Naja, wieso wirtschaftlicher Totalschaden?

Von dem was ich bisher so recherchiert hab sind die Teilepreise ähnlich wie beim Ram... also quasi hinterhergeworfen. Muss man halt in den Staaten bestellen.

Den ersten kleinen Makel hab ich auch bereits beseitigt: Ein neues Türfangband fahrerseitig. Beim alten war etwas Abgebrochen und die Tür hat beim öffnen immer geknackt. Nichts schlimmes, aber hat mich gestört. Kurz gewechselt, ruhe ist.

Das Ding muss unbedingt poliert werden. Hab den gestern mal ordentlich gewaschen. Auch wenn er vorher nicht wirklich dreckig aussah, war das Wasser anschließend pechschwarz... und der Lack fühlt sich immernoch an wie Schleifpapier Körnung 60. Zudem sind stellenweise irgendwelche Fingerabdrücke und Flecken drauf - sieht aus wie eine Art Fettfilm. Sollte man wegpolieren können. Demnächst mal ein paar Tage Zeit nehmen und richtig aufbereiten.

Ist dann auch noch aufgefallen, dass eine Wischwasserdüse mal ersetzt wurde... durch eine falsche, welche nicht richtig hält. Da werde ich dann auch mal Ersatz besorgen.

Jetzt wos Wetter auch vernünftig ist, war es definitiv keine schlechte Idee ein Cabrio zu kaufen

Hab jetzt mit dem Ding knappe 500km gefahren. Ist wirklich ein sehr entspannter Cruiser. Der Motor klingt recht kernig und bewegt die Fuhre... ausreichend. Nicht schnell, nicht langsam. Eben ausreichend um gemütlich Spaß zu machen. Das Fahrwerk und der ganze Aufbau ist definitiv nicht fürs Bestzeiten fahren entwickelt. Gemütlich um Kurven gleiten, das gefällt dem Chrysler. Flott rumgedrückt zu werden - das mag er nicht und das merkt man auch vom Fahrwerk. Aber egal - passt zu meinem eher gemächlichen Fahrstil. Ich mag die Kiste.

In other news: Freitag ging der Ram dann auch übern TÜV. Eine neue Plakette bis 4/21. Geringe Mängel: Motor ölfeucht, Lenkgetriebe ölfeucht.

Lenkgetriebe war mir neu, Motor habe ich schon etwas länger im Auge. Es tropft nichts, aber vorne an der Ölwanne scheint er leicht inkontinent zu sein und dort immer einen leichten Ölfilm auf die Ölwanne zu drücken. Beim Lenkgetriebe siehts ähnlich aus. Werde ich wohl dann im Laufe des Jahres mal abdichten, aber ist jetzt nichts was umgehenden Handlungsbedarf erfordert.

Zitat von bender86

Ich find das cab nicht schlecht. Ist natürlich nicht jedermanns Sache aber egal. Wenn dir das Ding Freude bereit ist alles top. Mit den Lack ist natürlich seltsam. Polier mal drüber, entfette danach mit ipa und dann nen Wachs drauf 😛

Ordentlich aufbereitet ist er mittlerweile... Abgeknetet und dann mal mit der Exzenter und Menzerna Politur drübergefahren, mit Collinite gewachst und das Verdeck gereinigt und Imprägniert. Wobei ich beim Verdeck noch nicht zufrieden bin...

Die Flecken auf dem Lack hab ich problemlos wegbekommen.

Leider hab ich dabei dann auch gesehen, dass der Kahn schonmal Nachlackiert wurde. Zumindest die Heckstoßstange (hat Stellenweise ziemliche Orangenhaut und einen winzigen Läufer) und das Seitenteil Beifahrerseite (im Sonnenlicht sieht man nun richtig wo der einlackiert ist, hinter der Beifahrertür schräg im 45° Winkel, da passt die Farbe nicht exakt...)

Sieht man hier ganz gut:

Aufgrund der gesprungenen Heckleuchte gehe ich mal davon aus, dass der mal mit der Seite hinten igendwo lang gestreift ist, Garageneinfahrt oder sowas. Sonst konnte ich zum Glück nichts erkennen was auf einen Unfall o.Ä. hindeutet, also denke ich dass es nur Kosmetik war, daher halb so wild.

Hier der Sprung in der Rückleuchte, unten links der kleine Läufer...

