E36 318i Automatik montrealblau Leder hellgrau teilelektrisches Verdeck

Wollte hier mal mein erstes Cabrio vorstellen 🤗

Hatte ich durch Zufall bekommen und völlig ungeplant. Eigentlich komme ich aus dem E30 Lager und hab bereits einen E36 320i Touring, der das letzte mal nur nicht durch den TÜV gekommen ist wegen einiger Rost Löcher im Schweller und am Dom.

Er sollte gemacht werden und hätte nur irgendeine Klitsche zum fahren gebraucht. Ein Arbeitskollege hatte 2 E36 Cabrio und wollte sich von einem trennen, wodurch ich unerwartet zu meinem Cabrio kam. Wollte ja schon immer eines haben, auch wenn ich es eher auf ein E30 abgesehen hatte. Allerdings brauchte ich was zum fahren und bei 600€ konnte ich nicht nein sagen 😁

Technisch steht er top da. Heizungsventil musste getauscht werden, Keilriemen ist demnächst fällig und ein paar Kleinigkeiten.

Zum Namen kam er da er einen Balken aufs Dach bekommen hatte.

Als der Schwiegervater des Arbeitskollegen ihn in der Halle umparken wollte hat er die Gänge verwechselt und fuhr erst durch eine Holztrennwand und vor Schreck rückwärts gegen einen Stützbalken. Dadurch kam ein anderer Balken von oben über die ganze Länge.

Fahrzeugdaten/Sonderausstattung

Baureihe E36

Motor M43

Farbe montreal-blau (297)

Innenausstattung Leder Montana/Soft/hellgrau (P8TH)

Sonderausstattung

0243 Airbag Beifahrer

0255 Sport-Lederlenkrad Airbag

0287 BMW LM Rad Sternspeiche 64

0314 Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt

0320 Entfall Modellschriftzug

0341 Stossfänger komplett in Wagenfarbe

0388 Verdeck schwarz -> 0391 Verdeck dunkelblau

0398 Verdeck EM halbautomatisch

0428 Warndreieck und Verbandstasche

0464 Skisack

0473 Armlehne vorne

0494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

0510 Leuchtweitenregulierung

0556 Aussentemperaturanzeige

0658 Radio BMW Business CD RDS

0676 Hifi Lautsprechersystem

0704 M Sportfahrwerk

0801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

0806 Dritte Bremsleuchte

0818 Batteriehauptschalter

geändert

0520 Nebelscheinwerfer

0715 M Aerodynamikpaket (Schweller und Seitenleisten kommen noch)

kommt noch

M Seitenleisten

M Spiegel

neue Sommerräder 17" (Styling 24,37,42,66,68)

Sobald das Wetter etwas wärmer und trockener wird, werden erstmal die beschädigten Teile getauscht.

Mit viel Glück hab ich bei Coesfeld jemand gefunden der meine Teile in montreal-blau in neuwertigen Zustand verkauf und das noch zu einem fairen Kurs. Also ma eben 1008km gefahren um eine Motorhaube (momentan eine schlecht passende eklig grüne Ersatz drauf), eine Heckklappe mit dritter Bremsleuchte, ein blaues Verdeck und als Bonus noch das fehlende Windschott

Für gerade mal 650

Wenn alles klappt hol ich nächstes Wochenende noch eine M-Stoßstange die erst neu lackiert wurde und wie der Zufall es will in meiner Farbe.... montreal-blau (297)

Sobald alles getauscht ist und das Wetter mitspielt kommen dann die ersten vernünftigen Bilder....

Update

Noch ein paar Bilder wie ich ihn im November letztes Jahr gekauft habe und nachdem ich Motorhaube, Heckklappe, Räder und Verdeck samt Innenhimmel (musste ich vom alten aus und ins neue einbauen, hat beim blauen gefehlt, gut das die alle schwarz sind ) getauscht hatte.

