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Ich habe ja diesen hier schon länger in Beobachtung, schönes Fahrzeug wie ich finde.
Da wird sich vor Ort sicher auch noch was finden...Himmel hängt schon mal durch (okay zu vernachlässigen wenn es das einzigste ist)...aber da mal genau hingeschaut wird sich VERMUTLICH unter den Schwellerverkleidungen, im Batteriefach und an anderen Stellen schon die braune Pest befinden.
Da wird sich vor Ort sicher auch noch was finden...Himmel hängt schon mal durch (okay zu vernachlässigen wenn es das einzigste ist)...aber da mal genau hingeschaut wird sich sicher unter den Schwellerverkleidungen, im Batteriefach und an anderen Stellen schon die braune Pest befinden.
geil finde ich ja immernoch das die felgen und das radio nur gegen aufpreis gibt, da biste wieder locker 1100-1200€ mehr los 
geil finde ich ja immernoch das die felgen und das radio nur gegen aufpreis gibt, da biste wieder locker 1100-1200€ mehr los
Beim Radio steht kein Aufpreis oder?
Habe den Text nicht genau verfolgt, nachdem es immer mit einer Vorgeschichte los gehen muss...als wüsste der Interessent nicht was er kauft.
geil finde ich ja immernoch das die felgen und das radio nur gegen aufpreis gibt, da biste wieder locker 1100-1200€ mehr los
Stimmt , sowas liebe ich immer. Hab ich gar nicht gesehen.
Der Anbieter ist auch hier im Forum vertreten
Ich würde trotzdem nicht gleich aufgeben. Denn einfach überall mal suchen und schauen. Hat bei mir auch zum Erfolg geführt. Ich hab nach einem Coupe (M)it Leistung gesucht und eben diese Nadel durch Glück auch angeboten bekommen.
Tiefer Breiter wäre mir egal. Karosse, Motor und was einem wirklich wichtig an Ausstattung ist sollte er haben Bei mir wäre das beim Touring 4 elektrische Scheiben und Klima. Alles andere kann man selbst passend ändern.
Gibt mal ne Suche bei den Ebay Kleinanzeigen auf. Manche Autos tauchen erst gar nicht im Netz auf. Wenn ich z.b. meinen Class ll mal verkaufen werde, bin ich mir ziemlich sicher, das ich dafür nicht mal ne Anzeige machen muss. Den kauft so jemand den ich kenne.
Ist halt die Frage...klar ist die Karosse wichtig...aber der Rest sollte auch passen...richten kann man ALLES..die Frage ist ob man Bock dazu hat Tage am Auto zu arbeiten bis es wieder geil ist, oder die Kohle investieren will es in Ordnung bringen zu lassen (wodurch das Auto dann im Endeffekt überbezahlt ist)...
Ich habe einmal ein Wrack gekauft und wollte es in Ordnung bringen - passiert mir garantiert nie wieder...
nimm doch den hier, Alternative für den dicken Geldbeutel.
Der ist ja auch schon etwas länger Online, aber sehr schönes Auto, Preis ist m.M. auch ok.
Oh, der ist fein. Würde mir gefallen, wenn ich das Geld hätte.
Die Zeiten der wirklich guten Tourings für kleines Geld sind leider seit langer Zeit vorbei. Heute darf man da imho keine so großen Ansprüche mehr haben und sollte nach Zustand entscheiden. Ich gucke auch immer wieder mal in den Markt (zwar nicht wirklich ernsthaft, aber ich kanns trotzdem nicht lassen zu gucken) - war letztens sogar drauf und dran mir mal nen 318i mit dem tollen Grafikteppich an zu gucken, aber hatte leider das Geld nicht übrig. Die Autos werden halt auch nicht jünger und es werden auch nicht mehr.
Wer einen wirklich guten hat, gibt den entweder nicht mehr her oder will eben auch entsprechend Geld dafür sehen.
für das Geld bekommt man schon Tourings mit M3 Umbauten...
Ich wüsste nichtmal ob ich meinen Touring für einen (für mich) guten Preis abgeben würde...
Das Ding läuft einfach seidenweich und problemlos immer weiter, und Ausstattung hat zumindest meiner auch genug...
Bei einem andern Auto weiß ich nicht was ich bekomme und obs auch so stressfrei läuft...
wir haben gerade einen 318i Touring mit fast neuem TÜV mit voller Ausstattung für sehr, sehr kleines Geld erworben.
Ist nur der falsche Motor drin, ein 2.8l liegt aber noch in der Garage; Sperrdifferential, M3 Achsen vorne und hinten usw. sind auch noch da. Den Touring würde es sich fast lohnen aufzurüsten und wieder aufzuhübschen.
Das Technikpaket wurde ich dir auch Abnehmen für meinen 318i
das ist ja auch der Grund wieso ich mir letztes Jahr das 316i Coupe gekauft hab: kein Rost, insgesamt gepflegt.
Ein rostiges 328i Coupe kostet oftmals schon >6k, ohne Rost sind es schnell 10k. So hab ich einen Bruchteil bezahlt und kann die Technik je nach Lust und Laune (und Zeit) aufrüsten.
Es gibt sie noch...letzte Woche war ein Kumpel bei mir und hat erzählt das er mit seinem Kumpel ein Auto kaufen war (in Bayern, also schon eine Ecke von uns)...328i Touring, ca. 145tkm, 05/99, orientblau, schwarz Vollleder Sport-Innenausstattung, großer BC, Tempomat, Klima...2 kleine Rostpunkte an den Türen Preis ca.5500...
Hätte ich ihn gesehen, hätte ich ihn auch sofort gekauft!
Es gibt sie noch...letzte Woche war ein Kumpel bei mir und hat erzählt das er mit seinem Kumpel ein Auto kaufen war (in Bayern, also schon eine Ecke von uns)...328i Touring, ca. 145tkm, 05/99, orientblau, schwarz Vollleder Sport-Innenausstattung, großer BC, Tempomat, Klima...2 kleine Rostpunkte an den Türen Preis ca.5500...
Hätte ich ihn gesehen, hätte ich ihn auch sofort gekauft!
Glückwunsch unbekannterweise.
Den hatte ich gesehen. Als ich ihn meiner Frau zeigen wollte, war er schon weg ...
Wenn er so ist, wie beschrieben, war's ein super Kauf!
Der steht dann wohl bei mir im Landkreis. 
Im Text steht, dass die Wagenheberaufnahmen gemacht werden müssen.
Ansonsten scheint der ja ok zu sein.
