Hallo, habe mit meinem 525 ein Luftmassenmesserproblem.
Er läuft nur ohne LMM, relativ passabel nur untenrum etwas zäh und im leerlauf unruhig.
Mit LMM will er garnicht, ruckelt im Leerlauf unerträglich und es ist nicht fahrbar.
Hab bei einem verwerter einen gebrauchten gekauft, mit dem ist es das selbe.
Habe dann heute den LMM durchgemessen, also zwischen dem grau/blau und dem Grau/gelbem Kabel(sind anscheinend die 2 Leitungen mit den LMM Daten)
Obwohl der Motor aus war,(keine Zündung an), habe ich 1,4 Volt gemessen.
Im leerlauf dann 2,5 Volt, die beim Gasgeben im Stand auf 3.8 Volt hochgingen.
Liegt es am LMM oder muss ich woanderst suchen?
Gruß, marvin

hatte bereits alles mit Bremsenreiniger abgesprüht, habe ich vergessen zu sagen.