Momentan steht er allerdings weil wahrscheinlich die ZKD durch ist nachdem der Ausgleichsbehälter undicht war und er überhitzte. Da ich es nicht selbst machen kann und aber keine Lust habe 1000€ auf Verdacht raus zu hauen wo man auch nicht weiß ob der Kopf evtl einen Riss hat, hab ich mich dazu entschlossen gleich was stärkeres zu verbauen

Werd schauen das meine Hebebühne ihren neuen Motor rein bekommt und dann baldmöglichst das Umbaupaket abholen was ich angeboten bekommen habe 🤤

Dann geht's übern Winter an den Umbau auf 328iA

Grüße Daniel

...aus dem Landkreis mit der weltweit größten Brauereidichte -- Bamberg

Hinter den Kulissen laufen bereits erste Vorbereitungen für den Umbau.

Gestern Abend nach der Arbeit noch schnell den Motor der Hebebühne gewechselt, jetzt hoffe ich das mein Elektriker bald vorbei kommt und alles anschließt.

Wenn dann (hoffentlich) alles funktioniert, wird erstmal Bestandsaufnahme vom Cabrio gemacht.

Kompressor hab ich eben auch noch geholt, den pack ich aber erst später aus, muss dann schon wieder los das Geld verdienen was ich zum Fenster raus schaufel 😂

Mercedes Sprinter 328 😂

Heute war es soweit.

Nach 9,5 Stunden und 850km quer durch Deutschland, fertig (seit gestern Mittag nicht geschlafen) aber absolut happy, zuhause angekommen.

Morgen Platz machen in der Scheune und Sprinter ausladen. Blöd das mein Urlaub Morgen endet, aber wenn man weiß das es sowas zuhause wartet geht die Arbeit viel leichter und schneller 😁

Kanns garnicht abwarten den 4zyl rauszuschmeißen 😜

Hoffentlich wird der Winter nicht zu kalt 🥰

So langsam hab ich fast alles an Werkzeug zusammen was man so braucht. Leider nicht all zuviel Zeit gehabt und auch die Finanzen haben die letzten Monate nicht mehr zugelassen.

Das erste Mal das ich wirklich meinen eigenen Schrauberplatz habe, allerdings auch mein eigenes Werkzeug brauche. War ja alles nicht für dieses Jahr geplant.

Erste Besichtigung ist aber schon sehr beruhigend gewesen, Basis sieht so weit ganz gut aus. Das meiste wird eh ersetzt bzw ausgebaut und gleich überarbeitet. Also keine größeren Baustellen.

Die Pralldämpfer sind schon ab. Die Quertraverse wurde vom Vorbesitzer getauscht, kommt aber noch mal raus und wird neu lackiert.

Die Ecke war ja bereits bekannt. Da bin ich noch am überlegen ob ich nur das Eck raus schneide oder das Blech über die ganze Länge austausche.

Der Träger dahinter wurde ja auch gestaucht. Ma schauen ob es reicht das am Stoßstangenträger zu ziehen.

Hitzeblech wird komplett ersetzt, wegen der typischen Kontaktkorrosionen an den Haltepunkten. Ausserdem haben die Bolzen der Halterungen im Kofferraum schon leicht Rost angesetzt.

Radläufe. Brauche ich ja nichts dazu sagen, das Problem kennen ja die meisten

Die Reserveradmulde hatte auch einen Drücker, was ich grob schon wieder zurück geklopft habe. Da muss noch etwas fein gearbeitet werden.

Am schlimmsten sehen die Hinterachse, die AGA und die Haltebänder vom Tank aus. AGA wird ja getauscht, HA hatte ich eh vor komplett auszubauen und zu revidieren. Muss aber mal hinter den Tank schauen, da graut es mich noch etwas. Aber wann sonst, wenn nicht jetzt

Nach vorne sieht er soweit ganz gut aus. Der Unterboden allgemein bleibt vorerst, da wird erstmal nur das gemacht wo ich danach nicht mehr ran komme.

