Jahrelang nur im Coupe unterwegs gewesen, ist mir durch einen Zufall ein Compact als 323ti zugelaufen. In diversen Foren als der "heilige Gral" bezeichnet. Ganz so euphorisch sehe ich das dann doch nicht. Der Zustand ist auf dem ersten Blick besser als ursprünglich angenommen, so werde ich ihn wieder in seinen Originalzustand versetzen mit ein paar sinnvollen Modifikationen. Austattung hat er wirklich gar keine, das werde ich auch so beibehalten. Jetzt lasse ich erstmal die Bilder sprechen kurz nach der Abholung gestern:

Wie unschwer zu erkennen, wurden einige optische und technische Veränderungen durch die Vorbesitzer vorgenommen. Es war geplant den Wagen zu einem Ringtool umzurüsten, was sich durch die fehlende Austattung auch wirklich anbietet. Der Innenraum ist zum Teil leergeräumt worden, außerdem wurden Sponsor Aufkleber von der BMW Challenge angebracht. Dazu wurde ein H&R Fahrwerk mit einer Eisenmann Auspuffanlage inkl. Bastuck MSD Ersatzrohr verbaut. Optisch kamen graue Blinker rundherum dazu inkl. Linsenscheinwerfer. Die BBS RC304 unterstreichen den sportlichen Look. Der Zustand der Karosserie ist wirklich gut. Ein paar Kratzer und Dellen sind selbstverständlich vorhanden in anbetracht des Alters und der Laufleistung von 225tkm halte ich das für völlig in Ordnung. Kein Rost an sichtbaren Karosserieteilen. Der Unterboden sieht auf dem ersten Blick sehr gut aus. Die üblichen Rostnester sehen noch sehr sauber aus, lediglich die Wagenheberaufnahmen weisen teilweise oberflächlichen Rost auf. Geschweißt wurde noch nicht und bis jetzt macht es nicht den Eindruck, dass es irgendwo von Nöten sein sollte. Der Wagen wird von mir keine großen Veränderungen erhalten. Der Innenraum wird wieder komplettiert, außerdem werden technische Mängel beseitigt.

Optisch wird auch wenig passieren.

-Umrüstung auf M Heckstoßstange

-Umbau der vier Rohr Auspuffanlage auf zwei Endrohre

-Originale Rückleuchten inkl. weißer Blinker vorne/seite

-originales M Lenkrad

Da ich keinen schwarzen Dachhimmel in der Nähe gefunden habe, musste ein alter neu bezogen werden. So habe das heute einfach mal in Angriff genommen. Die Ausgangsbasis hätte man höchstens noch als Segel verwenden können. Den alten Stoff habe ich dann erstmal abgezogen und direkt entsorgt.

Anschließend den alten Schaumstoff mit einer Drahtbürste entfernt. Danach grob den neuen Stoff zurechtgeschnitten und beide Teile mit dem Kontaktkleber eingepinselt.

Das ganze ablüften lassen und beide Elemente zusammengefügt. Anschließend mit einer kleinen Rolle alles glatt gestrichen und dabei die Fläche mit einem Fön wieder erwärmt um den Kleber wieder zu "reaktivieren". Mit dem Endergebnis bin ich zufrieden. Ich habe es noch nie gemacht dafür geht es in Ordnung. Knicke oder Überlappungen sind keine vorhanden. An manchen Stellen ist es nicht 1000% eben. Das liegt wohl an dem nicht perfekten Untergrund. Außerdem ist es wohl doch eine Arbeit, die zu 2. wirklich besser von statten geht. Morgen werde ich noch das überschüssige Material weg schneiden und ihn dann verbauen.

Sonst habe ich mir nun endlich mal den Unterboden genauer angeschaut. Die Aufnahmen der Stabbis sehen in Ordnung aus. Da ist erstmal kein Handlungsbedarf. Beim säubern des Unterbodens habe ich mir die Wagenheberaufnahmen genauer angeschaut. Die beiden vorderen Aufnahmen sind durch. Nachdem ich den UBS abgekratzt habe und ein wenig gestochert hatte, war schon ein Loch zu sehen. Werde ich nächste Woche direkt entfernen und dann sollte man dort auch wieder Ruhe haben.

Der sonstige Unterboden sieht in Ordnung aus. Die Falze, Anbauteile wie Leitungen und Achsen machen einen soliden Eindruck.

Selbstverständlich habe ich auch die Radhäuser vorne und hinten gereinigt. Der Dreck sticht mir immer sofort ins Auge und stört mich immer.

Vorher:

So sieht das ganze doch gleich viel besser aus.

Auf der anderen Seite das gleiche Spiel. Radhausschalen demontieren und alles reinigen.

Der Kotflügel sieht hier nicht mehr ganz so gut aus wie auf der anderen Seite, aber immernoch in Ordnung. Mit guter Konservierung hält dieser auch noch viele Jahre. Viel wichtiger, die Karosserie sieht an der Stelle auch noch brauchbar aus.

Sobald ich die Schwellerverkleidungen demontiert habe, werden die Wagenheberaufnahmen entrostet und geschweisst. Anschließend den Unterboden und Hohlräume konservieren. So sollte man noch einige Jahre Spaß haben mit dem Auto.

das sieht dort noch brauchbar aus, aber konservieren sollte man. besser wird es ja nicht mehr. kommt man da von innen irgendwie dran?

Zitat von Businesstouring

Von wo hast du denn deinen Stoff bezogen? Und das einpinseln des Stoffes ist mit Sicherheit auch nicht ganz so easy oder? Drückt da der Kleber nicht durch? Wirklich gut gemacht

Stoff und Kleber habe ich von hier: https://www.fortispolster.de/ Habe auf den Stoff den Kleber nicht so großzügig aufgetragen wie auf den Himmel. Da habe ich das Zeug einfach großzügig drauf geschüttet und mit dem Pinsel verteilt. Beim Stoff lieber vorsichtig in geringen Mengen.

Zitat von Hardliner

Bei mir waren da Öffnungen wo keine sein sollten, da brauchte ich nichts mehr konservieren. Wenn man das anbständig machen will, Innenraum alles raus hinten rum und jeden Hohlraum mit FF fluten.

Da waren genug Öffungen zum konservieren da Würde an einer anderen Ecke auch direkt wieder raus laufen

Himmel ist montiert. Sieht verbaut super aus. Für die 40€ was es gekostet hat, kann es sich sehen lassen denke ich. Ohne den Wind draußen und mit mehr Übung wird das Ergebnis beim nächsten mal auch besser

https://www.fortispolster.de/h…ff-sam189_03-schwarz.html

Ich habe den hier benutzt. Im Vergleich zum original ist dieser tiefschwarz . Der originale Himmel ist heller. Heißt eigentlich ja auch anthrazit und nicht schwarz. Von der Haptik her ist der originale dünner. Beim Stoff erkenne ich aber nicht wirklich einen Unterschied. In dem Shop bekommt man auch andere Stoffe, die sehen dann eher aus wie bei neueren Autos.

Zitat von Businesstouring

Sehr schön gemacht Alex Hast du beim zusammenfügen des Himels und des Stoffes eigentlich ne Walze oder so benutzt? Oder nur mit den Händen glattgestrichen und zusammengefügt?

Ja den habe ich mit so einer Hartschaum/Gummi Rolle verarbeitet. Keine Ahnung wie die sich genau schimpfen, so eine aus dem Malerzubehör.