jaaa. meine avus edition teile (hsf leiste, einsteigsleisten, motorosport seitenleistenembleme) sind nun da. aber eigentlich will ich die m3 gt kohlefaserteile

hab ja das heckrollo^^ brauche da keine automatische abblendung

@320i Matze:
ec? rückspiegel?^^

@Businesstouring:
der war schon drin
bischen rost hier und da, das übliche halt.
ist ansich nur deko. gibt auch 2015er kartenmaterial dafür, von daher könnte man sogar damit auf reisen gehen^^

@Morris:
dankeschön
ja, die hängen. muss sie mal abschrauben und richtig festschrauben.

@Jo-10:
haha ja, hab keinen platz und da machts am meisten spaß. wohne da in der nähe^^

@Milky compact:
heißen halt motorsport gurte und gehören irgendwie auch mit dazu^^ hab schon motorsport-seitenleisten und co bestellt

@Businesstouring:
oh ja, echt schlimm. aufm land hat man ne riesen scheune zum schrauben mit allem, was das herz begehrt, für lau^^
haha die gucken nur beiläufig und laufen weiter. interessiert hier niemanden.

bei finanzieller gelegenheit soll eh ein gt motor rein^^ dann kanns angeglichen werden

vom tacho, ist ja ein m3 tacho müsste bei ca. 325tkm sein.

hahaha

hab schon zwei zahlungskräftige interessenten im unteren 5 stelligen bereich^^

Hallo liebe Freaks,

hab es Gott sei Dank mal wieder geschafft, einen British Racing Greenen zu ergattern

Die VIN-Abrfrage:

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Fahrzeugangaben
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Fahrgestellnummer: WBABG11050ER39928
Typ-code: BG11
Typ: 328I (EUR)
E-F-R-Baureihe: E36 2
Baureihe: 3
Bauart: COUPE
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: M52
Hubraum: 2.80
Leistung: 142 (193 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 490 - SONDERLACKIERUNG
Polsterung: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG
Prod.-Datum: 1995-11-14


S214	Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S243	Airbag Beifahrer
S255	Sport-Lederlenkrad Airbag
S302	Alarmanlage
S314	Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S320	Entfall Modellschriftzug
S341	Stossfänger komplett in Wagenfarbe
S354	Frontscheibe grün Grünkeil
S362	Ausstellfenster elektrisch hinten
S401	Schiebehebedach elektrisch
S423	Fussmatten Velours
S428	Warndreieck und Verbandstasche
S473	Armlehne vorne
S494	Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498	Kopfstützen im Fond mechanisch
S510	Leuchtweitenregulierung
S534	Klimaautomatik
S554	Bordcomputer V mit Fernbedienung
S651	Radio BMW Reverse RDS
S704	M Sportfahrwerk
L801	Länderausf. Deutschland/Österreich
S915	Entfall Aussenhautkonservierung
S940	Sonderwunsch Ausstattung
S960	Lenkanschlag




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Individualfahrzeugdaten
========================================
---- Processing Individual
Sign quot;BMW individualquot;
0490 Color
Sonderlackierung
quot;british-racing-greenquot;,
05-209-6852 B amp; K.
Aussenspiegel, Stoßfänger komplett,
Griffleiste und Schweller-
verkleidungen in Wagenfarbe.
Z1XX Upholstery
Folgender Umfang ist in
Amaretta_anthrazit ( Sach.-Nr.:2 251 804
)
darzustellen:
* Sitze vorne und hinten
* Kopfstützen
M3-Sportsitze vorne und Sitze hinten
Quilting yarn mexican green (2 272 124),
code 5876 B.
(contrast stichting)
Following items are in leather Nappa
mexican green (nr. 2 136 747):
Center seat panels of front and rear
seats
Front arm rests
Einsaetze in den Tuer- und
Fondseitenverkleidungen
Sewing thread mexicangreen (2 272 125),
code 5876 B.
Quilting yarn mexican green (2 272 124),
code 5876 B.
Restliche Innenausstattung wie bei Leder
Montana schwarz,
Schl.Nr. P7SW
0940 Special request
M LM-Schmiederäder,
Doppelspeichenstyling (wie SA 783),
7 1/2 / 8 1/2 x 17, Bereifung 235/40 ZR
17
Dachhimmel in Wirkvelours anthrazit
analog BMW M3
(incl. Sonnenblenden, Hutablage,
Dachhaltegriffe, A-/C-Säule und
B-Säule oben, Türdichtung und Dichtung
für Seitenfenster hinten).
M door mirror in body paint
M-Technik Stoßleisten analog SA337 (
Sportpaket ) verbauen.

