Hallo Miteinander,

um da einen Abschluss zu finden bin ich zu meinem BMW-Händler gefahren. Mitgenommen habe ich Ausweis, Kaufvertrag und die Versandtpapiere (auf allem mein Name und die Adresse). Damit war er bereit die "EG-Übereinstimmungsbescheinigung" zu meiner Fahrgestellnummer, so heißt das auch im ET-Katalog, zu bestellen. Hat von allem Kopien gemacht.

Kostet 115,69€! und soll rd. 1 Woche dauern. Dann weiß ich/wir bescheid.

Kenne es auch so, dass die Schadstoffklasse auf einer Rolle bestimmt wird. Die ASU bescheinigt dann nur, dass das Geraffel auch noch einigermaßen funktioniert.

Gruß

Holger

Hallo Miteinander,

mal wieder ein Update.

Jetzt habe ich die Kosten für den Transport von Japan nach Bremerhaven überwiesen. Rd. 850 € damit sind die Unterlagen „Export-Zertifikat“ und „Bill of Lading“ unterwegs zu mir. Dauert mit DHL rd. 4 Tage. Die benötigt man für das Entladen bzw. den Zoll. Auf dem Export-Zertifikat werde ich dann auch sehen, welche km-Stände der Hobel die letzten 4-6 Jahre hatte. Wird bestimmt eine Standuhr sein.

Der Kahn mit meinem Cabrio war in Long Beach Kalifornien und fährt jetzt Richtung Panama-Kanal um anschl. über den Atlantik zu kurven. Der Hobel kommt ganz schön rum Der ist damit sehr wahrscheinlich einmal um die Kugel geschippert (rd. 40.000km!). 1999 aus Deutschland nach Japan (wahrscheinlich übers Mittelmeer und den Indischen Ozean) und 2018 von Japan nach Deutschland (Pazifik, Atlantik). Ankunft geplant 2.3. in Bremerhaven.

Auf der Bremen Klassik habe ich ein E36 Cabrio Prospekt gefunden und etwas Verdeck Imprägnierung aber leider nur eine Bedienungsanleitung für einen vor MOPF, die ich dann nicht gekauft habe. Also wer eine Bedienungsanleitung hat in der auch der 328 beschrieben ist, gerne eine Nachricht mit Preisvorstellung an mich.

BMW hatte mich noch etwas geärgert. Nach einigen Telefonaten wurde die Datenkarte plötzlich teurer. Sollte jetzt 235€ statt 115 € kosten, ohne, dass mir vorab bestätigt wurde, dass auch die Schadstoffklasse drauf steht… empfand ich schon unverschämt. Das ist ein Papierausdruck, mehr nicht! Eine Woche später habe ich jetzt über die BMW-Classic kostenlos eine ABE für das 328 E36 Cabrio bekommen, in der neben allen Daten die in den Schein/Brief gehören auch die Euro 2 bescheinigt ist. Ist zwar nicht genau für meine Fahrgestellnummer, aber das sollte genügen um den hier entsprechend TÜVen und anmelden zu können. Mal sehen. Da das kostenlos war, hat es mich wieder etwas mit BMW versöhnt.

Werde weiter berichten

Gruß

Holger

Da hast du recht. Das läppert sich.

Bei meinem Quattroporte beliefen sich die Nebenkosten (Transport, Hafengebühren, Auszollung, Klimaanlagencheck, Provision des "Japaners", ... letztlich auf rd. 2000€. Jetzt wird das etwas teurer, da ich mir den bringen lassen werde und auch noch etwas teureren Transport habe.

Überschlägig bin ich jetzt in Summe bei 10.500 Euro (incl. 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer)

Das werde ich alles gezahlt haben ohne die Karre live begutachtet zu haben. Aber ich kann dir versichern, dass der Hobel vom Zustand her erste Sahne sein wird. Wie neu. "Nur" die Technik kann in den nächsten Monaten/Jahren noch Überraschungen geben. Wie jeder andere Gebrauchtwagen.

Dann kommt noch Umrüstung plus Wartung evtl. Standschäden beheben, evtl. neue Reifen, Vollabnahme...

Da ist eine Bedienungsanleitung, die von einem anderen E36 Fan kommt echt super nett! Hab dir eine Mail geschrieben. Vielen Dank

Holger

Hallo Miteinander,

das Export Zertifikat und das original Bill of lading ist angekommen.

Also mein 328 hatte am 20.1.2015 21.500 km gelaufen. Am 16.11.2017 hatte er 26.800 km. Am 7.12. gekauft mit 26.900 km.

Also ist meiner in knapp 3 Jahren rd. 5000 km gelaufen. macht also 1700km/Jahr das mal 18 Jahre sind etwa 30.600 km. ob das wirklich so ist kann ich noch nicht durch Quittungen und Serviceheft nachweisen. Ist schon einmal gut, dass er die letzten Jahre etwas bewegt wurde.

