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Hi,
schau' Dir auch mal die inneren Gummilager der Schwingen an (zum Diff hin), gibt es bei BMW nicht einzeln...im Zubehör ja, aber schwer zu pressen. Der TÜV schaut da sehr gern drauf...
Grüße...
Die kriegst so gut wie net gepresst. Kenns noch vom x5
Ja stimmt...und gute Gebrauchte sind schwer zu finden und die von der Limo passen nicht...
Ah des wusst ich jetzt au net das die unterschiedlich sind
Die von der Limo sehen aus wie ein großes "H", die vom Touring sind ausgerundet und mehr geschlossen.
Hi,
schau' Dir auch mal die inneren Gummilager der Schwingen an (zum Diff hin), gibt es bei BMW nicht einzeln...im Zubehör ja, aber schwer zu pressen. Der TÜV schaut da sehr gern drauf...
Grüße...
Können die ein schlagen beim anfahren verursachen wenn die ausgeschlagen sind?
Das hab ich nämlich und bin schon die ganze Zeit am rätseln wo das herkommt. Weiß nur das es von hinten kommen muss, irgendwas mitm Antrieb.
Ja
Ja, beim Anfahren und beim Durchfahren von Kurven hört man lautstarkes Knacken und spürt das auch.
Man kann mal mit einer Spritze ein paar Tropfen Kriechöl 'reindrücken, kaschiert das Problem, löst es leider nicht.
Meine waren nach etwas über 300000km hinüber, aber je nach Vorleben geht das natürlich auch schneller...
Beim Gebrauchtkauf würde ich mir die Schwingen immer genau ansehen und mit einem dicken Schraubendreher mal die Gummilager verbiegen, sind dann feine Risse zu sehen, dann laß' sie liegen...
Pressen ist sehr schwer, meine Werkstatt wollte das nicht machen wegen Rissgefahr...und wir machen schon viele Sachen 
Leider zu spät. Bei Leebmann die komplette Schwinge kostet pro Seite 541 Mäuse 
Hast Du Neue bestellt ??? 
Meine Werkstatt hat's verweigert, es kann passieren, daß die Lageraugen reißen...es ist halt Aluminium.
Ich hab' mir ein paar Gebrauchte vom Schlachter meines Vertrauens besorgt und die sind auch durch den TÜV gegangen fast genau vor einem Jahr...
Wo die Schrrauben unten im Bild sind, da sind auch die Übeltäter...und bei Gebrauchten darauf achten, daß die Aufnahme für den Höhenstandssensor Luftfeder/Xenon nicht abgebrochen ist...habe ich auch schon gesehen...
Bei denen wo wir damals am x5 getauscht haben war der Gummi schon so zerlegt da hat die Schraube am Alu Lenker gerieben gehabt 😂
Mal rein aus Interesse, die Lager sollte es doch beim e39 auch in PU geben für die Schwingen oder
Die vom Bild sind vom e6x, grad bei Kleinanzeigen gesehen
Mal rein aus Interesse, die Lager sollte es doch beim e39 auch in PU geben für die Schwingen oder
Von Powerflex gibt es sie in schwarz.
Joa also dann die rein 🤷♂️
Moin,
cool, das wußte ich nicht. Das würde ich versuchen. Ich denke, eine viel bessere Lösung, als was Gebrauchtes.
Wenn die alten Lager ziemlich verschlissen sind, sollten sie sich auch mit vertretbarem Aufwand auspressen lassen.
Die Farbe wär' mir völlig egal, könnten von mir aus pink sein, die sollen funktionieren sonst nix.
Sehr gute Alternative... 
Alles anzeigenMoin,
cool, das wußte ich nicht. Das würde ich versuchen. Ich denke, eine viel bessere Lösung, als was Gebrauchtes.
Wenn die alten Lager ziemlich verschissen sind, sollten sie sich auch mit vertretbarem Aufwand auspressen lassen.
Die Farbe wär' mir völlig egal, könnten von mir aus pink sein, die sollen funktionieren sonst nix.
Sehr gute Alternative...
Der Hinweis auf schwarz war ja nicht wegen der Farbe, sondern wegen der Härte. Die unterschiedlichen Farben stehen ja für unterschiedliche Härtegrade
Alles anzeigenMoin,
cool, das wußte ich nicht. Das würde ich versuchen. Ich denke, eine viel bessere Lösung, als was Gebrauchtes.
Wenn die alten Lager ziemlich verschissen sind, sollten sie sich auch mit vertretbarem Aufwand auspressen lassen.
Die Farbe wär' mir völlig egal, könnten von mir aus pink sein, die sollen funktionieren sonst nix.
Sehr gute Alternative...
so schaut’s aus
Sollte ja auch preislich im Rahmen liegen
Grad auch in gelb gefunden. Geht für den Preis voll klar
