Hi,

ich habe folgendes Problem. Immer wenn der Motor eiskalt ist ruckelt es die erste Minute total wenn ich losfahre. Wenn ich so ungefähr eine Wassertemp. Von 50-60 grad habe hört es wieder auf und ich kann ungestört fahren. Also das Problem ist Sporadisch. ICH HABE ZUNÄCHST DEN FEHLERSPEICHER MIT INPA AUSGELESEN. INPA spuckt mir den Fehlercode 202 und 203. also. Lampda Grenzwert überschritten. Viele in andere die den Fehler hatten meinten es ist Falschluft. Kann ich aber ausschließen weil das ruckeln verschwindet sobald er einmal warm ist. Ich würde sagen das es vielleicht die Lampdasondenheizung ist. Welche von beiden kaputt ist weis ich jetzt nicht. M52b28 kann es sein das die Heizung ein solches ruckeln verursachen kann? Ist schon sehr extrem. Also richtige zündaussetzer.

Aber aber wie gesagt Falschluft kann es nicht sein. Das Problem ist behoben sobald der Motor warm ist

Danke für die Hilfen. Ich untersuche mal Nach Falschluft.

Moment bevor ich anfange. Ich habe noch eine Frage. Wenn ich Falschluft hätte würde der Motor aber im Leerlauf auch unruhig laufen oder nicht. Mein Leerlauf ist normal. Und die Drehzahl im Stand passt auch.

Hi, kurze Frage. Hab da was gefunden. Beim Aktivkohlefilter habe ich 3 Schläuche. Zwei Unten und einen oben auf dem Filtergehäuse. Der eine unten ist glaube ich wieder Rücklauf in den Tank (Blauer Schlauch). Der andere ist aber abgebrochen (pink eingekreist). Hat er darüber Falschluft ziehenkönnen?
hah es jetzt repariert Aber der Fehler ist immernoch da. 🤔🤔🤔🤔 wie viele Falschluft Löcher habe ich denn

Dieser Stutzen ist abgebrochen. Habe wieder dafür gesorgt das durchfluss gewährt ist. Selbes Problem. Ruckelt Total im Eiskalten Zustand und wenn er warm ist läuft er zu fett. FEHLERSPEICHER 202/203

Kann es sein das es der LMM ist? Wenn ich den abklemme läuft er stabiler als wenn er angesteckt ist. Zeigt mir aber keinen Fehler an im Speicher. (Außer wenn abgeklemmt)