Hallo zusammen,

habe jüngst einen M52B28 in mein Coupe eingebaut und in dem Zuge auf Schalter umgebaut (Karosse war schon Schalter). Habe Getriebe und Kardanwelle von einem Schlachter gekauft (passt und funktioniert auch alles). Komischerweise steht der Schalthebel in der Neutralstellung schon sehr nach vorn gekippt, im fünften Gang liegt er schon fast. Vierter Gang schaut "normal" aus, wie ich es eigentlich im Leerlauf erwarten würde. Der Schaltarm ist der gekröpfte mit Teilenummer 25111221864. Oder ist das doch der falsche?

Danke für eure Hilfe

Zitat von Joschi121

Ist in Summe alles am Schaltgestänge das richtige, nicht nur der Hebel? Es gibt unterschiedliche Schaltstangen. Also das Teil in dem der Hebel seinen Drehpunkt hat und dementsprechend auch die Stange die vom Hebel zum Getriebe geht.

Ja genau, diese Schaltstange (Nr.1 siehe Anhang) ist laut Teilenummer die richtige Variante (gekröpft). Der Schalthebel an sich ist auch korrekt. Gab es da noch Unterschiede baujahrbedingt? Im Katalog ist nur diese eine Variante aufgeführt...

Das Getriebe habe ich aus einem Schlacht 328 gekauft, da war Teil 9 (die Schaltstange) schon dran, Teil 1 aber nicht. Hatte mir dann passend aus dem ETK den Schaltarm rausgesucht, welcher ja explizit gekröpft ist und für das längere Getriebe ausgelegt ist. Muss das alles noch mal prüfen, nicht dass da vorher schonmal jemand dran war. Eins von den beiden Teilen passt auf jeden Fall nicht.

Moin zusammen, ich werd das ganze mal weiter erforschen und Bescheid geben, wenn ich den Fehler gefunden habe

Zitat von Peter59

Hi, vieleicht ist der Schalthebel um 180 Grad verkehrt rum eingebaut.

Gruß Peter

Zitat von wacker

Wenn der Schalthebel relativ mittig durch die Karosserieaussparung ins Innere reinkommt, aber in Neutral nach vorne gekippt ist, dann ist die Schaltstange zu lang.

Zitat von Peter59

Hi, vieleicht ist der Schalthebel um 180 Grad verkehrt rum eingebaut.

Gruß Peter

Peter hatte die entscheidende Idee, war tatsächlich verdreht - hab damals beim Einbau scheinbar gepennt. Tausend Dank!