Je nach dem welches KW du kaufst, bauen die Jungs ihre Dämpfer selber im Haus.

Eine Variante 3 wäre ein Kandidat dafür.

Die Variante 3 in meinem Nissan 200SX ist traumhaft zu fahren!

Ich fahre K-Sport und bin zufrieden. Es hat noch Restkomfort aber lässt sich echt zügig bewegen. Insbesondere die Art der Verstellung und die Domlager sind ein interessanter Aspekt beim K-Sport. Grenzbereich ist definitiv schwer auszuloten wenn man sich halbwegs an die Stvo halten möchte

Habe das DTS vor 3 Jahren eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Komfort ist okay und die Straßenlage auch gut. Ich peitsche allerdings ach nicht über den Ring etc.

Ich hatte in meiner 318i Limo ein Vogtland Gewindefahrwerk. Im vergleich zu meinen noch verbauten DTSline gewinde, fand ich es einen ticken Souveräner egal in welcher situation und das obwohl es schon 12 Jahre aufn Buckel hatte.

Das war die fahrhöhe vom Vogtland.2015-10-21_20.35.36.jpg

Rostig war es so weit nicht, nur bei den hinteren Federn hatte sich die Ummantelung gelöst bei den Windungen die aufeinander lagen. Hätte ich es sauber gemacht, hätte man es bestimmt auch wieder drehen können.

Edit: Wollte mir wieder ein Vogtland holen aber das Eibach war im Angebot.

Habe auch ein Vogtland Gewindefahrwerk verbaut.

Einbau 2012 und es fährt sich wie am ersten Tag

BMW Jochen hat es sehr gut beschrieben und kann seinem post nur zustimmen.

Bis jetzt sehr zufrieden und würde es immer wieder kaufen.

Grüße

Andreas

ca. 40000 km

Verschleiß: an den hinteren Federn löst sich leicht die Ummantelung

Rost: null (Pflege vorrausgesetzt) -> seit Einbau reines Sommerfahrzeug

Sollte es ein Vogtland werden ruf mal direkt bei denen an und bestell es dort (-10%)!

Grüße

Andreas

20% Fixrabatt

die 10% Aktion war damals auch als ich es bestellt habe - darauf habe ich nochmals 10% bekommen

Mein Vogtland hatte in den 12 Jahren knappe 130tkm erlebt.

Bei mir war es der Vorbesitzer, welcher ein guter Kumpel ist. Ich kannte das Auto 9Jahre bevor ich es dann übernohmen hatte.

Edit: Dieses Fahrwerk wurde ihm damals von ATU empfohlen

Also ich bin mit dem KW Var. 1 sehr zufrieden.

Nicht zu hart aber DEUTLICH knackiger als Serie.

Meiner war komplett serie (M-Fahrwerk)!

Habe sehr viel zum Thema mittelpreisige GW-Fahrwerke gelesen und mich dann für das Vogtland entschieden.

Zur Debatte standen KW vs. Vogtland

Ausschlaggebend war dann der Preis und der erstklassige Service bei Vogtland

P.S. man könnte denken ich arbeite bei Vogtland

Stehe genau vor der selben Entscheidung, daher mal ein Mitlese-Kommentar

Ich habe zwar kein Gewinde,aber Federn ebenfalls von Vogtland.

In 40/20mm Ausführung.

Natürlich mit neuen Seriendämpfern verbaut.

Und ich bin damit sehr zufrieden.

Sehr sportliche Abstimmung gegenüber der Serie,aber auch kurze Bodenwellen werden geschmeidig überfahren und nicht gehopst.