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Der Grundmotor ist immer der Selbe. Egal ob im Coupe oder Compact, oder Limo (nur im Ausland)
Die Umstellung von M42 auf M44 erfolgte meines Wissens nach ca 96.
EWS kann bleiben,sofern du dein vorhandenes Steuergerät beibehältst.
Erst wenn du das Steuergerät mit wechselst, musst du auch die EWS mit tauschen. Oder angleichen via DIS.
Klima ist ebenfalls egal. Dies ist nur ein zusätzliches Aggregat in Form des Klimakompressors auf der Bfs. Lässt sich leicht tauschen!
Warum benötigst du denn einen Ersatz?
Spielt am Grundmotor keine Rolle.
Da ist dann ne andere Drosselklappe, und der Kabelbaum ist etwas anders.
Aber das Aggregat an sich ist das Selbe!
Gibt es eine gute Seite wo man sich ein Werkstatthandbuch zudem Auto ausdrucken kann?
Hallo,
ausdrucken nicht aber diese 35€ lohnen sich für den Anfang:
https://www.amazon.de/Dreier-J…fe+ich+mir+selbst+bmw+e36
Achtung - ein paar Bugs sind auch drin: z.B. im Kapitel hintere Bremse hat man das Anzugsmoment für die Schrauben des Bremssattelträgers von vorn kopiert (vo. M12, hi. M10 !)
Im Zweifelsfall Anzugsmomente lieber hier nachschlagen:
Vielleicht möchte nicht jeder sein ggf. 1500€ Iphone mit öligen Händen nutzen um dort etwas zu finden.
Ab und zu sind Bücher schon was feines 
... und so ein altes analoges Buch kann auch mal runterfallen ohne für 3stellige Beträge kaputt zu gehen und der "Bildschirm" ist größer als der des teuersten Smartphones.
Ich fand diese Version damals gut, weil Fotos statt Zeichnungen zur Darstellung benutzt werden.
TIS jew. kapitelweise ausdrucken geht natürlich min. genau so gut
Danke euch, die Seite reicht schon ich kann mir ja das Ausdrucken was ich brauche dann, weil das Buch kommt eh nicht rechtzeitig ich werde das dann am Wochenende durchziehen weil ist ja mein Daily zur Zeit
