Moin moin,
habe an meinem Motor mal wieder Ölverlust. Bevor er rein kam wurde Kettenkastendichtung, Ölfilterdichtung, Zylinderkopfdeckeldichtung getauscht. Also theoretisch vorerst mal "alles". Habe ich teilweise schon daheim liegen zum nochmaligen austausch.
Habe mit einem alten BMW-Mechaniker mich mal drüber unterhalten und er meinte ich soll mal den Dichtring am Steuerkettenspanner wechseln, er ist der Meinung dass es daher kommt. "Einfach die Schraube raus drehen, neue dichtung drauf, richtig rein drücken und wieder Festschrauben"
Hat das jemand schonmal gemacht? Kann da was "kaputt gehen". Zeitaufwand? Evtl. die Schraube mit bestimmten nm anziehen?