Servus Leute, mein Compact macht mir grad ein bisschen Sorgen.

Problem ist folgendes, dass er seit kurzen nicht mehr staret bzw wenn er es mal schafft sofort nach 1-2 Sekunden aus geht. In der Zeit hört er sich aber normal an, deswegen schließe ich schonmal was mechanisches aus.

Beim starten dreht der Anlasser und er "pfroffert" auch also er zündet schafft es aber nicht zu starten (oder halt nur kurz). Dazu kommt wenn ich die Zündung an hab höre ich ein Brummen irgendwo in der Gegend unter der Ansaugbrücke, lässt sich leider schwer lokalisieren. Vermute stark das es damit zusammen hängt. Jemand vielleicht eine Ahnung was das sein könnte?

Sicherungen sind natürlich alle überprüft. Fehlerspeicher mit iCarsoft ausgelesen (leer). LMM hab ich mal abgesteckt (keine Veränderung) und NWS und KWS schließe ich mal aus, da er selbst mit einem kaputten normal anspringen würde.

Hab mir heute den ganzen Tag alle Threads im Netz durchgelesen die ich finden konnte, aber genauso wie bei mir war leider nichts dabei bzw die Tipps nicht wirksam.

Hoffe mal auf eure Mithilfe

Benzinfilter ist aber vermutlich nicht von heute auf morgen komplett dicht.
Benzinpumpe hab ich freigelegt und die läuft aufjedenfall an, kann man leise arbeiten hören (oder muss man die lauter hören? Dann könnte da was kaputt sein)

Kurbelwellensensor würde ja dann zumindest im Fehlerspeicher stehen.

Werde mal den Leerlaufregler ausbauen, das Brummen kommt von ihm und er vibriert auch leicht (auf Zündung 2). Wenn der komplett im Sack sein sollte würde das erklären warum er nicht mehr in die Pötte kommt.

Kann klar sein, nur für auf Verdacht tauschen leider zu teuer.

Mache erstmal den Leerlaufregler sauber (das Brummen kann ja auch nicht normal sein) und das nächste wäre dann die Kraftstoffpumpe.

Hier ein Video vom e46

Hab leider keine Möglichkeiten mal eben den Benzindruck zu prüfen. Würde sie halt ausbauen und extern mal anschließen, dann seh ich ja ob sie läuft oder nicht.

Kannst du mir vielleicht sagen wie sich eine funktionierende Pumpe anhört? Wirklich etwas lauter wie beim e46 oder nur ein Surren.

Am Wochenende hab ich Zeit, dann mach ich mich mal drüber.

Zitat von M3-Atze

Leerlaufregler brummen meist, wenn sie in einer Position fest hängen, hatte ich am E38.

Aber er ist trotzdem angesprungen und lief normal? Oder könnte das du Ursache sein?