Da ich quasi im "Schaut was ich gekauft hab" Thread dazu genötigt wurde eine Fotostory zu meinem Leistungsarmen und Schadstoffstarken Gefährt zu erstellen, will ich der bitte mal nachkommen...

Gekauft am 5.Mai 2017, recht spontan morgens um halb 7 gesehen in relativer Nähe, für einen relativ guten Kurs und am selben Tag Abends um 19 Uhr abgeholt, mit Stuntman Marc , hierfür noch einmal unendlich Dank, sonst hätte das schöne Stück wohl jemand anders geholt.

Ich hatte mir Bilder schicken lassen und absolut keine Ahnung von den Ostmoppeds, wollte nur schon immer so eins haben.

Papiere gab es keine, nur 2 Schlüssel und das Moped, eigentlich ungünstige Voraussetzungen für einen Spontankauf...

Also Fotos der FIN und vom Typenschild schicken lassen...
Kontakte bei der Polizei auf einen Freitag Nachmittag bemüht und die FIN gechekt.

Daraus ergab sich dass es eine KR 51/1 K(omfort) aus BJ 1974 war, dem erst Baujahr diesen Modells, und der Fin nach eine der ersten.

Also mit Gebläsegekühltem M53/1 KFR Motor

Die K Schwalbe ist die deutlich besser ausgestattere Version mit längerer Sitzbank, Hydraulischen Stoßdämpfern und noch ein paar Feinheiten.

Originalfarbe immer Pastellweiß mit goldenen Schriftzügen in diesem Baujahr, leider schon einmal über gepinselt im "Schwalbeblau" Atlantikblau, aber das wird wieder rückgängig gemacht.

Bilder aus der Anzeige

In der heimischen Halle angekommen, Fehlersuche und der Versuch sie ans laufen zu bekommen, da der Wassersack unten am Benzinhahn von Mäusen zerfressen war, einen neuen Benzinhahn geordert, Unterbrecherkontakt für die Zündung und 2 neue Zündkerzen, sowie etwas Benzinschlauch.

Also ging es nicht weiter und ich hab erstmal zerlegt und Bestandsaufnahme gemacht und den Vogel gerupft.

Vergaser zerlegt und gereinigt klar...

Dann noch den Auspuff ausgebrannt und gereinigt, neuen Sprit eingefüllt nach dem ich den nahezu rostfreien Tank gespült hatte.

Und schon lief das gute Stück.

https://www.youtube.com/watch?v=mfOjbsdnid0

Die Papiere hab ich auch schon beim KBA bekommen für 22€ somit diese Sorge auch beseitigt.

Jetzt geht es hier in dem Thema Stück für Stück weiter, komplett zerlegen strahlen bzw chemisch entlacken und in Neuzustand versetzen.
Dazu baue ich mir gerade eine Logiblast Strahlanlage, um die Kleinteile außer den Rahmen selbst strahlen zu können, alleine den Motor Glasperlen strahlen liegt sonst bei 200€.

Strahlen kann los gehen, dann dauert auch alles nicht so ewig wie immer alles weg bringen für ein paar Kleinteile und spart Geld.

Strahlkabine hab ich mittlerweile eine größere von Logiblast.

https://www.logiblast.at/Seiten/SMART-Cab-L.php

Darum soll es aber gar nicht gehen...

Ich hab mangels Zeit und motivation aktuell, eine "muss laufen" Restauration gemacht, dauerte länger als gedacht leider, dank dem üblichen Simson Wärmeproblem.

Aber jetzt ist alles scheinbar zuverlässig, sonst bin ich nach 2 km etwa immer ans Schieben gekommen bzw ans warten.

Optisch getan hat sich wenig, Bilder sind es auch wenig mangels Zeit.

Aber jetzt sind neu

Batterie 6V

Zündunterbrecher

Externer Zündkondensator angepasst von der S50

Zündung mit Messuhr und Stroboskopleuchte eingestellt

Leerlaufkontrolle Leitung erneuert

Neue Hupe/Schnarre von einer meiner anderen mittlerweile 3 Schwalben
Zündschloss

diverse Leuchtmittel

Kennzeichen

...

So stand sie lange zwischen anderem alten Gelumpe mit 5 B28 in der Halle.

Bei dem Wetter auch nur mit Jet Helm, auch wenn es etwas doof aussieht, Braincaps sind ja leider nicht erlaubt.

Entschädigt bei dem aktuellen Wetter aber schon so eine Ausfahrt, für die ganze Arbeit...

Zitat von Businesstouring

Schraubst du auf geschottertem Boden?

Das wären ja verschärfte Bedingungen

Wieviel darf man mit der Schwalbe eigentlich fahren?

Bzw wie schnell fahren Sie?

Oder gilt dort auch strikt die 45km/h Regel?

Schön nostalgisch so ein altes Mopped.

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Jap leider nur geschottert in der Scheune, in der anderen Hälfte lege ich Waschbetonplatten, und gieß noch evtl. ein Fundament für eine Bühne.

Die dürfen nach DDR Einigungsvertrag legal 60km/h , und die laufen sie alle mal, wenn der Zustand passt.

45kmh gilt ja auch hier erst seit 2002, vorher ja 50.

Ostalgisch.

Zitat von RaGGy

Hatte damals ne S51 Enduro. Schönes Gefährt! Hätte es wohl nicht verkaufen sollen wenn ich deine Bilder jetzt so sehe.

Achso und was macht der e30 da? Gibts dazu nen Thread?

Ja sowas sollte man nicht mehr verkaufen, die Preise kennen nur eine Richtung wie am e30.

Zu dem E30 kommt aber keine Story und nichts.

Mittlerweile keine Wärmeprobleme mehr und läuft auch mal 10 min Volllast ohne Probleme, hat nur zuviel Leistung, die Kupplung rutscht durch.....

... evtl. muss ich den Kupplungszug auch nur fetten, aber zuviel Leistung kann auch sein.