M3-Atze Ja, ich gucke auch immer mal wieder aber was die mittlerweile kosten

RaHZeL So siehts aus, es ist einfach ein top Wagen für Langstrecken!

Ein Auto habe ich auch unterschlagen, hatte ich auch nur zwei Monate: Ein C124 Mopf2

Schon wieder so viele Monate vergangen, dann kann ich hier aber mal ein Update geben:

Der E90 (klick) ist wieder weg, hat über den Winter tolle Dienste geleistet und kam in gute Hände. Soll wohl scheinbar jetzt ein Sonntagswagen werden, so viel Glück muss (so) ein Auto erstmal haben. Netter, perfekter Käufer mit Garage und Motivation, freut mich!

Ansonsten hat der E39 eine Rost-Kur bekommen, Heckklappe und eine Tür kamen neu. Die Airbaglampe ist nach ~10 Jahren nun auch wieder aus, ich habe es dann doch endlich mal machen lassen. Komisches Gefühl, ich kenne das Fahrzeug nur mit dem bekannten roten Punkt im rechten KI. Gerade fährt der Wagen in Österreich meine Eltern spazieren, Urlaub mit Dachbox, zwei Hunden und noch Fahrräder hinten dran.

Das 124er Coupé steht gerade auch beim Lackierer, hier und da mal Rost am Heck entfernen und dann wird er wohl noch komplett geduscht. Nach 28 Jahren hatte die Front mehr Steinschläge als Farbe, Motorhaube und Dach waren komplett tot (Klarlack bröselt, matte Stellen, Kratzer, eingebrannte Kotreste). Irgendwas im Antriebsstrang heult leider, Diff ist neu. Ich hoffe, es ist nicht das Getriebe. Es schaltet so super und hat noch nie Probleme gemacht.

Nur beim Sonntags M gibt es nichts neues. Gott sei dank eigentlich, er läuft und fährt wie gehabt. Ein Kotflügel vorn bekommt langsam drei kleine Bläschen, von daher wars das auch mit rostfrei. Die E46 rosten also auch mit bestem Umgang nur vom stehen in der Garage, der Wagen sieht im Jahr max. zwei Regentage, hat dank Saisonzulassung schon seit ~7 Jahren definitiv keinen Winter gesehen und davor vermutlich selten oder gar nicht. Evtl. wasche ich ihn auch zu viel?

Derzeit schaue ich schon wieder nach einem Cabrio. E36, E46, E90, E85, E63. Meine Freundin will leider was aktuelleres, ich bin mir noch unschlüssig.

Und dann ging es doch ganz schnell mit dem offen Fahrzeug: Am Sonntag 21:16 wurde ein 320 Cabrio inseriert und eine halbe Stunde später findet meine bessere Hälfte den Wagen. Ist ja nicht so, dass ich übern Tag mehrfach (!) nach neuen Fahrzeugen im Umkreis gesucht hatte. Angeschrieben, Termin für Montag 18 Uhr gemacht und keine 24 Std nach dem online stellen ist das Fahrzeug von Braunschweig nach Magdeburg überführt.

Geworden ist es ein solider E46 mit M54b22 und wenig Rost (Kotfügel vorn wirft die ersten Bläschen), 187000 auf der Uhr. 6 Hand, wohl unfallfrei und Saison/ Garagenwagen. Der letzte Besitzer war sehr entspannt, dazu extrem nett, vertrauenswürdig und ein kleiner Autosammler. Er hat mir in seiner Halle sogar die Hebebühne angeboten, sehr viele Ersatzteile und Unterlagen/ Rechnungen mitgegeben. In den letzen vier Jahren ist beim Freundlichen viel repariert worden, u.a. auch die Steuerkette. Es gibt sie also noch, die guten, fairen Verkäufer und Käufer.

- Baujahr (Prod.) 04.06.2002

- 320ci Schalter

- Sitzheizung

- El. Sportsitze Leder Grau

- Spiegelanklapp

- M Lenkrad mit Multifunktion

- Klimaautomatik

- DWA

- DSC

- Xenon

- CD Wechsler

- Lichtautomatik und Regensensor

Wir sind happy!

Danke! Leider hat sich die Begeisterung ein wenig gelegt, denn der el. Spiegel ist auf der Fahrerseite gebrochen (und steht laut im Wind).

Die Kiemen sind auch gut runtergegangen aber natürlich hat der Kotflügel auf der Fahrerseite dahinter angefangen zu rosten 😤

Und leider sind die Reifen noch zu gut und frisch, um gleich sofort einen schickeren, größeren Radsatz draufzumachen.