So ist es zumindest der Plan, aber jeder der selbst schraubt weiß dass das nicht heißt das es am ende ganz anders kommt

Angstbremser danke

Mit anders meinte ich das immer noch irgendwas dazu kommt, auch wenn es einen einfach nur stört, selbst wenn es nicht gemacht werden muss

Also ich gehöre keinem Geheimbund an und mein E30 hat auch erst noch 1-2 Jahre aufm Hof gestanden bevor ich die endlich hatte. Aber ich schau schon nach was anderem, was besseren.

So die letzte Woche vom alten Jahr endlich mal bisschen Zeit gefunden anzufangen.

Schwellerabdeckungen sind jetzt auch ab, sogar ohne kaputt zu gehen.

Dahinter blieb mir gottseidank der große Schock erspart. Schweller sehen soweit ganz gut aus, bis auf die Spitze vorne hinter den Kotflügeln, rechte Seitenwand die Rostblase ging dann doch noch ganzes Stück unter die Abdeckung und einige der Deckel am Unterboden werden wohl noch ersetzt. Aber sonst nichts was das ganze Projekt jetzt aus der Bahn werfen würde.

Überm Hitzeblech ist er sogar im Neuzustand, also wird jetzt erstmal der Motorumbau durch gezogen und wenn er dann neuen TÜV hat und alles eingetragen ist wird nach und nach der Rest gemacht.

Beifahrerseite

Fahrerseite

rechte Seitenwand

Die äußeren Lagerböcke

Längsträger Beifahrerseite Kofferraum, gestaucht auf Grund eines leichten Auffahrunfalls

Der Stoßstangenträger wurde dabei nach oben gedrückt

Respekt, sehr gute Arbeit Ralf

Und woher wusstest du wann es passt?

Hast du evtl die original Abmessungen?

Gibt es eigentlich irgendwo eine Sammlung an Original Maßen des E36?

Mit diesem Eintrag schließ ich das Jahr ab.

Hatte angefangen den M43 Antriebsstrang auszubauen.

Kardanwelle, HA Diff, Hinterachse komplett. Eigentlich wollte ich den Hinterachsträger erst strahlen und neu pulvern, die Lager erneuern und die Bremssättel überarbeiten, aber durch die Scheidung und den neuen Job hatten dann andere Sachen Priorität. Ausserdem hatte ich kurzfristig eine trockene Halle gefunden wo ich 4 statt nur einem Auto unterbringe, die einen festen Boden und ein Sektionaltor mit Tür und FB hat.

Deshalb hab ich dann den Unterboden erstmal nur im Bereich über der HA überarbeitet und die HA provisorisch wieder eingebaut um ihn rollbar zu machen.

Aufnahmepunkte Sand gestrahlt und mit Rostwandler eingeschmirrt.

Danach mit Brantho Korrux 3in1 versiegelt

Einziger Wermutstropfen, die Hebebühne wurde verkauft.

In der Halle wurde ein hochfester Stahlbetonboden gerade erst neu gemacht und der Vermieter wollte nicht das da gleich Löcher gebohrt werden. Deshalb brauch ich jetzt entweder eine mobile Scherenhebebühne oder eine 4-Säulen die auch ohne Verschraubung steht.

Optimal wäre beides. Desweiteren ist für nächstes Jahr und die anstehenden Karosseriearbeiten geplant ein Schutzgas-Schweißgerät anzuschaffen.

Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr....

Zitat von Businesstouring

Aber wirklich,was ein geiles Teil. Viel Spaß dort drin Was kostet so eine Halle bei euch in der Gegend ca. Wenn man fragen darf?

Also die Scheune vorher hat mich 315€ gekostet. Zugig, undichtes Dach, dadurch feucht und kalt. Platz für 1 Auto.

Die Halle kostet 340€. Hat Platz für 4-6 Autos, ist trocken, es zieht nicht und hat nach oben mehr Platz.