brauchte jetzt auch neue sommerräder und bei mir ist es der hankook ventus v12 evo2 k120 geworden

http://www.auto-motor-und-spor…ntus-v12-evo-1063718.html

Beschaeftige dich mal etwas mit dem aktuellen Uniroyal Rainsport. Der koennte dir als Nassreifen dienen.

Gruss Max

Milkys Testergebnisse sprechen gehen den Reifen. Die Frage ist, welcher da getestet wurde?

Da ich selten Nass fahre und wenn, dann auf meinen Rsr unterwegs bin, bin ich persoenlich den Rainsport nicht gefahren. Allerdings hoert man von den Rcn und Vln Teams viel gutes. Die empfehlen aber auch den rsr- vorausgesetzt, er hat genuegend Profiltiefe und das Wasser steht nicht.

Gruss Max

Ja, Federal. Der hat 5,5 oder 6mm bei Auslieferung (bin da bisschen vergesslich). War aber (bei ordentlich Sturz) recht haltbar. ca. 5tkm Straßengerolle und 4-5 Stunden Track.

Ich schmeiß mal wieder mit dem bekannten um mich. Toyo R1R oder RE70. lässt sich beides auch im nassen gut bewegen und im Warmen hast du richtig Spaß mit. Wobei der R1R wohl im nassen noch mehr taugt als der Bridgestone.

Bridgestone schmiert zu schnell und ist schnell ausm Tempfenster. Am Ende ist das wieder wie mim Oel und es bleint Glaubensfrage.

Der R1R taugt im Regen. Aber wie immer, sollte bissl warm sein, der Pneu. Wobei der preislich auch kein Schnäppchen mehr ist.

Ich bin auch letztes Jahr den Uniroyal Rain Sport 3 gefahren. Sehr gut im Nassen und günstiger als andere gleichwertige Reifen. :applaus: + lange gehalten da das Profil gut tief war.

Zitat von Sick Nick

Ich schmeiß mal wieder mit dem bekannten um mich. Toyo R1R oder RE70. lässt sich beides auch im nassen gut bewegen und im Warmen hast du richtig Spaß mit. Wobei der R1R wohl im nassen noch mehr taugt als der Bridgestone.

Ich bin den re070 ja am Hockenheimring mit richtig Niederschlag gefahren. Das safety-car hat 5 Runden gedreht bevor wir raus durften!
Fazit, der re070 (Ha) und der ad08r (Va) sind ok im Regen, aber es gab dort Autos mit deutlich mehr Grip.

für den kleinen Geldbeutel. Federal 595 RS-R. Ich fahre den als Regenreifen auf der Rallye!

Zitat von MartinGSI

für den kleinen Geldbeutel. Federal 595 RS-R. Ich fahre den als Regenreifen auf der Rallye!

Wenn es ihm aber nur um den Regen und die Fahrt zur Veranstaltung geht, ist das in meinen Augen der falsche Reifen, da
- unnötig hoher Verschleiß auf der Anfahrt und das bei geringer Profiltiefe
- es sicher Profile mit besserer Wasserverdrängung gibt

Würde auch einen UHP nehmen, der in den Reifentests im Regen gewinnt

@extrema. Lesen hilft. er schreibt eingangs ganz deutlich das es ihm auch um einen reifen geht den er fahren kann wenn es zu nass für Slicks ist! und der Federal ist allein schon von der Gummimischung her einfach deutlich besser als die meisten uhp. und irgend welche Tests ist ja alle sschön und gut, aber wo wird denn da SEIN einsatztzweck getestet?

Für das was er haben will ist der federal eine top lösung. Brauchst doch nur schauen wie viele den reifen beim Slalom, Rallye oder gar auf der schleife fahren!

im Regen wirklich kein schlechter! Und das preis/Leistung verhältniss ist nahezu unschlagbar!

der hat übrigens neu 8mm Profil!

Und wann ist es zu nass für Slicks? Dann wenn Wasser verdrängt werden muss.
Und Mischbedingungen, dass ein Teil der Strecke schon abgetrocknet ist und der Rest nass wird es beim Slalom eher weniger geben.
Dort sehe ich aber den einzigen Vorteil eines RS-R im Vergleich zum guten standard UHP.

Ich würde wie von Sick Nick empfohlen mal einen re070 testen, der kostet auch nicht mehr als der RS-R.