Hallo bin neu hier



Undzwar habe ich ein großes problem mit meinem Cabrio wenn ich so damit fahre geht der wagen sporadisch einfach mal aus aber dann nicht nur der motor nein alles wird komplett stromlos



Heißt tacho geht aus usw als ob ich diw zündung ausschalte ??



Wenn ich dann warte den Schlüssel rausziehe und wieder reinmache und zünde geht der wagen auch wieder an...



Was kann das sein ??



Und noch ein neues Symptom radio eben paar mal einfach ausgegangen sowie wagen grade eben aus (also motor radio tacho als ob zündung aus wäre) licht ging (liegt ja auf 30) noch aber das durch zünden also stufe 1 und 2 tod und zünden ging auch nicht... Hab dann paar mal batterie sm minus pol ab und wieder dran siehe da auto springt wieder an... Kann es sein das dort ein relais hängt was dann spannung wegschaltet oder soo...



Bitte um hilfe will das eig. Morgen repairieren

Iwo in der elektrik muss ein fehler sein das DME war auch trocken lag aber nur ohne Befestigung in dem kasten drinne also hab ich den kasten wos drinne lag sauber gemacht den stecker und den stecker am Steuergerät mit kontakt waäsche behandelt und alles wieder zusammen gebaut (so wie es gehört mit allen schrauben und neu abgedichtet)



Was soll ich denn nun als nächstes machen...



Ich denke ich such die hauptsicherung aber wenn die im eimer is dann darf das licht ja nichtmehr gehen... Denkt ihr es is iwo ein masse fehler oder ich weiß nicht was sonst ist das cabrio einfach top aber ich glaube die elektrik is murks da muss ich ran aber erstmal will ich den fehler finden





Lima hab ich schon überprüft genau wie die batterie und den hauptmasse punkt am motor

Sowie viele andere masse punkte. Steuergerät is auch trocken.. Viel auch neu isloiert oder entrostet und mit kontakt spray und kontakt lack behandelt



Kann mir vllt einer sagen wo zündschloss masse holt und die steuergeräte/KI sich masse holen haben ja laut schaltplan den selben masse punkt aber wo is der im auto

guten morgen leute

Habe am sonntag noch einen zweiten bmw schlüssel in meinem fahrzeug gefunden jetzt meine vermutung das dieser schlüssel zu einer ews gehört die bei mir mit einem neuen steuergerät verbaut wurde

Seid dem der schlüssel seid sonntag im handschuhfach liegt fahr ich ohne jegliche probleme zudem bestätigt meine vermutung sich dadurch das dass dme nur angesteckt aber fern ab von jeglicher richtigkeit eingebaut war es lag einfach nur in seinem kasten iwie drinne hauptsache angesteckt (war aber trocken) habs dann korrekt eingebaut

Habe sonntag auch noch einige verkablungen fachgemäß ernuert und neu isoliert

Kann mir einer sagen wie ich das mit der ews teste weil den schlüssel rauszuholen ausm auto während er läuft hat nicht den effekt wie mein problem das hatte

Danke LG Ramon

soll ich mal meine VIN reinschreiben gleich ?

Ja aber seid dem ich alle massebänder usw vernüftig sauber gemacht hab und die verkabelung von allem geprüft und in ordnung gebracht habe und der schlüssel im handschuh fach liegt macht er das nicht mehe

achja und BJ is mein Cabrio 1991 und erstzulassung 1993 🤔

vin: WBABJ51050JC45064

Sorry mein fehler... Haben wir grade auf der arbeir auch festgestekkt also update das der motor ausgeht ist weg... Seid knapp 70km Aber das KI is jetzt wieder mehrmals ausgegangen und sofort wieder an 😞

ja denk ich auch