Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Ansonsten alles was das Benzin-Luft-Gemisch beeinflusst. LMM, NWS, KWS, DME etc.
Lambda ist auch so ne Störgröße
Wenn sich nichts ändert, wenn der LMM abgezogen wird, scheint er zumindest EINE Ursache für dein Problem zu sein.
war denn der ausgebaute Kat kaputt? Wenn ja, können Teile der Keramik irgendwo weiter hinten im Auspuff stecken.
Ansonsten wie immer Zündkerzen, - kabel, - spulen, LMM
328 hat Metallkat und kein Keramik, geht eigentlich nicht kaputt im Sinne von Materialbeschädigung, maximal die Wirkung lässt nach.
Eine Ferndiagnose ist aber immer schwer, Sensoren vom Steuergerät könnten schon ein Grund sein.
Du benötigst einfach jemand der sich auskennt und testen kann, Werkstatt oder einen BMW Schrauber in deiner Stadt
Kurbelwellenentlüftung undicht ist auch mal ein Gedanke.
Sonst erst einmal die Batterie abklemmen und nach ein paar Minuten wieder an klemmen.
Hast du schon eine Lösung gefunden?