Nachgerüstet wurden so schöne leckere Originalteile wie z.B. die Motorsport Gurte, das Professional Radio und das Navi. Und leider auch ne Schmiedmann Kohlefaser Mittelkonsole und eine originale Kohlefaser Handschuhfachleiste mit nem Nachbau-Emblem. Und der Beifahrerspiegel ist nicht mehr original.

Und direkt auch zu den Bildern

München: So stand er da in der Garage

Gleich mal neue 235/40er Reifen rundherum bestellt und zum Aufziehen auf die Styling 24er abgegeben.

Am nächsten Tag vom Kangoo in den 328i verladen.

Die legendäre Frankfurter A.T.U.-Brücke. Alteingesessene e30-Talk Mitglieder kennen sie zu gut

Sieht gleich mal um Welten besser aus.

Schraube immerwieder gerne an der A.T.U.-Brücke Nun gehts kommentarlos weiter.

Bis jetzt hab ich nur den Wagen oberflächlich gereinigt und die Felgen montiert. Steht noch einiges an Arbeit an.

Ich halte euch auf dem Laufenden

selber preis, musst ja noch 3,99€ versand draufrechnen.

das ist kacke. schön blöd mit der selben teilenummer.
bei meiner limo siehts genau so aus, auch ausgegraut.

hoffentlich hab ich das richtige geordert^^

unter verbauung steht jedoch compact, coupe, limo und touring. aber die sind doch unterschiedlich. nagut, ich wart einfach mal ab.

ja? "Vielen Dank für Ihre Bestellung!"

habs eben extra mal bestellt, 35,99€ inkl. versand^^ kann man immer gebrauchen

schau mal nach gebrauchtwagenfußmatten
teilenummer: 82519404955

kauft euch doch originale von bmw, kosten nur 36€^^

da der adac am lmm rumgespielt hat, ist vielleicht der faltenbalg (der ggf. porös war), gerissen? prüf den mal auf risse im ausgebauten zustand. ist vielleicht die ursache von dem würgen des motors

auf dem class 2 schwert sind die bohrpunkte zur verstellung vorgezeichnet oder wie mans nennen mag.

komplett drin, halb raus, ganz raus (dann sind die metallstreben nötig zwecks stabilität)

oha

dann bleib ich beim dension xD danke dich

ists viel avtion, den cd wechsler nachzurüsten, hardliner?

das professional radio hat den besten klang in verbindung mit dem hk system (also das beste originale radio für die beste originale anlage) - hab das reverse, business cd, business cd 2 auch getestet.
wenn ich mal zeit für meine fotostorie hab, kommen auch neue bilder, unter anderem damit, dass ich ein dension gateway anschließe.
durch das gateway kann ich per usb lieder über mein radio hören, in einer bombenqualität. und da macht sich das radio bemerkbar.
hat sogar glaube ich einen eingebauten verstärker.
und da es ibus fähig ist, ist es so begehrt (beim be2450 wird behauptet, dass es nicht ibus fähig wäre oder so, soll aber nicht so sein. daher ist das be2455 auch teurer)

radiocode ist glaube ich hier im forum kein problem :)))

ich hab damals von meinem 328gt das professional be2450 für 300 öcken verkauft, war aber auch in einem super zustand - würde ich heute teurer verkaufen^^

wers mir nicht glaubt, wie geil das be2455 mit hk und dension klingt, kann mich gerne in frankfurt besuchen kommen

ich würd auf 300 beharren und auf nen käufer warten

aber 250-300 sehe ich auch als realistisch an.

jetzt hab ich mir nen reuter ss gekauft haha die schalter sind nun das kleinste problem

ok danke euch

bleibt wohl nur efh hinten nachrüsten