Hallo zusammen,

Ich habe eine Frage und brauche eure Hilfe.

Ich habe vor meinen 316 auf 323 umzubauen. Anfange will ich mit der Hinterachse, da ich aktuell keinen brauchbaren Schlachter finde um direkt komplett umzubauen.

Soweit mein Wissensstand:

Achsträger laut Teilekatalog gleich.

Also nur die Schwingen tauschen? Antriebswellen direkt übernehmen wenn sie ans Diff passen. Passen sie oder sind die Verschraubungen anders?

Oder erst die 316er Wellen in die 323ti Schwingen verbauen? Passt das? Kann ja schlecht das Diff schon tauschen da der kleine dann wohl garnicht mehr voran kommt.

Freue mich über klärende Antworten.

Grüße

Komme aus der Eifel. Ist ein gutes Stück weg von dir. Das die Das Lager anders sind habe ich gesehen. Wenn aber die 323 Wellen am 316 Diff verschraubt werden können, könnte man ja die Schwingen mit Wellen tauschen, oder?

Mit den Streben weiß ich. Deshalb soll es ja diese Achse werden.

Ich will nicht die 316 Übersetzung im 323 fahren. Das das Quatsch ist, ist klar.

Wie ich oben geschrieben habe will ich schrittweise den Umbau durchziehen falls sich kein kompletter Schlachter findet in der Nähe. Somit wird er beim Umbau der Achse ja noch den 16er Motor haben. Deshalb die Frage ob die Wellen an das Diff passen, sonst müsste ich ja 323 Diff mit 316 Motor fahren. Das ist aber ja auch Quatsch.

DoubleH hat aber ja schonmal eine Möglichkeit genannt. Somit brauch ich für den Umbau ja nicht viel.

Jetzt stellt sich halt die Frage ob es Sinn macht erst nur die Achse so anzupassen, oder zu warten bis sich was passendes komplettes findet.

Das mache ich ja im Moment. Wenn ich eine habe soll sie gestrahlt und gepulvert werden. Alle Lager neu, genauso Ankerbleche. Bremssättel überholen, neue Seile usw.

Wenn sie dann so fertig ist wird sie verbaut. Vorher nicht. Möchte es schon sauber umd ordentlich haben. Bin ein wenig pingelich

Danke, an dem bin ich dran

Nein, ich bin nicht der Käufer.

Habe keine Antwort bekommen.

Ich will aufjedenfall umbauen umd keinen sanieren. Habe mir viele angeschaut als ich anfing zu suchen in dem Preisrahmen der mir zur Verfügung stand. Es gab nur 2 Sachen die ich habe wollte beim Kauf. Rot und rostfrei bzw. wenig Rost. So hatte ich es ja im Vorstellungthread geschrieben. Klar einen originalen 323 ti zu kaufen wäre schön gewesen, aber habe leider nicht so viel Kohle. Gute ohne Rost kosten halt.

Es ist aber auch der Spaß am Schrauben und die Erinnerungen an alte Zeiten warum ich umbauen will. Wenn ich fertig bin kostet das ganze dann wahrscheinlich doch so viel wie ein guter, oder mehr. Aber es geht um den Weg dahin und so kommen die kosten in Stücken.

Aber bis jetzt habe ich viele Teile umsonst oder spott billig bekommen. Ein paar kann man im Vorstellungsthread ja sehen. Bsp 323ti Sle Einstiegsleisten für 20 Euro inkl Versand .