Zitat von 323ti kelleners

PS: hab noch viel im Internet recherchiert beim 323ti soll der Kat des öfteren den Geist aufgeben könnte der Kat so einen Motorlauf verursachen?

Mfg

??? sorry aber

#7

Zitat von joerg_iS

... Evtl. Kat zugesetzt ?

#14

Zitat von joerg_iS

Also von hinten ? Vorn sind es zwei lange Rohrstücke.

Interessant ist vorn, ob durch unverbrannten Kraftstoff die Keramik angeschmolzen ist.

Es kann auch sein, er ist zugesetzt und man sieht es nicht direkt.

Bleibt also ein heißer Kandidat. Zumal beinahe sämtliche Sensoren schon mal erneuert und keine ibäh-Billigteile verwendet wurden. Da kann es bald nichts mehr sein.

Angestautes Abgas könnte zu unzureichendem Gaswechsel und unvollständiger Verbrennung führen, was dann als "fett" erkannt wird.

Kannst Du ihn tauschen ? Einer von einem 320 / 323 vom Schrott sollte genügen. Nur zum Test, AU ist später ein anderes Thema.

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Mehrfach angesprochen ...

Hallo ,

wurde die Lösung gefunden? Meine Adaptionen sind genau wie deine.

Lambdasonden sind Original BMW und Lambda Vor Kat wurde Original gewechselt.

Danke.

keiner eine Antwort?

• Letzte Aktivität: 5. Februar 2019, klick mal auf seinen Namen, dann rechts findest Du PN oder email schicken, schick ihm mal eine email mit dem Link, evtl. meldet er sich ja mit Details dann.
• Zur Info der anderen verlinke ich mal Deinen Thread aus MT, dann muss nicht alles doppelt gemoppelt werden https://www.motor-talk.de/foru…ler-zu-hoch-t6637781.html ich hab ja da auch schon einiges geschrieben.

Hallo,

nur mal als Hinweis:

Bei mir Stand die Gemischadaption bei -41 und ich hatte "volle" Leistung, egal wie warm und kalt.

Ich denke nicht dass es damit etwas zu tun hat.

Siehe auch den Thread mit Bildern:

Motorklingeln Motorklopfen M52B25