Oben und unten!
Und eine Bre(chreiz)yton Front ? Damit man auch einem Multipla den Rang abläuft am besten noch...
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Und eine Bre(chreiz)yton Front ? Damit man auch einem Multipla den Rang abläuft am besten noch...
Jeder wie er mag.
Ich mag es schwarz. Wenn es nicht zufriedenstellend hält, kommen Shadow Line Leisten dran.
Felgen kommen auch schwarz.
Stahlfelgen finde ich persönlich einfach schön und praktisch...und leicht. Leichter als die meisten Alus.
Stahlfegen sind ebenfalls nicht so meins. Aber jeder wie er mag
Stahlfelgen im Winter gehen klar, ich mag keine Radkappen
Find e46 Felgen geil. Entweder 17" oder die leichten alus im Stahl Felgen Look
Stahlfelgen gehen? Ja.. Für die Schrotttonne.. oder für Betonmischer oder für VW´s..
Und eine Bre(chreiz)yton Front ? Damit man auch einem Multipla den Rang abläuft am besten noch...
Definitiv wäre die bei mir dran, wenn ich einen FL und kein M-Paket hätte..
Stahlfelgen sind einfach die schöneren Felgen für mich.
Beispielsweise der Crown Vic Cop Car.
Z3 Rennfahrzeug...1,5 kg pro Felge gegenüber gleich großen BMW Alus gespart bei gleicher Breite.
Caprice auf Corvette Stahlfelgen.
Einfach mega geil.
Zeig endlich mal mehr von dem zzz
Gut...Hier ein Ventilteller aus dem Kurbelwellenraum.
stahlfelgen sind mega gut, aber nur in den richtigen größen.
Schöne Location für Bilder gefunden. Altes Autohaus von 1924/1925. Nur ein Schnappschuss. Müsste man mal mit besserer Ausrüstung hin.
Update: Holz raus, schwarz Hochglanz rein.
Sieht auch Edel aus.
Ganz ganz anderes Auto, finde ich richtig gut, Opa dasein ist damit vollständig behoben, aber gemütlichkeit damit auch, das unterstreicht der dezente Endschalldämpfer ja sowieso schon
Jetzt noch schöne Räder und das Auto ist wieder attraktiv!
der innenraum ist richtig schick.
früher konnte ich grauem leder nix abgewinnen, mittlerweile finde ich es in blauen autos echt sexy.
M-Volant, Sportler und n knapper Liter mehr Hubraum würden ihm noch stehen. Dazu die große Bremse und dezente Styling 5 in 17".
Aber für n Alltagsauto dann wieder zu extravagant. Dann müsste auch 3/4 neu lackiert werden und ruckzuck habe ich n zweites Schönwetterauto. Dann hätte ich auch meinen Plan mit dem XK Coupé als Alltagsauto durchziehen können.
Bin zufrieden mit dem Kettensägenkolben-V8. Reicht.
Freitag Ölwechsel bei 347.700 km. Das is hier nur eine Erinnerung für mich...Ist eben kein Scheckheft vorhanden. Also lasst euch bloß nicht einfallen das Forum in nächster Zeit zu schließen. Dann bin ich aufgeschmissen.
Und damit der Beitrag nicht völlig sinnfrei ist: hab mir am Mittwoch vom Bekannten aus Hamburg ein zweites Getriebe organisiert, was auch defekt ist. Sozusagen Vietnam-Flashback.
Links defektes Altteil, rechts bereits mit Kolben versehener, neuer A-Korb. Vielen Dank an Ralf!
Anschließend noch eben die alten Kupplungen wieder eingebaut. Sahen deutlich besser aus als meine damals vom defekten Getriebe im 535.
Danach A und B Korb wieder zusammen gebaut, C und D Kupplung noch mal geprüft. Neuer Mann Filter ist bestellt. Kommt die Woche wieder zusammen, was zusammen gehört.
Getriebe heute wieder zusammen gebaut.
Warte jetzt noch auf den neuen Ölfilter mit neuer Dichtung...Dann ist das Ding wieder zusammen, gereinigt und repariert.
Und bevor mir beim Rangieren der Wandler mal unbemerkt aus der Ölpumpe rutscht, hab ich eben eine Sicherung dafür dran geferkelt.
Einfach um ein 2. Getriebe auf Reserve zu haben?
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!