Moin moin liebes Forum.

Habe mir für die nächste Saison neue Felgen mit Tiefbett besorgt. Leider haben alle 4 Felgen Bordsteinschäden.

Natürlich wäre eine Option, das ganze zu spachteln, schleifen und lackieren.

Aber wenn Tiefbett, dann natürlich Poliert ;). Wer hat mit sowas Erfahrung? Soweit wie ich gesucht habe, bekomm ich die Schäden durch schleifen und anschließenden Polieren wieder raus. Hat jemand genaue angaben für mich ;)?

Bilder von den Schäden (die nur am äußeren Rand sind) kann ich heute Abend nachladen.

Da hab ich gestern Abend doch glatt vergessen Bilder zu machen - mist..

Sind normale oberflächliche Spuren, max. 3mm tief. Mit Zinnspachtel und schleifen würde es ohne Probleme funktionieren. Nur müsste dann wieder gelackt werden und wie es dann an diesen stellen mit polieren ausschaut weiß ich auch nicht..

Geschweißt werden muss da nichts ;).

So das neue Jahr ist da, Arbeit läuft wieder, somit auch das Forum wieder aktiver..

Hab auch endlich mal Bilder gemacht und die Felgen richtig begutachtet.

ich denke da sind 1-2 tiefere Macken drin, die man nicht rausschleifen kann, also werden sie wohl gespachtelt und neu lackiert.

Ehrlich gesagt nein..

Will gerne immer soviel wie möglich selber machen - um gleichzeitig auch Kosten zu sparen.

Ich würde auch den Kompromiss eingehen, dass das Tiefbett nicht poliert ist - von daher fällt pulvern raus.

Aber das Ergebnis würde mich trotzdem mal interessieren.

Zitat von Dr.AK

Das ist nix großes... Felge aufspannen (hab mir für sowas ne Poliermaschine gebaut, zur Not tuts aber auch ne hochgebockte Hinterachse) und den Rand mal etwas beischleifen mit ner Feile und anschließend dann mit Schleifpapier von grob bis fein schleifen inkl. dem Bett und polieren. Wird nicht 100% rausgehen, aber zumindest so, dass man es nur noch sieht wenn man direkt vor der Felge kniet.

Hab mal fürn Kumpel ein paar OZ Futura Betten gemacht, die sahen deutlich schlimmer aus. Sah man hinterher zwar auch noch ein bisschen, aber auch nur aus nächster Nähe. Gerade wenn du polierst - die Spiegelung schluckt optisch viele Macken.

Ich würd mir da keinen großen Kopf machen.

Ich machs auch mit ner Bohrmaschine, ne Flex hätte zwar etwas mehr Power, aber ich komm mit der Bohrmaschine ganz gut klar. Ein Kumpel kanns damit z.B. garnicht. Muss man gucken was einem besser liegt, und die Maschine muss ordentlich Dampf haben... Das Set hier kann ich empfehlen: https://www.polierbock.de/4-tl…ierbock-oder-Bohrmaschine

Ich schleif immer bis 2000er Körnung hoch vorm Polieren.

Die hier hatte ich damals z.B. auch damit gemacht, allerdings noch ohne Maschine zum Felgen aufspannen.

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Danke, das hat mir ja schon wieder etwas mehr mut gemacht. Habe auch die Reihenfolge überlegt es zu probieren, muss da auch nicht zu 200% passen. Spachteln und lacken kann ich danach immernoch.

Denke ich werde mir das Set dort auch holen und es einfach probieren und sehen ob was gescheites dabei raus kommt.

Danke für die Tipps!

Also ich habe für mich innerlich eine Entscheidung getroffen..

1. werden die Felgen mittels Zinnspachtel ausgebessert.

2. Wird das Tiefbett anschließend abgeschliffen und in Silber (Glanz) lackiert.

3. Nach erster Benutzung und erster Säuberung (vll. auch gleich davor) mittels Glanz Politur das Bett polieren und versiegeln.

Habe da an eine Art Sonax Glanz-Wax-Versiegelung gedacht. Felgenlack ist ja auch nix anderes wie der Wagenlack. Sollte dementsprechend nicht HOCHglanz sein, aber auf jedenfall glänzen.

Was meint Ihr? Empfehlung für Produkte ?

Silberlack empfehlung?