Der japanische TÜV (nennt sich Shaken und soll sehr teuer und streng sein) war also im November 2017. Das wundert mich etwas, dass man einen frisch getüvten verkauft. Aber das gibt es hier ja auch.

Also alles so weit so gut. Jetzt heißt es weiter warten und die Unterlagen nebst Vollmacht an den "Auskenner" in Bremerhaven senden... Einschreiben. Wer die Unterlagen besitzt, bekommt das Fahrzeug . Bill of Lading ist ein Warenwertpapier, welches man auch verkaufen kann.

Schiff ist immer noch auf dem Weg nach Panama.

Nur mal so. Ich spekulieren nicht damit den zu verkaufen. Der ist für meine Frau (wenn ich artig frage, darf ich bestimmt auch mal ans Steuer) und wird gefahren werden.

Bis dann Holger

Hallo Nicola,

das Cabrio ist meins. Habe es komplett bezahlt. Das werde ich nicht mit "da ist technisch/optisch etwas nicht in Ordnung" zurückgeben/nicht annehmen können. An wen auch? Mein Japaner ist nur ein Agent und inzwischen raus aus dem Deal. Der Verkäufer hat seine Kohle...

Der "Auskenner" in Bremerhaven macht eine Fahrzeugbegutachtung und Fotodokumentation wegen eventueller Transportschäden. Aber da diese schwimmenden Parkhäuser ständig Neuwagen transportieren und eher selten gebrauchte, erwarte ich einen pfleglichen Umgang an Bord. Abholen ist mir zu viel Organisiererei (Fahrzeug und Anhänger) und Rumfahrerei und evtl. Ärger mit dem Zoll, Zolllager falls etwas nicht passt. Da verlasse ich mich auf die Profis.

Wegen der ersten BMW-Fach-Begutachtung überlege ich noch den gleich zu einem sehr guten alt-BMW-Flüsterer in Hamburg bringen zu lassen. Der kennt sich gut aus und kann mir sagen was ich denn da angestellt habe. Der würde dann gleich noch die neuen Scheinwerfer einbauen, Wartung incl. Durchchecken und TÜV machen.

Gruß und Danke fürs Daumen drücken!

Holger

Hallo Businesstouring,

ich würde den zu Jäckel und Partner nach Poppenbüttel bringen lassen. Die haben da echt Benzin im Blut! und kennen sich speziell mit BMW gut aus.

Allerdings festigt das Schrauben am eigenen (Spiel-)Fahrzeug die Beziehung zu diesem und macht zudem noch Spaß! Gehört ja auch zum Hobby. Ich bin da noch etwas unentschlossen.

Gruß

Holger

Hallo Miteinander,

so richtig was Neues gibt es nicht. Der Kahn schippert Richtung Europa (4.3. Ankunft Zeebrugge, Belgien) um dann am 5.3. in Bremerhaven anzukommen. Alle notwendigen Unterlagen zur Auszollung sind zum „Auskenner“ nach Bremerhaven gesendet (Kauf-Quittung, Transport-Quittung, Ausweiskopie, Vollmacht für den Auskenner, Export Zertifikat, Bill of Lading im Original per Einschreiben.

Mit meiner Versicherung habe ich telefoniert. Da das Cabrio noch keine 20 Jahre alt ist, kann ich es nicht als Youngtimer versichern. Ich denke ich werde den 1.1.2000 als Erstzulassung in die Deutschen Papiere bekommen. Immer wenn aus den eingereichten Papieren nicht das genaue Datum (bei mir steht nur 7/99) steht, gibt es 1.7. bei vor Juli und 1.1. bei nach Juli. Die Versicherung will ein Wertgutachten falls ich einen höheren Wert als „Zeitwert“ versichert haben möchte. Denke es macht Sinn ein Wertgutachten erstellen zu lassen.

Sonst lese ich hier fleißig mit um die typischen E36 Probleme kennen zu lernen. Was ich so mitbekommen habe sind das für so alte Fahrzeuge gar nicht mal so viele. Das ist wunder bar. Mein Italiener ist da ganz anders… o.k. 17 Jahre älter… aber halt Italiener…

Momentaner Stand: Ich lasse den in HH umrüsten, checken, warten, tüven, … Das sollte alles mit Verzollung, Transport und letztlich Zulassung bis 1.4. klappen.

Schönes WE

Holger

Hallo Miteinander,

es geht mir beim Gutachten um den Wiederbeschaffungswert. Meine Versicherung ist dabei egal... nur wenn so ein Handyamohrhaltenundunkonzentriertfahrer in mein Cabrio brummt, soll seine Versicherung nicht mit dem Zeitwert davon kommen.

So ein Kurz-Gutachten kostet bei Klassik Data 200€ und da die sich dann doch nicht mit jedem Fahrzeugwert auskennen kann man etwas behilflich sein. Ich denke ich werde dem Gutachter 15.000€ als Wiederbeschaffungswert nennen und davon ausgehen, dass er mir das auch bestätigt... ganz schön schlau daher geredet ohne die Karre bisher gesehen zu haben .