Zitat von M50Coupé

...

Und leider sind die Reifen noch zu gut und frisch, um gleich sofort einen schickeren, größeren Radsatz draufzumachen.

Okay, ich konnte die 16er dann doch nicht mehr sehen. Außerdem gab es eine neue Kupplung, Anlasser, einen neuen Spiegel und eine Durchsicht. Wagen fährt wunderbar, Lackpflege gibts dann nächstes Jahr nochmal richtig, Getriebe- und Difföl will ich auch 2022 machen.

Guten Morgen vom Gardasee,

so wie es sich für ein Cabrio gehört sind wir nach Italien gefahren und machen uns hier ne schöne Woche. Auf dem Weg haben wir uns natürlich auch das BMW Museum angesehen. Mein e46 war scheinbar 50km vor dem Museum schon so aufgeregt, dass ihm auf der Autobahn das Haubenemblem weggeflogen ist - nach 20 Jahren. Natürlich war in München selbst in der BMW World keins aufzutreiben. Sonntag ist Sonntag und da hat das Werk nebenan eben zu. Am Montag konnten wir dann für schlanke 61€ ein neues erwerben, aber so lang es unser einziger Defekt bleibt, kann ich gut damit leben. Auf dem ersten Campingplatz bei München trafen auch zwei Welten aufeinander: Familie Carpendale hat vermutlich Glamping betrieben, wir sind einfacher beim Thema Schlafkomfort. Und neben einem iX (ich glaube, der hat noch gar keine Bestellfreigabe) stand ein, zwei Meter weiter ein top 328i e36 wie nach seiner Auslieferung ~1996 im tollen Zustand. So mag ich das.

Ein paar Urlaubs- und Campinggrüße aus Venedig 🇮🇹 Wir sind über Verona, Florenz und Pisa nun an der Mittelmeerküste und fahren gleich wieder Richtung Gardasee. Kann man empfehlen, die Ecke. Italien hat eben doch ein paar sehr schöne Städte und Landschaften.

Habe mir mal wieder die nächste Shitbox vor die Tür gestellt, mal sehen, was damit wird.

Der Winterwagen macht sich bisher ganz gut, säuft ein bisschen viel aber das wusste ich auch schon vorher. Zuverlässig ist er aber und vor allem: er wird super schnell warm. War auch gut, ihn gekauft zu haben, weil alle anderen Pferde im Stall nicht wollen/ können. Leider verliert der E39 Kühlwasser und die Batterie ist auch immer leer obwohl neu. Der 124er ist noch beim duschen und soll danach auch keinen Winter mehr sehen. Der E46 ist auch im Saisonschlaf, das Cabrio möchte ich auch ungern im Winter fahren und hat auch keine Winterreifen (dafür 2x Sommerschuhe). Also hat die E Tonne nun ein paar nette Winterräder bekommen, das war aber auch ein Kampf:

Ich kaufte bei Kleinanzeigen Styling II Nachbauten. Vorn sind es zwei Intra "DTM" und hinten zwei RH Alurad "DTM". Das ist der Punkt, wo ich schonmal den Sinn hinterfragen sollte. Gutachten gab er mir mit.

Die original Radschrauben von Mercedes passen nicht, weil zu kurz. Die zwei Paar Radschrauben im Keller sind auch zu kurz (ich kenn das Spiel schon vom 124er, es nervt immer wieder).

Kaufe bei ATU zwei Satz Radschrauben von ST. Grüße gehen raus, top Preis (70ct pro Stk) und auf Lager.

Natürlich auch zu kurz, weil das Gutachten von den Intra (ET35) nicht zu den Felgen (ET25) passt.

Okay, also kann ich die Intra Felgen noch nicht auf die HA stecken, machen wir die VA mit den RH weiter.

Vorn passen die RH natürlich auch nicht, weil die Felgen am Bremssattel schleifen (was ist da bitte los?!)

Ich bestelle nochmal zwei Satz Radschrauben und auch Distanzen in 5mm, damit der Bremssattel Luft hat. Auch damit schleift es noch an der Bremse vorn, mind. 8, besser 10er Distanzen brauchen wir. Mir ist alles egal, ich baue die breiten Felgen nach vorn und die schmalen nach hinten. Kein schleifen mehr, die Bude rollt und evtl. kaufe ich nach dem Winter mal dicke Distanzen für hinten, damit es nicht ganz so verloren wirkt. Oder nächstes Mal gleich orginale AMGs. Oder mal kein Winterauto.

