Zum Titel, ich hatte schon vor einiger Zeit versucht, micht hier anzumelden, hatte aber irgendwie nicht geklappt.
Die neue Sicherheitsabfrage gegen Bots liegt mir offensichtlich besser.

Also, ich hatte schon ziemlich viele, geile Autos, und darunter auch mal für ein Jahr einen M3 E36 3.0 in Avusblau. So richtig schön fand ich den E36 früher eigentlich nie, aber als M3 wollte ich ihn doch einfach mal "gehabt haben", in diesem knapp einen Jahr fand ich ihn von Tag zu Tag schöner.

Nun habe ich inzwischen mein Traumauto in der Garage stehen, und als "Alltagsauto" dazu musste es dann wieder ein E36 sein. Lange gesucht, anfangs nur nach 328 oder 325, dann kam aber mehr und mehr auch der 323 in den Fokus, und dann habe ich ein recht schönes Coupé entdeckt, passenderweise wieder in Avusblau.

Es ist ein Schalter, aber leider ohne Sperre, also bei Ebay ein gebrauchtes Sperrdiff besorgt, glücklicherweise gleich eines vom 325 gefunden, also 3.15 statt 2.93.
Dazu 30 / 15 Eibach Federn und ein Novus ESD mit 2 abgeschrägten Endrohren, mehr braucht es für meinen Geschmack nicht. Gut, vom Radkasten her könnte er vorne noch ein paar Millimeter tiefer, aber irgendwas ist ja immer.

Das Einzige, was mir jetzt noch zu meinem Glück fehlt, wären Sportsitze...

Ich werde mal ein paar Bilder anhängen, leider nicht bei schönem Wetter gemacht. Die kleine Roststelle am Kofferdeckel sowie die üblichen Stellen an den hinteren Radläufen (auf den Bildern nicht sichtbar, da sehr klein) habe ich in der Zwischenzeit schon beim Lackierer machen lassen. Dazu dann noch ein Bild von meinem Ex-M3 mit dem etwas irreführenden Kennzeichen.

Gruß, Bernd

So, was soll ich sagen, eineinhalb völlig problemlose Jahre nach dem Kauf bin ich dem wunderschönen Auto mit der merkwürdigen Sitzposition nun untreu geworden, und habe gestern ein deutlich "weniger schönes" Auto mit einer deutlich besseren Sitzposition und einem halben Liter mehr Hubraum gekauft.

Ich werde den E36 erstmal für eine Übergangszeit behalten (dann habe ich halt mal ne Zeitlang drei Autos) und auch angemeldet lassen, erstmal schauen, wie sich der Neuerwerb behauptet.

Beim 323 weiß ich halt, der läuft! Und ich kann den Anblick noch ein wenig geniessen...

Memo an mich: vor dem Verkauf erstmal um ein Modellauto bemühen!

Aber längerfristig würde ich ihn dann doch in liebende Hände abgeben wollen, mal schauen, ob ich bis dahin 60 Beiträge zusammen habe, um ihn hier ordnungsgemäß zu inserieren.

Bis dahin noch ein Bild von meinem "hässlichen Entlein", ganz schlicht ohne M-Paket und mit Standard 17" Bereifung...

Gruß, Bernd

Zitat von M3-Atze

Du hast es gekauft und nur Du, musst damit leben(fahren).

Das ist ja gerade das schöne an diesem Auto: damit zu leben bedeutet für mich wirklich nur, damit zu fahren!
Nicht polieren, nicht wachsen, und gewaschen wird er die meiste Zeit wohl dann, wenn er im Regen steht...

Tim: wenn ich könnte, hätte ich schon so viele Autos behalten, aber irgendwo muss man mal ne Grenze ziehen!
Außer natürlich man wohnt auf dem Dorf mit entprechender Halle o.Ä. und ist außerdem noch Schrauber aus Leidenschaft.

Gruß, Bernd

So, kurzes Update: nach einem neuen ABS Sensor, und neuen Zusatzfedern hinten sowie neuen Längslenkerlagern hinten (wobei 2 der sechs Schrauben abrissen) hat das Baby neuen TÜV ohne Mängel erhalten. Der alte TÜV war zwar noch bis April 2018 gültig, aber ich finde es angenehmer, ein Auto mit frischem TÜV zu verkaufen.

Also konnte ich ihn nun endlich abholen, und dafür meinen 130i samt dem Performance ESD im Kofferraum da lassen, um diesen montieren zu lassen. Ja, ich als gelernter KFZetti mache quasi nix mehr selber, da habe ich einfach keinen Bock mehr drauf.

Aber ich habe schon tierisch Bock drauf, an dem langen Wochenende den Performance ESD "einzufahren".

Gruß, Bernd