Klimaautomatik? Wenn ja, ist wahrscheinlich einer der Stellmotoren davon defekt! Gibts im Fußraum, am Heizkasten direkt,und unterm Armaturenbrett .

Gesendet mit E36-Talk App

Jo, entweder neue Motörchen, oder eben die dazugehörigen Gestänge.
ggf. erstmal freilgen und schauen ob sich die Motoren noch bewegen und nur das Gestänge ins leere dreht.

Modell, Baujahr? Hab mal einen 320i mit M50 Motor, Automatik, Baujahr 01/94 genommen http://de.bmwfans.info/parts-c…ter_and_air_conditioning/
Stellantriebe http://de.bmwfans.info/parts-c…ectric_parts_for_ac_unit/

finde grad kein Bild vom E36 dafuer, hier mal vom E32, da werden die selben Stellantriebe verwendet, halt nur ein paar mehr, aber da siehst Du, wo zu suchen ist
http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Edit, hier Bilder BMW-E36-M3-Klima-Kasten-Klimaautomatik-Heizung http://picclick.de/BMW-E36-M3-…Heizung-182327035241.html

Die Heizungsventile pulsieren, ohne Strom sind sie immer offen. So sie denn nicht verstopft sind. Kann man oeffnen, auf meiner E32 Reparaturseite http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html
sind Bilder von geoeffneten Heizungsventilen fuer E32/E34 unter fixes>>>climate control>>>>Clean / Repair the water valves
sehn zwar etwas anders aus, aber hilft.
Hier auch noch ein youtube How to disassemble an E36 BMW Heater Valve

Am E36 lass etwas Kuehlmittel raus und fang es auf, kannste wieder verwenden notfalls, alles hier im youtube erklaert

da sieht man auch schoen die abgerissenen Teile der Dichtungsgummis. Gibt Reparaturkits aus dem aftermarket wie diese
http://www.ebay.com/itm/Heater-Control-Valve-Repair-Kit-for-BMW-E36-E60-E61-E63-E65-E66-E67-E53-/112252068556?hash=item1a22bea2cc:g:2sEAAOSwnHZYZO04&vxp=mtr
oder billige Nachbauten der kpl. Heizungsventile aus China http://www.ebay.com/itm/Heater-Control-Valve-For-1992-1999-BMW-E36-318i-323is-325i-328i-M3-64118375792-/311733295448?hash=item4894c09958:g:rc4AAOSwnbZYGaL7&vxp=mtr
ob die was taugen, ist eine andere Frage, da wuerde ich auf sicher gehn und original kaufen, kostet mehr, aber .... Bekannter von mir hatte sich fuer seinen E32 Nachbauten gekauft f. Heizungsventile aus China, da ist ein Plastikanschluss nach kurzer Zeit abgebrochen, alles Kuehlwasser verloren, Motor waere fast noch ueberhitzt dann. Ob das nun ein Einzelfall war...?

Auch mal hier lesen wegen Spuelen
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=223458
Oder erst mal folgendes versuchen: Du kannst das Heizungsventil ueberpruefen, indem du es absteckst, siehe youtube. Spannungslos muss es offen sein. Wenn es dann immer noch kalt bleibt im Innenraum, dann ist es entweder defekt, verstopft, oder der Fehler ist woanders zu suchen...
Was du noch probieren koenntest: Am Heizungsventil fuehlen und jemanden die Heizung schnell von warm nach ganz kalt stellen lassen, dann solltest du spueren, dass das Ventil zu macht.

Aber am Ende wirst Du ohne Demontage und Zerlegen des Wasserventiles nicht wirklich weiterkommen. Das ist alles zum Testen erst einmal. Ein anderer moeglicher Defekt als Verstopfung ist zum Beispiel das Abreissen des Dichtkegels im Heizventil. Dies hat zur Folge, dass der Elektrozylinder zwar lautstark klickt, der Ventilkegel aber nicht mitbewegt wird. Die Heizung liefert dann erst ab einer Drehzahl von ca. 3000 U/min Heissluft, da der Wasserdruck den Ventilkegel dann von selbst anhebt.
Den Gummipuffer, mit welchem das Ventil auf die Spritzwand gesteckt wird, solltest Du neu kaufen, das wird mit der Zeit steinhart, Teilnummer siehe www.realoem.com. Wenn Du den Kühlkreislauf schon offen hast, koenntest Du noch den Wärmetauscher durchspuelen, da ist manchmal auch viel "Schlamm" drin.