Zitat von joerg_iS

Vor einer echten Fehlersuche würde ich erst mal Basics prüfen: Kompression.

Bei 300.000km könnte er auch einfach nur verschlissen sein.

Was dafür spricht: 200 Nm liegen bei Dir zwischen 4000 und 5500 1/min an.

Sie sollten aber ab etwa 2000 1/min erreicht werden,

mit Spitze bzw. Plateau von 250 Nm zw. 3000 und 5000 1/min.

https://www.motor-talk.de/atta…0i,323i,328idrehoment.jpg

Vanos dient zur Füllungsverbesserung = Drehmomentanhebung in unteren und mittleren Drehzahlen.

In Grundstellung steht die Einlass-Nockenwelle auf "spät". Dort befindet sie sich im Leerlauf und bei hohen Drehzahlen. Sollte Vanos nicht schalten, fehlen ein paar Nm zw. ca. 1800 und 4000 1/min aber die max. Leistung darüber muss erreicht werden. Alte Motoren ohne Vanos haben ja auch nicht nur 150PS erreicht.

Zündkerzen sind Wartungsumfang. Die sind eigentlich immer frisch.

Spule = Aussetzer => Laufruhe(-Messung) im Leerlauf oder Fehlerspeicher

Alles anzeigen

Danke für die zahlreichen Tipps. Ich werde berichten.

Hallo Leute,

habe einen 323i mit 295.000km den ich auf den Prüfstand hatte. Leider hat sich ergeben dass der nur noch 150PS hat. Die Leistung nimmt rapide ab, ab 5.000 Umdrehungen. Was könnte die Ursache sein? Der ruckelt auch bei 5.000 Umdrehungen.

Zündkerzen, Zündspule, LMM, Vanos?? Was könnte die Ursache sein? Bin für jeden Tipp sehr dankbar.

Hallo Leute,

zuerst einmal vielen vielen Dank an joerg_iS für den goldenen Tipp. Es war wirklich der Schleifring der den Fehler erzeugt hatte. Die Leuchte ist jetzt aus.

Ich bin froh das es immer noch diese Foren gibt wo einem geholfen wird.

Zitat von joerg_iS

Ging mir ähnlich: das tolle carly auf demn Eier-Phone eines Kollegen sagte auch Zündkreis Beifahrer o.ä. . Also auf Verdacht ergebnislos einen der üblichen Widerstände an der Sitzbelegungs-Erkennung eingesteckt. Mit Inpa wurde klar, dass die Wickelfeder an der Lenksäule den Fehler erzeugt ...

Genau das könnte es sein. Denn nachdem ich das Lenkrad inkl. Schleifring ausgetauscht habe, kam der Fehler. Ich werde mal heute den Schleifring prüfen. Danke für den Tipp und für dein exklusives Wissen was du mit uns geteilt hast.

Danke für die zahlreichen Tipps. Ich werde heute nochmal den Gurtstraffer auf der Fahrerseite austauschen und am Lenkrad nochmal alles prüfen. Und dann nochmal den Fehler auslesen.

Nein der Fehler kam erst nachdem die Batterie platt war und ich das Lenkrad abgebaut hatte. Ich dachte die Leuchte leuchtet weil ich das Lenkrad ausgebaut habe und könnte man wieder schnell löschen.

Die Matte wird angezeigt weil ich danach den Sitz ausgebaut habe. Habe den Gurtstraffer ausgetauscht. Aber der Fehler ist immernoch vorhanden. Der bekommt nicht richtig Saft. Wenn ich es messe am Hauptkabel was unterm Teppich kommt, blinkt es immer. Also kein permanenter Stromfluss.

Die Sitzbelegungsmatte ist es zwar auch aber das bekomme ich im Griff. Die wird nur angezeigt, weil ich jetzt den Sitz ausgebaut habe. Meine Frage ist, warum ich Stromflussprobleme haben könnte auf dem Airbagstecker?

Hallo zusammen,

ich brauche dringend eure Hilfe. Die Airbagleuchte geht nicht aus. Ich habe ein Bild beigefügt was angezeigt wird. Der Gurtstraffer wird angezeigt. Habe es ausgetauscht und trotzdem der Fehler. Hab jetzt den Sitz ausgebaut und das Kabel was aus dem Teppich kommt gemessen. Stromfluss kommt sporadisch. Kein Dauerstrom. Hatte das bis jetzt jemand gehabt? Bin für jede Hilfe sehr dankbar.

