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Hallo Zusammen,
leider hat sich mein erst zwei Jahre alter Anlasser verabschiedet. Grund dafür sind losgewackelte Kontakte am Magnetschalter, eigentlich schon frech genug nach zwei Jahren
.
Erschwerend kommt aber hinzu, dass der Magnetschalter sich nicht so einfach zerlegen lässt. Hat jemand von euch den Magnetschalter schon mal zerlegt und/oder hat Tipps für mich wie ich den bestmöglichst aufbekomme ohne alles zu zerstören?
Ich bedanke mich und wünsche ein schönes Restwochenende.
Ich hab schon einige kpl. Anlasser von E32 750 in Einzelteile zerlegt, da die alten noch Plastikgetriebeeinsaetze hatten, die hab ich mit Metallgetriebe ersetzt, Bilder auf meiner Seite unter fixes http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html
engine>>>Starter Motor Disassembly
Magnetschalter selber vom Anlasser M70 hab ich auch schon zerlegt und den Kolben poliert
http://e32b12.blogspot.jp/2013…-pt4-solenoid-repair.html
allerdings alles vom M70 Motor
Die KW werden wohl unterschiedlich sein und das "Ritzel, gibt ja diverse Zaehne je nach Motor. Ich hatte meinen damals repariert mit Teilen aus einem Bosch Anlasser fuer Mercedes aehnlicher Baujahre, die meisten Teile baugleich.
Einige Teile habe ich vor Jahren fuer einen anderen Anlansser aus U.K. gekauft von https://www.woodauto.com/
die sind spezialisiert fuer Anlasser und Limas, evtl. gibt es da auch was in D., wenn Bosch, dann sollte der lokale Boschhaendler so was haben. Oder hier gibt es kpl. Magnetschalter fuer ca. 30 EURO, check mal ob das was dabei ist
Mein Anlasser springt zwar ohne Probleme an, aber jedes mal mit einem hörbar lauten Schlag, wenn der Zapfen rausfährt wenn ich auf Zündung stelle..... manchmal hat sich schon ein Passant erschreckt 
Weis hier jemand Abhilfe oder muss ein neuer Anlasser her?