Ja, der Wagen fährt wirklich entspannt und komfortabel. War ein sehr günstiges Fahrzeug, also hat er Rost (obwohl recht wenig für die Baureihe), auch Fahrwerk und Getriebe sollten mal Liebe bekommen. Richtig gesehen, ist ein Avantgarde. Ich schaue demnächst mal genauer drunter und dann entscheide ich, ob er gerettet werden sollte. Für den Winter ist er erstmal perfekt, wenn er keine Probleme macht.

257500 auf der Uhr, ich bin jetzt der 8. Besitzer. Der Motor war der einzige Kaufgrund: Ist eine E420 mit dem tollen M119, V8 typisch bei Mercedes gut gefüllt (wärmedämmendes Glas in blau, El. Heckrollo, El Anklappspiegel, Leder, Sitzheizung, Lordose, Memory für Fahrer und Beifahrer, Mercedes AHK, Tempomat, Xenon, SD, usw).

Das Cabrio hat auch frischen Tüv ohne Mängel bekommen, noch ein paar Bilder aus dem Urlaub, um die Herbstdepression besser überstehen zu können. Für die Hauptuntersuchung waren die 15 Zoll drauf, das geht absolut gar nicht

Es ist mal wieder Zeit für ein Update 2022, fangen wir beim Cabrio an. Das Fahrzeug ist es einfach. Alle anderen Fahrzeuge machen irgendwie Kopfschmerzen, Bauchgefühl immer komisch, hier und da mal Kleinigkeiten, sie wollen Liebe und Aufmerksamkeit. Unser offener E46 ist da ganz anders. Der Wagen funktioniert einfach und immer. Den Wagen kannst du Monate in der Garage vergessen und der springt trotzdem sofort an. Von allen Autos im Fuhrpark sieht er dafür am meisten Kilometer, weil wir damit immer in den Urlaub fahren. Die Bilder sind aus Frankreich (Vordon - Tipp für alle hier: auf den Straßen kann man richtig Spaß haben und das Citro Muesum unbedingt ansehen), Monaco, Hamburg. 200000 hat der 3er jetzt geknackt, dafür ist er schon gut rumgekommen. Motoröl kam vor dem Urlaub neu.

Die E420 w210 habe ich bei Wirkaufendeinauto abgegeben, war mit der Abwicklung und dem Preis sehr zufrieden. War ein toller Wagen, leider absolut tot. Das Fahrzeug über Jahre zu halten wäre leider unsinn gewesen. Schade, dass man sowas so runterwirtschaftet, aber gut.

Der M3 hat auch frisches Motoröl und neuen Tüv bekommen. Da geht laut Tüv die Wischwasseranlage nicht, habe ich in den letzten 4 Jahren auch nie benutzt

Vom frisch lackierten 124er Coupé muss ich unbedingt mal Bilder machen, das ist auch eher mein großes Matchbox Auto. Steht nur rum.

Aber ich darf auch ein neues altes Fahrzeug vorstellen. Auf der Suche nach einem Langstrecken- und Reisewagen bin ich über einen sehr späten E38 gestolpert. Der Wagen hat auch schon 280000 auf der Uhr und passt damit perfekt in mein Beuteschema (bis auf das Cabrio sind alle Fahrzeuge kurz vor der 300 oder schon drüber). Der 7er aus 4. Hand hat nen ganzen Hefter voller Rechnungen seit Baujahr 2001, irgendwas um die 15000 sollen wohl investiert worden sein. Die Vorderachse macht Probleme, ansonsten funktioniert alles. Alles - aber viel hat er auch nicht drin Habe selten so einen leeren V8 gesehen. Rost hat er, aber äußerst wenig.

Leider wurde mir auch schon wieder die Freude an allen Fahrzeugen generell genommen. Beim Daily, ein Mini One, den meine bessere Häfte fährt, wurde letztes Jahr die Antenne abgerissen. Bei dem w210 hat Weihnachten jemand in der Fahrertür geparkt, also die Tür war eigentlich nur noch eine große Delle. Den 7er haben wir jetzt eine Woche und jetzt schon Kratzer auf der Heckklappe. Ich frage mich, warum man fremdes Eigentum mutwillig beschädigen muss. Also ein Unfall, wie bei der E Klasse, kann passieren, dass man dann abhaut, nervt. Aber einfach an Autos gehen um seinen Frust auszulassen macht mich traurig und sauer. Schade um die rostfreie Heckklappe im tollen Zustand (auch wenn man die natürlich retten kann, aber ihr wisst, was ich meine).