Heute nochmal eine kleine Foto Session gemacht

Hi.

Danke und ja , sind einfach tolle Autos wenn sie gut da stehen. 😎

Nein , wofür?

Ich kenne die ganzen dramatischen Geschichten im Internet.....

Danach müsste jeder M62b44 der heute noch lebt entweder schon eine neue Kette haben oder längst gestorben sein....

Für mich völlig überzogene Panikmache.

Es ist bereits mein dritter M62 und alle hatten bzw. haben über 200tkm gelaufen. Noch nie ein Problem gehabt!

Ich will garnicht wissen wieviel Leute aufgrund dieser Panikmache 2000Euro oder mehr ausgegeben haben um ihren völlig unauffälligen Kettentrieb zu revidieren.....

Nur aus Angst es könnte ja mal...

Zumal in aller Regel WENN da etwas defekt ist nicht die Kette reisst und direkt der Motor kaputt ist sondern es mehr um die Kettenführung geht die aus Kunststoff ist und brechen KANN!!

DAS wiederum hört man sehr deutlich da die Kette dann schlägt und man kann reagieren.

Desweitern passiert wenn etwas passiert das zu 98% beim Startvorgang, weil die Kette dort mitunter im ersten Moment nicht richtig gespannt ist sie dann kurz schlägt und dieser Schlag könnte den mit der Zeit porösen Kunststoff der Schiene zum brechen bringen, das ist im Prinzip die einzige Gefahr im laufenden Betrieb passiert eigentlich nichts!!

Und ob das alles passiert oder nicht hängt sehr stark vom Nutzungs Profil des Autos ab seit seiner Geburt, wie regelmäßig ein Ölwechsel mit gutem Öl gemacht wurde welches dem Kunststoff nicht die Weichmacher entzieht.

Wenn alles gut ist können die Motoren ohne jedes Problem auch 500tkm laufen mit dem ersten Kettentrieb!

Aber das kann und muss jeder machen wie er will.

Vielen Dank!

Danke!

Du hast doch selbst zwei richtig geile Kisten!!

Aber einmal Cabrio und einmal Limo (Ich liebe deinen E38)

Und du bist Touring Fan?

Oder nur bezogen auf den E39?