Servus Kai,das hoffe ich doch auch

Freue mich jetzt schon wieder voll drauf

Eingetragen ist er noch nicht.

Meine Saison läuft ja jetzt aus im September leider

Und TÜV ist sowieso im März fällig.

Von daher mache ich die Eintragung erst im kommenden Frühjahr

So. Noch 1 Stempel dann ist das Serviceheft voll.

Km werden weiterhin die der Karosserie eingetragen.

Die Laufleistung des Motors vom Spender betragen ca. 205000Km.

Also in etwa 20K weniger.

Vollkommen okay deine Meinung Alex

Schweller liegen doch schon bereit!

Er muss ja auch nicht jedem gefallen.

Nun gut, ATU verstehe ich nun nicht,da es original Felgen, und der Spoiler vom Aerodynamik Paket ist.

Aber die Geschmäcker sind einfach verschieden. Mir gefällt einfach die Front extrem gut.

Klar, Class II wäre schon geil,aber es ist leider keiner. Genauso wenig kein M3 oder AVUS oder sonstwas.

Und mir Fahren persönlich einfach zu viele mit M-PAKET rum.

Jeder Honk kauft sich doch mittlerweile ne M Front im Real sogar schon

Von daher möchte ich mich ein wenig abgrenzen ,und zeigen das für meinen Geschmack ein E36 auch ohne M-PAKET schön sein kann.

Wie gesagt,nur mein Geschmack

Genau deswegen sind die Felgen drauf ,weil Ich sie Geil finde,und nicht weil Sie selten sind. Genauso der Spoiler.

Das ist wie mit Essen:

Der eine isst ,oder liebt Schnitzel und/ oder Braten, die einen lieben eben Vegetarisch!

Oder den Styling 24,

Die meisten im Forum mögen oder lieben Sie.

Ich hingegen finde Sie einfach nicht schön,und deswegen kämen Sie mir trotzdem nicht aufs Auto,auch wenn gefühlt 75% diese Dinger Fahren

Aber ich möchte mich hier ja nicht rechtfertigen wieso weshalb warum,

Sondern freue mich genauso über Eure Kritik oder Geschmäcker

Sodele,noch ne kleine Verwirrung für die jenigen die es nicht wissen.

Vorher.....

etwa 1std. Pulen später

Dank Kuwe der mir mal das PDF geschickt hat wie die genauen Maße sind,war das Anbringen mit Hilfe von etwas Klebeband als Richtungsweiser Problemlos.

Sieht auf dem Bild krumm aus,ist aber gerade.

Ich finde man darf ruhig sehen was es "vorher" einmal war

RaGGy Das ist nur so für mich,weil ich es cool finde und es einfach mal ein 316i war,der jetzt das Herz eines 318is hat . Und wenn jemand fragt ,wird er aufgeklärt.

Ist schon gewollt so ein klein wenig Verwirrung.

M43 Zum Glück tut's mir nicht weh

Heute ist bei mir leider die Saison schon wieder zu Ende.

Ich war an dem Platz um Photos zu machen,an dem alles begann.

Und dies sah folgendermaßen aus:

so sah er aus als ich das erste mal Alufelgen im Styling 13 Design montiert hatte.

Danach folgten die Styling 34

Wie man sieht,ziehts mich immer an diesen Ort hin .

Die Felgen passten auch super wie ich finde.

Danach hatte ich zunächst einen Abstecher gemacht mit den ROD 0058

Fand ich persönlich extrem geil eigentlich.

Passte aber irgendwie nicht so ganz zum Wagen.

Daraufhin folgten Styling 30

Zwar nicht am selben Ort fotografiert, fand die Felgen aber auch nicht ohne.

Auch Radkappen waren mal montiert.

Und heute ....... So viel passiert , nachgerüstet,Motorumbau und und und.

mein absoluter Liebling bislang.

Junge Junge ,wie die Jahre dahinziehen......

Natürlich habe ich zum Saison Abschluss einfach so noch ein paar Bilder für mich und das Forum gemacht

gefallt mir mit dem Gemüse im Bild

Schöner Rücken kann auch Entzücken zumindest für meinen Geschmack.

nochmals mit Gemüse

Schweller noch ran, dann ist die Silhouette perfekt.

Zentrum des neuen Herzens

Und noch meine selbst inszinierte Modellbezeichnung

Schlaf gut mein Freund.

Bis in 6 Monaten

Mal schauen was der Winter so mit sich bringt. Auf jeden Fall Pleuellager tauschen, Schweller montieren, und neu mit Fluid Film versiegeln.

Vielen Dank für's Reinschauen

Grüße Manuel

P.s. dieses Bild wurde gestern geschossen . Finde ich auch richtig gut.

Im Winter fahre ich mit dem E34.

Eigentlich auch zu Schade,aber ein Auto muss halt herhalten.

Ja,ich hoffe sehr das auch ich es wieder nach Peine schaffe!

Ich bin aber auch sehr froh dass der Wagen nicht mehr im Winter fahren muss. Denn ich habe einfach genug was Sachen Rost angeht.

Und mittlerweile ist er mir auch einfach zu schade um im Winter verheizt zu werden.

Servus miteinander,

Vielleicht interessiert es ja den ein oder anderern

Heute habe ich mal auf der BFS damit begonnen,die Schweller zu montieren.

Benötigt wird dafür eigentlich gar nicht so viel.

Ich benötige :

-Malerkrepp

-3,5er Bohrer

-9er Bohrer

- Lampe

-Akkuschrauber

-Messwerkzeug

Zuerst einmal habe ich damit begonnen,den Schweller mit neuen Clips auszustatten

Benötigt werden 10 an der Zahl pro Seite.

Nachdem diese angebracht wurden, habe ich erst einmal ein Streifen Malerkrepp am Schweller angebracht, um die Bohrungsposition besser ausmessen/Kennzeichen zu können.

ich hatte nämlich leider keine originale Bohrschablone zu Hand,

Und musste so improvisieren.

(Die Propfen werden natürlich wieder eingeklebt,und mit einem Loch versehen ,damit Das Wasser ablaufen kann) Auch wenn kein Schiebedach vorhanden ist.

Dann habe ich gemeinsam mit meinem Sohn den Schweller angehalten,und mit den Clips Abdrücke ins Klebeband gemacht.

Hat auch eigentlich Recht gut funktioniert.

Als alles soweit markiert war, Bohrte ich nach BMW Anleitung erst alles mit 3,5mm vor,und dann auf 9mm auf.

Sah dann nach Entfernen des Klebebandew so aus....

Natürlich konnte ich die Bohrungsränder so umlackiert nicht lassen, also habe ich diese noch mit dem pinselchem auslackiert.

Ich denke man erkennt den Unterschied.

Das ist auch für heute leider das Ende der Arbeiten gewesen. Denn die Bohrungspositionen müssen auch erstmal durchtrocknen und da mein Fluid Film leider nicht ankam wie versprochen

Denn ich werde natürlich noch Wachs rund um die Bohrungen anbringen bevor ich die Gummitullen Eindrücke,und natürlich die Schweller wieder bzw. Nochmals mit Fluid Film fluten.......

Mache ich zwar jedes Jahr,und er tropft auch immer munter vor sich hin,aber Vorsorge ist besser als Rost.

Ich denke das sollte dann auch halten was das Thema Rost anbelangt.

Update folgt

Dankeschön

Grüße Manuel