Nach 4 Monaten standzeit wollte ich ihn anmachen aber er dreht nur. kein Sprit und kein Funke kommt auf. Jetzt weiss ich leider nicht weiter. Es soll laut BMW an der EWS oder Motorsteuergerät liegen, kann mir bitte jemand helfen, ich hatte mich doch so gefreut ihn wieder fahren zu können und dann soetwas. Bin über jede hilfe dankbar
Mein BMW e36 328i springt nicht an.
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was heist "laut BMW"?
Haben die den Fehlerspeicher ausgelesen oder bist ohne Auto da gewesen und hast denen die Symptome aufgezählt?
Richtige Vorgehensweise ist auf jeden Fall Fehlerspeicher auslesen, gucken ob die Spritpumpe läuft, sind alle Massekabel dran und nicht total vergammelt.
So ins Blaue hinein geschossen würde ich auf den KWS tippen.
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Hmm....
also Auslesen ist hier sicherlich Pflicht.
Meiner Meinung nach müsste er bei nem Problem mit der EWS zumindest kurz anspringen und sofort wieder aus. Ich lass mich da aber auch gern eines Besseren belehren.
Wie hast Du denn getestet, ob er nen Zündfunken hat?
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Wenn die EWS blockt,zumindest bei den 4Zylindern so, dann dreht auch der Anlasser nicht. Ob das aber auch bei den M52 so ist,vermag ich nicht zu sagen.
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Wenn die EWS blockt,zumindest bei den 4Zylindern so, dann dreht auch der Anlasser nicht. Ob das aber auch bei den M52 so ist,vermag ich nicht zu sagen.
Geht mir ähnlich, würde ich aber sicher für übertragbar halten.
Bekommt außerdem die Benzinpumpe Strom bei Zündung ein, ist's def. nicht die EWS.
(messen am Benzinpumpenrelais, ob es geschaltet wird)
Also naheliegend Kurbelwellensensor: kein Drehzahlsignal am Motorsteuerrgerät = keine Veranlassung zu zünden und einzuspritzen.
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jetzt kommt der Schaltplan ins Spiel und ich bin raus😂
Ich würde direkt an der Pumpe messen, ob da beim Starten Spannung ankommt.
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Eine Kerze war raus! War die feucht/nass?
Wenn Du nix zu messen hast, mach die Rückbank raus, bei Zündung ein solltest du für einige Sec. die Benzinpumpe hören.
Zur Sicherheit vlt. mit der pösen Software ein EWS/DME Abgleich machen.
Aber auf jeden Fall auslesen lassen.
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Wie messe ich ob beim Benzinpumpenrelais strom ankommt?
Danke für die Antworten hierBenzinpumpenrelais ist Relais 1 im Sicherungskasten. Schaltung ist aufgedruckt.
Prüflampe reicht.
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Pigo
Hat das Thema aus dem Forum E36-Talk.com intern nach E36 allgemein verschoben. -
Hi,
am besten auslesen lassen. Wenn keine Kommunikation möglich, das Spannungsversorgungsrelais für's Steuergerät checken. Wenn doch, Fehler hier posten.
Wenn die DME die EWS vergessen hat, verhält der sich auch so. War bei meiner Limo so, als ich sie gekauft hab, und mein Bruder hatte einen E39 mit den Syptomen gekauft. Scheinbar kann das mal passieren, wenn die Steuergeräte beim Starten kurz Unterspannung bekommen.
MfG
Roland
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Hallo,
meine Recherche ist anders, die EWSII sollte, wenn ich die Recherche richtig betrieben habe, zwei Freischaltfunktionen haben:
Schlüssel ->Transponder von Ringantenne erkannt -> Steuergerät Transporder prüft ob richtiges Signal -> schickt passendes Signal/Code zum EWS Steuergerät - EWS Steuergerät gibt Anlasser frei und sendet einen Code an das Motorsteuergerät - Motorsteuergerät prüft ob Code richtig und gibt dann Zündung frei.Wird kein/falscher Schlüssel erkannt = Anlasser dreht nicht + Zündung geht nicht
Sendet EWS2 STG falschen Code ans MSG = Anlasser dreht, springt nicht an
Die einfachste Sache für den Threadersteller: Kauf dir ein gebrauchtes Steuergerät ohne Wegfahrsperre oder schicke dein Steuergerät zum Wegfahrsperre entfernen weg.
Diesen Service bieten Leute bei Kleinanzeigen oder hier im Forum usw. Natürlich ist dein Fahrzeug damit nicht im Straßenverkehr zugelassen da Wegfahrsperre entfernen nicht zulässig ist.Aber du weißt dann ob es daran liegt