Naja. Nicht erfreulich, aber ich kann erstmal damit leben.

Dann hatte ich zuletzt wo ich den Wagen etwas öfter gefahren habe immer wieder ein Geräusch beim Gasgeben gehört. Hat sich angehört wie ein Lagerschaden an ner Spannrolle. Da die Riemen laut Serviceunterlagen wohl auch noch der erste war hab ich dann am Samstag mal beide Keilriemen (einen kurzen für die Servo, einen langen für Lichtmaschine und Klima) und die Spannrolle getauscht. Kam man trotz der blöden Einbaulage des Motors doch recht gut dran (aus dem Beifahrerradhaus von unten) und ging schnell von der Hand und die Teile haben keine 50€ gekostet. Die Geräuschkulisse des Motors ist nun auch definitiv ruhiger, aber das eigentliche Geräusch was mich überhaupt auf die Idee brachte gibts immernoch.

Ich hab dann wie ein blöder das ganze Auto abgesucht und es schlussendlich gefunden. Der Endtopf. Wenn man da gegen klopft, so dass dieser in Bewegung gerät, dann vibriert innen drin irgendetwas was vermutlich auseinander gegammelt ist und überträgt sich durch das ganze Auspuffrohr zu einem lauten Rasseln. Also demnächst mal nen neuen ESD drunter hängen. Kostet auch nicht die Welt, demnächst mal bestellen...

Zitat von movario

Coole Bilder.

Ich sags ja, wenn man einmal länger nen Ami gefahren ist, dann hat man garnicht mehr so Lust auf diese ganzen Pseudosportlichen Europäer. Ich habe vor kurzem auch meinen Tahoe und meinen F11 verkauft und habe mir einen Silverado in den Staaten bestellt.

Und die Ersatzteilpreise sind ein absolutes Träumchen.

Ein Kumpel von mir hat letztens für seinen Trailblazer ausversehen 12 Ölfillter bestellt, weil er nur auf den Preis geschaut hat und nicht gesehen hat das dieser für 12 Stück gilt Waren glaube um 1.90$ fürn Ölfilter.

Alles anzeigen

Danke!

Ja, man merkt auch einfach wie sich der eigene Fahrstil ändert wenn man regelmäßig Amis fährt. Man fährt damit irgendwie ganz anders als mit nem Europäischen Auto.

Und das mit dem Ölfilter kenn ich Für den Ram hat mein Ölfilter beim letzten Wechsel glaube ich 3$ gekostet.

Hab heute mal ein Windschott verbaut. Bringt schon gut was. Mit Fenstern unten ist der Luftzug bei 100 jetzt so wie vorher bei 60, mit Fenstern oben merkt man quasi fast nur noch an den Haaren, dass kein Dach drauf ist. Find ich gut.

https://www.ebay-kleinanzeigen…MzK0lSDLrfyWWs3yt_4WXBOZo

Es wird mal wieder Zeit.

An und für sich möchte ich den Ram nicht verkaufen, aber nachdem ich vor einigen Wochen gesehen habe was für gewisse Autos man für ungefähr den Preisrahmen bekommt, den der Ram beim Verkauf einbringt, geht mir etwas nicht mehr aus dem Kopf. Weiteres wenn er denn verkauft wird... morgen will sogar schon jemand gucken kommen.

Huch, das ging schnell.

Nun, ich will noch nicht zuviel verraten aber ich kann sagen, dass es quasi das genaue Gegenteil vom Ram ist bzw. wird.

Ich hatte vor ein paar Wochen wie gesagt gesehen, dass ein gewisses Auto das ich immer schon faszinierend fand (und vergleichbare Alternativen) in meinem Budget wäre, wenn ich den Ram verkaufen würde. Ich hatte nur bis gestern noch ein paar Sorgen wegen dem Ein- und Aussteigen und dem Sitzen, aber habe gestern mal einen probe gefahren und weiß jetzt dass ich mir absolut umsonst Sorgen gemacht habe. Passt wie angegossen. Jetzt gehts daran ein gutes Exemplar zu finden, dann verrate ich mehr.

Noch ein Abschiedsbildchen.

Weg isser nun. Eben abgeholt worden, nachdem er letzte Woche nur angezahlt wurde. Fühlt sich ein wenig komisch an, aber der Gedanke an den Nachfolger entschädigt. Suche kann dann jetzt offiziell losgehen.