Hallo zusammen,

habe bei meinem E36 Cabrio 320i u.a. die Spurstangen und die Servopumpe getauscht. Mir ist klar, dass ich noch zu Spureinstellung muss. Bei der Testrunde im Hof ist mir jedoch aufgefallen, dass das Lenkrad kurz vorm Volleinschlag nahezu von alleine weiter dreht bis zum Anschlag. Hat das rein mit der Spurverstellung zu tun oder habe ich etwas falsch gemacht

Kann es sein, dass es daran liegt, dass ich das Sicherungsblech nicht richtig verbaut habe? Hatte mir vorab die dünne Variante von BMW geholt, beim Demontieren aber festgestellt, dass das dickere Blech verbaut war - habe deshalb auch dieses wieder verbaut.