Zitat von doubleH

Also in meinem Fall war’s der Lichtschalter

Hi

meinst du den einfachen Schalter den mal rein und raus zieht/ drückt für Licht ein/aus ?

Zitat von doubleH

Selbiges Problem hab ich grad mit nem Compact

Geil!! Schade für dich aber es freut mich das ich nicht allein bin. Ich hoffe das es einen gibt, der das Problem schon einmal gelöst hat.

Hallo Leute,



ich habe an meinem Zetti folgendes Problem:



Wenn ich am Lichtschalter ziehe, sind alle Beleuchtungen (KM Laufleistung-, Radio-, BC-, Mittelkonsolebeleuchtung) an und ich kann die Leuchtstärke regulieren am Rad. Jedoch ist der ganze Tacho ohne Beleuchtung und mein Standlicht vorne ohne Funktion (hinten klappt). Woran kann das liegen? Heckwischer auch ohne Funktion. Ganz komischer Fehler. Habe bereits den Lichtschalter was man zieht ausgetauscht da ich eins liegen hatte. Woran kann das liegen?



Bitte um Hilfe. Ich kann das Auto nachts nicht fahren da mein Tacho komplett dunkel ist.

Viktor schick mir doch bitte nochmal die Daten und den Preis

01731520659

Zitat von e36 Nicola

Stimmt

Nein den roten M3 habe ich noch (Instagram: Larasdaddy_e36m3). Ich wollte nur den Marktwert checken.

Viktor hast du deinen 320i Cabrio verkauft? Der war mal online.

Zitat von RaHZeL

hast du mittlerweile eigentlich noch einen dakargelben gefunden?

Nein leider nicht. Habe auch die Suche aufgegeben. Ich habe einen Ausblauen Clubsport. Boxe mich dem durch durch

Hey Leute,

ich wollte euch nur informieren, dass mein M3 vom 21.03. - 25.03.2018 auf der Techno Classica in Essen unter er Obhut von BMW ausgestellt wird. Vielleicht sieht man sich ja dort vor Ort. Ich werde am Wochenende auch da sein

Zitat von Noscire

Mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Evtl. ist ein ABS Sensor defekt und liefert falsche Geschwindigkeitswerte an das Steuergerät, welches daraufhin abregelt.

Ok, Danke für den Hinweis. Werde es in Angriff nehmen.

Hallo Leute,

bei meinem 320i Clubsport leuchtet bzw. blinkt ab 120km/h die ASC Leuchte und bremst mich runter. Ich kann nicht schneller wie 120 km/h fahren. Erst nur wenn ich ASC per Knopf ausschalte fährt der schneller. Woran kann das liegen? Durch die Suchfunktion konnte ich nichts finden.

Danke im Voraus.

Zitat von Teconic

Besser wäre schnell statt laut.

Ich hab einen der gar nicht laut ist aber dafür schnell

Daher brauche ich etwas für meine andere Gehirnhälfte

Zitat von shogun

ohne TÜV bringt Dir nur Aerger, Du lechzt praktisch nach Problemen.

Dann wird einer Deiner naechsten Threads so aehnlich sein wie dieser aus einem anderen E36 Forum vor kurzem, kopiert:

"Auto still gelegt......

Mein Auto wurde heute stillgelegt, weil die .... nicht eingetragen waren, weil der..... und ........................ ist nicht eingetragen und kat wurde entfernt. Danach wurde mein Auto abgeschleppt. Wie hoch wird die Geldstrafe ungefähr liegen? Und krieg ich mein Auto zurück oder muss ich erst alles eintragen bevor ich den zurückbekomme?"

Ohh.... das ist dann natürlich blöd. ich werde den zwar nur 2.000-3.000 km p.A. nur fahren aber mal schauen. Vielleicht belasse ich es nur bei dem ESD.

Hab mir jetzt einen 200 Zeller Kat bestellt (ohne TÜV) von Magnaflow. Dazu noch einen Eisenmann ESD Race Version (ohne TÜV)

*haha*

Ich glaube der wird etwas laut.