Ist uns auch schon mal passiert - (mehrfach?) verriegeln / entriegeln per Zentralverriegelung ... dann konnte die Tür wieder normal geöffnet werden, ohne weitere Reparatur.

(Ich war auch schon in Gedanken dabei, die Türverkleidung innen abzureißen ...)

Dann ist bestimmt der Riegel ausgehangen der vom Griff zum Schloss geht. Der der das Schloss mit dem Griff verbindet.

Da hilft nur alles ausbauen,so gut es geht.

Beifahrersitz raus, B-Säule weg,Speigeldreieck weg, HSF weg,dann die kleine Blende zwischen Tür und HSF weg, dann geht die Türverkleidung einigermaßen raus. Vorne Richtung Armaturenbrett wirds sehr blöd mit den Clips.

Scheibe samt Schachtdichtungen raus,und dann eben der Mechanismus. Ich weiß, sehr sehr mühsam,aber scheint wohl daran zu liegen.

Natürlich schadet es in solch einem Fall immer ne Türpappe parat zu haben,falls die verbaute das nicht übersteht.

Ich vermute zwar nur das es daran liegt,da dein Pin ja auf und ab geht beim verriegeln, aber eben beide Griffe ins leere ziehen,wenn ich das recht verstehe.

Zitat von cih-2.4

Was ist mit dem Seitenairbag?

Da Du nicht gewerblich* arbeitest, betrifft Dich das (unten) m.E. nicht

(nur meine private Auffassung, ich bin kein Rechtsberater).

Es wird aber ganz klar erwähnt "Gewerbetreibende".

https://www.bghm.de/fileadmin/…echnische_Erzeugnisse.pdf

Klemm halt vorher die Batterie ab - der springt Dich schon nicht gleich an.

Ohmsches Messen an den Pins würde ich vermeiden .

Bei abgezogenem Stecker Zündung nur einschalten, wenn Du die Möglichkeit hast, hinterher Fehler zu löschen.

Zitat von cih-2.4

Kann das dadurch gekommen sein, dass Sohnemann den Griff außen schon gezogen hat, als ich die ZV gedrückt habe?

Ja. Die gleiche Situation war's bei uns - wir hatten nur mehr Glück durch die spontane Selbstheilung.

*Gewerberecht gilt schon, wenn es nicht das eigene Auto ist - deshalb sollte man m.E. auch gut überlegen, ob man mal eben als Gefallen beim Nachbarn die Bremsen wechselt. Wenn der einen Unfall hat und Bremsversagen angibt, kann das stressig werden.

Der Luftballon hält an der Blechtüre, ist also nicht Bestandteil der Türpappe. Dennoch natürlich Vorsicht geboten. Das "Airbag " Schild musst aber abheben. Darunter verbirgt sich ne T20 Schraube. Genau wie hinterm zuziehgriff.

Schön das es klappt

Ja Batterie ab,dann den Luftsack, und die Türfolie. Die ist aussenrum geklebt. Dann kommt der Part mit der Scheibe.

Wer vorsichtig ist, klemmt jetzt erst die Batterie ab, trennt dann den gelben Stecker und legt den Airbag beiseite. Nie auf die Vorderseite legen, immer so, dass die Seite, die im Ernstfall heraus platzt, oben ist.

Dann bei Bedarf Batterie wieder auflegen (z.B. wegen EFH und ZV) aber vermeiden, die Zündung einzuschalten. Die Folge wäre eine brennende Airbaglampe, weil der jetzt vermisst wird.

Das Problem liegt darin, dass wenn du die Scheibe nicht aushängst, bzw Ausbaustufe, bekommst du die griffeinheit nicht sauber, oder besser gewaltfrei aus und vor allem wieder eingebaut.

Ja,wenn dein Griff aus der Schloss falle,warum auch immer ausgehangen sein sollte,musst du das ausbauen. Ist aber wirklich nicht schwer.

Und um es Gewaltfrei rein und rauszubekommen, vor allem im eingegangenen Zustand, sollte die Scheibe raus. Aber jetzt verschafft dir erstmal nen Überblick. Vielleicht ist es auch gar nicht so wild. Aber solange du deine Tür nicht aufbekommst,bekommst ja die Falle so oder so nicht raus,da du nicht an die T30 rankommst mit geschlossener Türe.

Du musst versuchen die Falle von innen zu entriegeln.

Erst mal schön, dass die Tür gewaltfrei offen ist.

Wer bis hierhin gekommen ist, schafft den Rest auch.

Türfenster ausbauen schafft bei Limo & Co. Platz, auch wenn das im Abschnitt zum Türschloss nicht explizit erwähnt wird. (Beim Coupé geht's auf jeden Fall ohne.)

https://www.newtis.info/tisv2/…l-operation-front/CJgQ2dW

Dann das Schloss raus oder Du siehst schon, was Du tun musst, durch den besseren Zugang ohne Fenster. (Das ist echt kein Akt).

https://www.newtis.info/tisv2/…es-fittings-front/CBFyKkS

Und auch wenn der Autor dieses Videos - vorsichtig ausgedrückt - umstritten ist, speziell für seine elektrischen Arbeiten , Türfenster und Schloss baut er in diesem Videos aus.

(Man muss ja nicht alles mit einem Schlitzschraubenzieher auseinander hebeln oder mit Zangen anpacken .. Da gibt es oft feinfühligere Werkzeuge.)

Das ist wirklich absolut kein Akt. Die Scheibe ist wirklich schnell, und ohne Probleme ausgebaut.

Spezialwerkzeug benötigst du auch keins. Jetzt hast das schlimmste bereits hinter dir,dann bekommst den Rest auch noch hin

Zitat von cih-2.4

Hab schon beim Wechsel des BMW-Zeichens vorne trotz Unterlage den Lack an meiner Haube leicht verkratzt.

Dämmmatte innen lösen und von innen mit einem dünnen Durchschlag die Plastic-Stifte ausschlagen. Von außen macht man beinahe zwangsläufig Schäden im Umfeld. Das ist kein Problem Deiner Person.