Hallo...ich habe seit längerem ein starkes quitschen und knarzen beim lenken. So schlimm das ich ein Widerstand beim lenken bemerkt habe, wie wenn eine Feder kratzt. Habe zufolge das Auto abgemeldet, da wir in der Familie den E36 nutzen und nur ältere Hecktriebler fahren. Ich bin ein Schrauber und habe so manches schon restauriert. Aber das Problem macht mir so langsam echt Sorgen. Was ich bisher gemacht habe ist folgendes...bitte lest erst alles. Schleifring getauscht...der war gebraucht. Denke aber der ist auch defekt. Als Test hab ich das Lenkrad ohne Schleifring auf die Lenkstange verschraubt...Geräusch immer noch da. Nur nicht so arg mehr. Also hab ich alles getauscht. Domlager, Querlenker, Spurstangen, Gummilager, Stabis...alles von Lehmförderer wie auch ein gutes gebrauchtes Lenkgetriebe, frisches Servoöl. Dann innen das Lenkspindellager. Also so gut wie alles. Bin nun noch nicht fertig ... muss noch Spur einstellen ect....habe aber mal nach der Reperatur so gelenkt und ich höre immer noch ein leichtes minimales quietschen direkt im Innenraum am Lenkrad. Der Vorbesitzer hat das M 3 Lenkrad verbaut....kann evtl da was nicht stimmen? Lenkstockschalter? Evtl sogar die Lenkstange selbst? Oder gibt es am Lenkspindellager eine längere Version? Sieht aber gut aus...Hier mal ein paar Bilder dazu. Ich wollte so oder so die Achsteile tauschen....wenn dann mache ich es gleich richtig. Aber bin da echt am verzweifeln noch. Wer kann mir Tipps geben? Hab bald keine Nerven mehr. Möchte nix hören beim Lenken....20190829_153624.jpg
Lenkrad knarrt und scheuert, quietscht
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.... Als Test hab ich das Lenkrad ohne Schleifring auf die Lenkstange verschraubt...Geräusch immer noch da. Nur nicht so arg mehr. ...
Also warst Du schon mal irgendwie an der richtigen Stelle.
Die ganzen Achsteile würde ich ausschließen, inkl. Lenkgetriebe. Mit ein bisschen Erfahrung kannst Du m.E. gut unterscheiden, ob etwas von unten kommt oder eben aus der Gegend direkt vor dem Lenkrad. Aber wenn die eh gewechselt werden sollten, ist's auch gut.
Ändert sich etwas, wenn Du die Lenksäule höher oder tiefer einstellst ?
Teilenummer des (stark veränderten) Lenkrades stimmt mit dem Link überein ?
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/32342228230/
P.S.: es gibt eine Online-Version des TIS - vielleicht helfen dessen Seiten:
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Hier sieht man noch mal die Anordnung der Teile der Lenksäule. Ab hier wird Rat von Ferne praktisch unmöglich, da niemand weiß, was bei Dir wie eingebaut wurde. War da mal jemand dran oder ist alles noch original ?
Das umgestaltete Lenkrad heißt ja nicht, dass derjenige tiefer eingegriffen hat als nur dessen Tausch.
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Hallo,
ich hatte bei zwei E36 schon mal das Problem und jedes mal war es die Feder der Lenksäule...
Die Lenksäule ist ja in 2 Teile, eine vom Innenraum bis raus und dann noch mal ein Stück bis zum Lenkgetriebe
Das oberte Teil hat auf der Unterseite eine Feder, die Auflageflächer dieser Rostet irgendwann und klingt brutal beim lenken.
Da hilft i.d.R. WD40 oder anderes SprühzeugIst im Motorraum etwas versteckt und man kommt schlecht ran
Die Übertragung des Geräuschs geht bis in den Innenraum wo man denkt der Schleifring oder so spinnt
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http://de.bmwfans.info/parts-c…eer_col_steer_spin_upper/
Die hat schon eine Art "Lager".
Aber du bekommst es mit genügend Sprühzeug auch so weg (ging bei mir auch)...am besten einer lenkt und der andere sprüht...was dünnflüssiges, dann noch was dickflüssigeres...viel hilft viel
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Lemförder ist wirklich eine Firma die überall funktioniert, sehr oft das Produkt was auch Hersteller ab Fertigungsband verbauen.
Noch nie was schlechtes mit denen gehabt, dafür sind sie aber auch immer mit das teuerste was man kaufen kann.
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Das Ding mit dem Knarzen beim lenken hatte ich damals auch, total nervig, vor allem war es bei mir nur zu einer Seite.
Wir haben dann auch alles was geht gefettet, einer lenkt auf der Bühne und der andere unter dem Auto, irgendwann war es weg.
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Vor allem kann ich nicht mal sagen was es abschließend war, da ich im Auto saß .-)
Die letzten 3 Jahre in gut 20.000 km ist es aber nicht zurückgekommen.
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Hi leute bei mir quietscht diese feder auch nach vielem schmieren kein erfolg hatt schonmal jemand die feder und das lenkspindellager unten getauscht ?
Und weiss wie man es am einfachsten raus bekommt
