Abend zusammen,

ich bin mit meinem Latein am Ende. Ich brauche euer geballtes Wissen.

Es geht um meinem Compact M3 Umbau.

Im „Schlachter“ lief der motor zuletzt noch. Übernommen habe ich Motor mit dem kompletten Auto Kabelbaum. Ich muss dazu sagen, dass dee Schlachter bereits ein umgebauter M3 Compact war.

Zündung an: Höre schon keine Spritpumpe.

Orgelt nur.

Bestrome ich die Benzinpumpe hinten manuell läuft sie an. Orgelt aber trotzdem weiter.

Über Inpa Einspritzventile angetaktet -> alle funktionieren.

Den Fehlerspeicher habe ich mal angehängt. Im Shadow Speicher habe ich auch Relais Fuel Pump.

Sicherungen alle durchgemessen -> I.O.

Wie kann ich das Relais testen? Oder habt ihr noch andere Ideen wo ich weiter auf fehlersuche gehen soll.

Grüße Hannes

Zitat von Stormer

Was hast du mit der EWS gemacht?

EWS-Steuergerät ebenfalls vom Schlachter?

Transpondern in den Schlüsseln auch?

Hi Stormer, EWS habe ich komplett übernommen. Möchte es natürlich nicht ausschließen aber wie kann ich das Testen?

Ich habe mich halt dafür entschieden den kompletten baum zu übernehmen, da ich was elektrik angeht eine absolute niete bin. Muss ich wohl weiter auf fehlersuche gehen.

So da ich Forumbeiträge hasse bei welchen das „Ende“ offen bleibt.

Ich habe den Fehler gefunden.

Zu allererst habe ich die beiden Benzin Leitungen vertauscht.

Das andere Problem mit der nicht angesteuerten Benzinpumpe kam tatsächlich von einer Masseverbindung.

Ich hatte den Kabelbaum im Kofferraum noch nicht angeschlossen. Was mich gewundert hatte, dass Radio auch nicht ging. An der Pumpe habe ich die masseleitung gebrückt. Dann lief sie auch an. Als Versuch die zwei Masseverbindung im Kofferraum FS angeschlossen und siehe da…

ER SPRINGT WIE NE EINS AN

Kann die erste Probefahrt kaum erwarten. *freu*

Das ist der Plan wenn ich soweit duech bin