Grüss euch,

ich habe heute meine überholten 328i Düsen in die M50 Brücke gebaut.

Benutzt habe ich ein M50 Rail. Ich habe allerdings noch nie die Düsen

außerhalb des Motors montiert. Sonst immer nur am Motor abgezogen

und wieder drauf gesteckt da man sonst die letzte Schraube der Brücke

nicht rein bekommt. Mit M50 Brücke und M50 Rail scheint das zu gehen.

Ich weiß also nicht ob das in Ordnung ist da man die hellen Ringe noch

sieht und das ganze auf der einen Seite etwas tiefer sitzt. Die O-Ringe

flutschten gut rein.

Wie seht ihr das. Gut so?

Jürgen

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Frag ich mich warum paßt das nicht?

Die Einspritzdüsen vom M50 sind exakt gleich lang.

Mit Anschlüsse meinst du die Benzinleitungen?

Was meinst du mit Anpassen?

Ich wollte ja gerade vermeiden das ich die Befestigung an der Brücke

über die Distanzstücke herstellen und die Benzinleitungen verbiegen muss

das weiß ich ja. Vorlauf vorne, Rücklauf hinten. Stört mich nicht. Und

das ich die Schnellverschlüsse nicht mehr habe noch weniger.

Haben bei mir eh nie richtig funktioniert. Wie auch immer. Die Düsen

müßten richtig sitzen bei gleicher Länge der M50 Düsen zu den M52 Düsen.

Halter umschweißen, ok. Müßte ich aber immer noch die Benzinleitungen hinbiegen.

Ich dachte die Lösung mit der M50 Rail sei eleganter

da mir das jetzt keine Ruhe gelassen hat habe ich zwischendrin mal rückgebaut.

Also M50Brücke,Düsen und Rail.

Ergebnis: genauso wie oben. Auch das nachmessen ergab die gleichen Werte.

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und um ganz sicher zu gehen noch auf einer anderen M50 Brücke die ich noch habe.

Ergebnis identisch.

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der Unterschied ist nur das die Rosanen gereinigt und neu überholt sind.

Deshalb sieht man die gelben Ringe.

Diese sind bei den grünen an der selben Position, man sieht sie nur nicht

weil sie dreckig sind.