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Hallo Forum,
möchte größere Bremsscheiben VA und HA auf meine 320i Cabrio, da es bisschen doof aussieht durch die 18 Zoll Felgen, wenn da so klitzekleine Bremsen verbaut sind..
Kann ich einfach Vom E46er welche verbauen?
Also Sättel, Sattelträger, Scheiben und Beläge?
Vielen Dank
Vorne kannst die Sattelhalter vom e46 328 nehmen, Sattel und Beläge sind die selben. Scheibe 300mm
Brauchst Minimum 16“ Felgen
Oder eben e46 330i mit 325mm, passt Plug and Play. Brauchst minimum 17“ Felgen
Hinten Sättel + Halter e46 328i, hast 294mm. Passt Plug and Play
Hinten e46 330i Bremse sind 315mm, passt allerdings nur mit anpassungsarbeiten wegen der Handbremse. Da gibt es verschiedene Versionen
Ja genau wäre der einfachste und beste Umbau. Fahr die Kombi auch so bei mir und bin top zufrieden.
Wenn’s nur um die Optik geht ist der Umbau hinten auf die 330 bremse zu teuer meiner Meinung nach
Kein Problem
Kein Problem
Ich hab ma im Etk nachgesehen, da steht dass der E46 Bremssattel HA und der BREMSSATTELHALTER HA vom 328i der selbe wie vom 316i sein soll!?!
Ja, für Fahrzeuge mit Nutzlast Erhöhung ist des
Du brauchst den e46 328 Sattel
Wenn ich auf der HA einen e46 328i Sattelträger nehme, brauche ich zwingend auch den e46 328i Bremssattel dazu oder kann ich den von meinem e36 320i beibehalten?
Servus, hatte genau das Thema vor ca 2 Wochen. Wenn du den Sattelhalter vom E46 328i nimmst, dann brauchst du auch den zugehörigen Sattel,da der Halter einen anderen Bohrungsabstand hat als der des e36, und somit passt der E36 Sattel nicht mehr.
Aber Vorsicht, Es gibt wie erwähnt zweierlei Sattelhalter:
3421 6765 879 Dieser ist der kleine Sattelhalter den es beim E46 ebenfalls gab, allerdings dann nur in Verbindung mit 276mm Scheiben. 316i-323i
3421 6758 134 Dieser ist der Sattelhalter für die 294mm Bremse. Wurde ebenfalls verbaut ab 316i-328i allerdings dann mit der SA100 Nutzlasterhöhung.
-Bremssattel ist aber bei allen der selbe!
Außer 330i. Der hat wiederum eine andere Teilenummer .
Merkst auch deutlich in dr bremsleistung
du könntest den antriebsstrang vom 320i erstmal so lassen. es fahren genug umbauten auf b28 mit dem kleinen diff und achsen rum (edit: kenne umbauten aus NICHT Deutschland, in DE wahrscheinlich nur mit großem antriebsstrang zu tüven?....). solange du jetzt nicht vorhast zu driften oder ähnliches würde ich mir da keine Gedanken machen wegen haltbarkeit...
allerdings ist Übersetzung vom 320 is 3.45 mit dem 168 diff schon arg kurz.
fürs sportliche fahren vielleicht ganz cool, aber ob das zum cruisen in einem cab passt?
hier mal ein link der ganz informativ ist
