hi,

also ich hatte mir die arbeit gemacht und an den abs sensoren die ohmzahl gemessen und bei einem sensor war 0 ohm und die anderen hatten um 1100 ohm glaub ich. is schon ne weile her. danach den sensor gewechselt und einige meter gefahren und alles war wieder in ordnung.

gruss

Name: Torsten
Geburtstag: 05.03.75
Geburtsort: Brandenburg
Wohnort: Tønsberg/Norwegen
Fahrzeuge: E36 323i, E39 530d, Mercedes Benz E300D W124
Hobbys: alleinerziehend
Beruf: Busfahrer
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hi,

hab seit einiger zeit ein eckelhaftes vibrieren im meinem touringn nur beim gasgeben. hab mal druntergeschaut und gesehen, das das hintere kreuzgelenk ausgeschlagen ist bzw spiel hat.
meine frage: kann man das kreuzgelenk an sich wechseln oder sollte man sich nach ner guten gebrauchten umsehen? und meine hardyscheibe sieht auch nicht mehr fit aus, kleinere risse im gummi.

interessant ist auch, das ich hier in norwegen nen k-gelenk bekommen kann, aber in deutschland nicht..............

mfg aus norwegen

also bei mir war es der sensor vorne rechts. hab gewechselt und siehe da....... von der ganzen ausleselei bei dem freundlichen und anderen bin ich enttæucht. yumindestens ist wieder alles im gruenen jetzt. vorallem da hier in norwegen der winter vor der tuer steht und ich auf dem lande wohne

die kontakte im asc sehen ganz schön verbrannt aus. im abs sind die schön sauber

hab se auf, sieht alles gut aus

ich hoffe, das es nur noch an die scheiss dinger liegt.....

jap, er hat alle fehler gelöscht, aber die abs und asc lampen leuchten immernoch. er sagte auch, das er erst nachdem er auf die relais klopfte, ins steuergerät kam. und es ist alles in ordnung. er meinte auch, das ich erstmal die relais tauschen sollte, nur bei bmw sind die nicht gerade billig.

also ich war heute beim freundlichen zum auslesen. alles i.O. sagt er!!! werde mal die relais tauschen.......

ne hab ich nicht

ich komm ohne schrauberei nicht an die kabel vom sg ran

meiner is ein 97er. kann ich mal probieren

bei mir sind noch beide lichter an und die werkstatt kommt nicht drauf. bin am überlegen ob ich zum freundlichen oder zum boschdienst fahren sollte.

so, ich hab mal bei mir das teil gewechselt und dabei gleich mal die bremsflåssigkeit gewechselt, aber die lampen bleiben an. bin ich wieder hin yum auslesen und nun kommt er nicht ins STG rein........zum kotzen

habs bekommen für nen 50er, mit meiner teilenummer. mal schauen wenns da ist und ich es eingebaut hab. bremsen muss ich dann auch wieder entlüften oder?

ja danke. ich weiss, aber in der bucht hab ich noch nicht nachgesehen

ergebnis bei mir: laut steuergerät ist das hydroaggregat defekt

ich hab morgen nen termin zum auslesen. kostet mich nen 10er. mal sehen was raus kommt. danach werd ich weitersehen...

Zitat von Tibbi

Hi,

ich würde bei Dir tippen, dass evtl einer der kontakte mies ist. Das billigste und einfachste den Fehler einzugrenzen ist jedes Rad mal aufzubocken, den Sensor mit nem Digitalmultimeter messen und die Kontakte in der Hülse gleich mal mit Kontaktspray zu versehen. Hast Du die Möglichkeit selbst was am Wagen zu machen?

ja hab die möglichkeit und auch nen multimeter. wie muss ich den multimeter einstellen. hab das ding immer nur gbraucht um zu schauen ob irgendwo saft drauf ist bzw obs kabel in ordnung ist.

hi,
hab seit tagen auch das problem. letzte woche bin ich bei regen gefahren, da leuchteten sie nicht, erst als ich einige tage später wieder das auto bewegte, waren sie an und bleiben an. abs geht nicht und asc geht auch nicht......kotz