Hilfe mit M52b25 Umbau auf 06/94 318i

    Also erstmal, hallo an alle die das lesen können.


    Der Motor in meinem 318i hat nach fast 280.000 km aufgegeben (vermutlich ist die Steuerkette gerissen oder der Spanner gebrochen, muss ich aber mir noch genauer anschauen).


    Ich plane aber seit langem ein motorumbau auf 6-Zylinder (M52B25 aus einem 323i) und habe sehr viel selber recherchiert.


    Mir ist bekannt, dass ich für eine Typisierung von sowas die Bremsen und Differenzial + Antriebswellen nehmen soll.


    Dur den Motorumbau selbst brauche:

    Motor (duh)

    Kabelbaum

    Alle Anbauteile

    Kühler und Schläuche

    Steuergerät

    Auspuff

    Erste Hälfte der Kardanwelle


    Mein Problem kommt aber mit EWS, da werde ich Schwierigkeiten beim Umbau haben, da ich nicht wirklich sicher bin was ich darüber machen soll.


    Erste Möglichkeit wäre die EWS zu deaktivieren, finde ich aber nicht besonders anziehend. Wenn das die einzige Möglichkeit ist, dann mache ichs, aber ich würde gerne lieber einen anderen Weg finden.


    Was bräuchte ich dafür? Wie gehe ich mit sowas um? Hat jemand diese Erfahrung schon selber gemacht und kann mir sagen wie ich das Löse?



    P. D. Nein, das ist mein erstes Auto und ich werde es nicht verkaufen und ein 323i kaufen, mein Auto ist mir zu nahe :love: .

    Moin,

    Diff, Antriebswellen, belüftete Bremsen hinten, Tacho und die Halter für den LMM brauchst Du mindestens auch. Den Halter für den Diagnosestecker musst Du versetzen. Batterie in den Kofferraum.

    Wenn der Spender ASC hat, dann auch diesen Halter, ABS Block und eine weitere Bremsleitung nach hinten (beide neu)

    (Kabelbäume mit und ohne ASC sind unterschiedlich)


    Das einzige was bei dem Vorhaben wirklich Sinn macht ist einen kompletten Schlachter zu suchen und dort auch gleich den ganzen Kabelbaum mit zu tauschen, dann hast Du das Problem mit der EWS gleich mit erschlagen und ggf. deine Ausstattung verbessert.


    Hier hatte ich seinerzeit einen 92er 318i auf M52B20 und weiter hinten dann meine aktuelle Limo von B20 auf 323iA umgebaut.


    Gruß

    Jörg

    Wenn der 318i schon eine EWS 2 hat , kann ich die auf das M52 Steuergerät anlernen, falls nicht würde ich empfehlen die EWS zu entfernen, auch durch mich möglich.

    Je nach dem wie elektrisch bewandert Du bist kann man das ganze System umbauen, alle Schlösser tauschen etc...



    Kardanwelle brauchst Du eine ganze, nicht stückeln, wuchten ist teurer als eine ganze.