Wenn der Motor richtig warm ist, ist der Dampf weg.

An den Stutzen lässt sich kein Wasserverlust feststellen.
Ist immer nur der Verschluss am Ausgleichsbehälter, der bei über einem Bar Druck auf macht.

UiUi,

lange nichts mehr geschrieben hier.

Seit den letzten Einträgen ist nicht passiert.
komme durch die Arbeit kaum zu etwas.

Motor läuft, baut keinen Druck mehr auf, Kühlwasserverlust gibt es auch nicht mehr.

Bin in den letzten 6 Wochen knapp 6000 Km gefahren, immer um die 730 Km am Stück, der läuft einfach gut.

Aktuell sind 160.450 KM Auf der Uhr.
Etwa 13.000 Km in 7 Monaten....

Die Inspektionsleuchte leuchtet, wird also Zeit.
Fällig ist nun alles, Öl, Bremsen (Scheiben und Beläge + Flüssigkeit), Federn und Dämpfer vorne.

Wenn`s denn klappt, in 4 Wochen.