Moin,

ich wollt mal fragen, ob schon jemand Erfahrung mit diesem Gewindefahrwerk hat: https://liontuning-carparts.de…oupe-Cabrio----31194.html . Will es für Landschaftsfahrten, Stadtverkehr und Autobahnen verwenden, also alles😅 . Oder soll ich lieber die Finger von solchen Fahwerken lassen?

Jetzt bin ich grad im Zwiespalt😅

Entweder nen Fahrwerk mit Marken Federn, bei dem ich die Höhe nicht einstellen kann, aber sich gut fährt und vllt. preiswerter ist. Dann müsste ich aber wissen mit welcher Höhe man nicht überall gleich hängen bleibt, aber das Auto auch nicht gleich aussieht wie ein Bus😂.

Oder halt nen höhenverstellbares Gewindefahrwerk, das dann nen bisschen mehr kostet. Schwere Entscheidung. Zumindest wird ja beim Höhenverstellbaren auch nur eine Höhe beim Tüv eingetragen. Kann man ja dann auch nicht jede Zeit ändern, wenn man nicht immer zum Tüv will.

Nach langer Überlegung würd ich bei meinem E36 ne Tieferlegung von 60/15 machen.

Könnte mir da jemand was Preiswertes vorschlagen?

Soll eher nicht über 500€ gehen, aber comfortabel sein. Besser wäre weniger.

Ist ne BMW E36 316i Limousine '97

mit 16 Zoll Styling 42 Felgen

Kannste mir den Link schicken?

Danke! Letzte Frage. Die Standarddämpfer sollte ich ja lieber ausbauen und dann Sportdämpfer einbauen? Welche Dämpfer dann? Da gibts ja so 4er Sets von Bilstein, Meyle, Sachs, etc. Und Domlager sollte man ja wahrscheinlich auch erneuern.

Moin,

schonmal danke für die ganzen Antworten, aber bei der Kombi mit dem H&R Cup kit mit den Federbeinstützenlager + weitere Sachen die ja dazu gehörn, gehts ja jetzt doch nen bisschen über mein Budget von <500€. Deswegen bin ich noch am überlegen. Aber hier schonmal nen Bild, wie es bis jetzt, ohne Sportfahrwerk, aussieht:

Ich schaus mir mal an