Gruß

Holger

Hallo Miteinander,

heute Ärmelkanal, morgen Ankunft im Bremerhaven! Dann noch Auszollung und Transport nach HH... ich werde mir den Hobel am 16.3. ein erstes mal ansehen. Hoffentlich regnet es noch einmal, dass das Salz von den Strassen kommt. Ist ein offener Transporter.

Es sollte bis zur Anmeldung (Saison 4 bis 10) nicht zu viele Probleme geben. Ist eigentlich alles geregelt. Aber da die sich beim Amt auch nicht immer zu 100% auskennen werde ich einen Termin bei der Zulassungsstelle vereinbaren und vorher schon einmal sagen mit was ich dort vorbei schauen werde. Letztes mal hat das 1h gedauert! Ich musste aber nicht die ganze Zeit dort bleiben.

Und hoffentlich gibt es keine bösen Überraschungen mit dem Fahrzeugzustand.

Gruß

Holger

Hallo Miteinander und Danke Tiefflieger,

das Daumendrücken hat geholfen Fahrzeug ist ohne Transportschaden ausgeladen und bereits verzollt! Das ging super schnell!

Transport nächste Woche nach HH damit sehr wahrscheinlich. Gerade wird noch das Salz von den Straßen gewaschen, läuft! Ich werde mir den Hobel in HH dann auch zum ersten mal ansehen fahren. Bin ja doch etwas gespannt... aber trotzdem ... was für nen Quatsch! klar werde ich in dem Moment nicht mehr ganz gelassen sein.

Stay tuned.

Holger

Hallo Miteinander,

Ja, ich freue mich auch. Der Hobel ist inzwischen wohlbehalten in HH angekommen und wird dort gerade durchgeschaut. Scheinwerfer und neue Reifen (die die drauf sind, sind spröde) bisher identifiziert. Scheinwerfer werde ich von Hella nehmen, Reifen wahrscheinlich von Conti. Meine auf den Bildern 16" Styling 42 identifiziert zu haben die dann zu 225/50R16 führen würden.

Das mit den Reifen wundert mich ein wenig, hat der Schlitten doch erst im November letzten Jahres den Japanischen TÜV bestanden… hier bin ich allerdings auch noch nie wegen rissiger/alter Reifen mit genügend Profil durchgefallen.

Am Montag fahre ich mal nach HH um mir mein … ach nee… das neue Schätzchen meiner Frau! anzusehen. Muss noch ein paar Papiere (Exportzertifikat im Original) für den TÜV vorbeibringen und neugierig bin ich ja auch. Die Werkstatt Mitarbeiter haben nach deren Aussagen schon seit Ewigkeiten nicht mehr so einen guten E 36 gesehen! Ganze Unterboden noch mit Wachs versehen und nicht den kleinsten Rostpickel! Ha! Das Urteil ist mir fast mehr wert als mein eigenes, da ich noch etwas Schmetterlinge im Bauch habe und durch eine rosa Brille sieht man halt immer etwas „verschwommen“.

Gruß und danke allen fürs Daumen drücken... werde weiter berichten.

Holger

Hallo Miteinander,

war gestern in HH. Hab es dann doch nicht mehr ausgehalten. Wollte doch mit eigenen Augen sehen, was ich angestellt habe. Das Cabrio ist wirklich wirklich gut und wunder schön. Hätte den gestern gleich an einen Werkstatt-Mitarbeiter verkaufen koennen. Der Hobel braucht eine Aufbereitung/Reinigung, alles recht staubig. Und er hat ein paar nicht so schoenen Sachen. 2 ca. 4mm kleine Stoffdefekte im Dach. 2 kleine Dellen in den Türen, muss also zum Beulendoktor. Das Verdeck legt sich nicht sauber zusammen. Auf der Verdeckkastenabdeckung ist eine rd 200mm grosse Ablösung/Blase. Keine Ahnung, ob ich da mit Kleber und einer Spritze das wieder fest bekomme. Auf der Schalttafel ist so ein Mautbezahlsystemdingens angeklebt. Das werde ich nicht spurlos abbekommen. Also doch einige Schönheitsfehler.

Achso, das Holz um die Schaltung ist nicht gerissen war wohl nur eine Spiegelung auf dem Foto. Ach, habe im Handschuhfach noch jede Menge Rechnungen von Wartungen gefunden und die komplette Bordmappe in Japanisch.

Ich suche auch noch ein originales, neuwertiges CD-Radio.

Mit der Werkstatt habe ich abgesprochen, dass alle Öle (Motor, Getriebe, Diff) getauscht werden. Bremsflüssigkeit und Klimawartung, Luftfilter und Innenraumfilter, D-Kennzeichenhalter, ... Erst einmal das was gemacht werden kann. Eventuelle Standschäden werde ich erst bein Fahren feststellen können.

Montag neue Reifen, Dienstag TÜV... Papiere bekomme ich dann zugesendet. Mal sehen, vielleicht hole ich die Karre mit Kurzzeitkennzeichen vor Ostern noch ab.

Gruß Holger