine Softaufladung...bummelige 260 PS
Der touring steht komplett mit allem drum und dran für 3.500 € zum Verkauf.
schickes Auto war auch am überlegen so einen als Firmenwagen zu nehemn oder halt den Leon FR sieht klasse aus!
der edit von Noscire gefällt mir sehr gut. eine Motorsportbereich unter den Vorstellungen das wäre wirklich klasse!
Moin moin,
in letzter Zeit mehren sich ja die talker mit motorsportlichen Ambitionen. Wie wäre es denn wenn wir einen Bereich einrichten in dem über Felgen, Bremsen und Fahrwerksthemen für trackdays und so weiter separat gesprochen werden kann?
Ich würde mich freuen!
Was meint Ihr?
LG
Claas
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!